[發(fā)明專利]一種光伏組件運輸裝置及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110408880.6 | 申請日: | 2021-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN113022672A | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳旭海;陳佳橋;陳愷;文本穎;邵振華 | 申請(專利權)人: | 中國電建集團福建省電力勘測設計院有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B3/10 |
| 代理公司: | 廈門原創(chuàng)專利事務所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 龔杰奇 |
| 地址: | 350000 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組件 運輸 裝置 及其 使用方法 | ||
本發(fā)明公開了一種光伏組件運輸裝置及其使用方法,涉及光伏組件運輸技術領域,為解決運輸裝置在行駛運輸過程中顛簸抖動,而運輸裝置不能對放置的光伏組件有效的進行夾持固定,且緩沖性能不佳,在運輸過程中光伏組件容易與裝置殼體碰撞,使得光伏組件損壞,運輸裝置的運輸效果不佳的問題。所述運輸?shù)妆P的上方設置有防護框架,所述運輸?shù)妆P的上方設置有移動架,且移動架設置在防護框架的內(nèi)部,所述移動架的上方設置有載物板,載物板設置有三個,所述載物板與移動架之間設置有導向連接桿,所述載物板的上方設置有泡棉夾持板,所述泡棉夾持板與載物板之間設置有彈簧,所述彈簧的兩端分別與泡棉夾持板和載物板相貼合。
技術領域
本發(fā)明涉及光伏組件運輸技術領域,具體為一種光伏組件運輸裝置及其使用方法。
背景技術
近年來,光伏發(fā)電系統(tǒng)在國內(nèi)、國外迅猛發(fā)展,光伏發(fā)電系統(tǒng)中最重要的部件是光伏組件即太陽能電池板,光伏組件的運輸直接影響著光伏發(fā)電系統(tǒng)的安裝效率。光伏組件即太陽電池組件,由于單片太陽電池輸出電壓較低,加之未封裝的電池由于環(huán)境的影響電極容易脫落,因此必須將一定數(shù)量的單片電池采用串、并聯(lián)的方式密封成光伏組件,以避免電池電極和互連線受到腐蝕。光伏組件按太陽電池的材料分為晶體硅太陽電池組件和薄膜太陽電池組件。在建設光伏發(fā)電系統(tǒng)需要將光伏組件運輸?shù)竭m宜的位置處。
目前,建設的光伏發(fā)電設施通常位于山區(qū),運輸裝置在行駛運輸過程中顛簸抖動,而運輸裝置不能對放置的光伏組件有效的進行夾持固定,且緩沖性能不佳,在運輸過程中光伏組件容易與裝置殼體碰撞,使得光伏組件損壞,運輸裝置的運輸效果不佳,不能滿足使用需求。因此市場上急需一種光伏組件運輸裝置及其使用方法來解決這些問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種光伏組件運輸裝置及其使用方法,以解決上述背景技術中提出運輸裝置在行駛運輸過程中顛簸抖動,而運輸裝置不能對放置的光伏組件有效的進行夾持固定,且緩沖性能不佳,在運輸過程中光伏組件容易與裝置殼體碰撞,使得光伏組件損壞,運輸裝置的運輸效果不佳的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:一種光伏組件運輸裝置,包括運輸?shù)妆P,所述運輸?shù)妆P的上方設置有防護框架,且防護框架與運輸?shù)妆P通過螺釘連接,所述運輸?shù)妆P的上方設置有移動架,且移動架設置在防護框架的內(nèi)部,所述移動架的上方設置有載物板,載物板設置有三個,且三個載物板在移動架的上方依次設置,所述載物板與移動架之間設置有導向連接桿,且導向連接桿、載物板和移動架連接為一體結構,所述載物板的上方設置有泡棉夾持板,且泡棉夾持板與導向連接桿滑動連接,所述泡棉夾持板與載物板之間設置有彈簧,且彈簧設置在導向連接桿的外部,所述彈簧的兩端分別與泡棉夾持板和載物板相貼合,且彈簧與導向連接桿滑動連接。
優(yōu)選的,所述移動架的上方設置有電機,電機設置有兩個,且電機與移動架通過螺釘連接,兩個所述電機關于移動架中心對稱設置,所述泡棉夾持板上設置有螺紋孔,螺紋孔設置有兩個,且兩個螺紋孔設置在泡棉夾持板的兩端,兩個所述電機輸出端的上方均設置有螺紋桿,且螺紋桿與電機的輸出端通過聯(lián)軸器連接,所述螺紋桿的一端貫穿螺紋孔并延伸至泡棉夾持板的上方,所述螺紋桿與泡棉夾持板螺紋連接。
優(yōu)選的,所述移動架的一側設置有拉手,且拉手與移動架通過螺釘連接,所述移動架的下方設置有滾輪,滾輪設置有若干個,且滾輪在移動架的下方依次設置,所述滾輪與運輸?shù)妆P轉動連接,且滾輪與移動架相貼合,所述移動架的下端設置有限位滑槽,限位滑槽設置有兩個,所述滾輪的兩側均設置有滑軌,且滑軌與運輸?shù)妆P通過螺釘連接,所述滑軌的一端延伸至限位滑槽的內(nèi)部,且滑軌與移動架滑動連接。
優(yōu)選的,所述移動架的上端設置有鎖緊槽,鎖緊槽設置有四個,所述移動架兩側的上方設置有鎖緊栓,鎖緊栓設置有四個,且鎖緊栓與移動架螺紋連接,四個所述鎖緊栓的下方均設置有緩沖夾塊,且緩沖夾塊與鎖緊栓連接為一體結構,所述緩沖夾塊的一端延伸至鎖緊槽的內(nèi)部,且緩沖夾塊與移動架相貼合。
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