[發(fā)明專利]一種高速公路軟土層復合樁基

在審

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• 申請日: 2021-04-16
• 公開（公告）號: CN113073671A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設計）人: 姚鵬
• 申請（專利權）人: 姚鵬
• 主分類號: E02D27/14
• 分類號: E02D27/14;E01C3/04
• 代理公司: 合肥市科融知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 王前程

1.一種高速公路軟土層復合樁基，其特征在于，包括承臺、插入機構、角度鎖定機構和位置限制機構；

插入機構，用于將裝置插入泥土中，設置于承臺靠近地面的一側，包括與承臺固定連接的第一桿件；

角度鎖定機構，用于避免整個裝置發(fā)生轉動，設置于第一桿件的外側，包括與第一桿件滑動連接的滑動座，滑動座的外側轉動連接第一限位桿的一端，第一限位桿靠近地面的一側轉動連接頂起組件，所述滑動座遠離地面的一側設有與承臺滑動連接的推力組件；

位置限制機構，設置于承臺靠近地面的一側，包括第二限位桿，第二限位桿靠近承臺的一側通過聯(lián)動組件連接推力組件，聯(lián)動組件可以將推力組件的移動轉化成第二限位桿的轉動。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種高速公路軟土層復合樁基，其特征在于，所述推力組件包括與承臺滑動連接的導向桿，導向桿靠近地面的一端固定連接滑動座，導向桿遠離地面的一端連接第二固定板。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種高速公路軟土層復合樁基，其特征在于，所述聯(lián)動組件包括與承臺滑動連接的滑塊，滑塊遠離地面的一端轉動連接第二支撐桿的一端，第二支撐桿的另一端轉動連接第二固定板，滑塊靠近地面的一端轉動連接第三支撐桿的一端，第三支撐桿的另一端轉動連接第二限位桿。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種高速公路軟土層復合樁基，其特征在于，所述承臺的外側設有滑槽，滑槽滑動連接滑塊。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種高速公路軟土層復合樁基，其特征在于，所述頂起組件包括設置于第一桿件靠近地面一側的第一固定板，第一固定板的外部轉動連接第一支撐桿的一端，第一支撐桿的另一端轉動連接第一限位桿。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種高速公路軟土層復合樁基，其特征在于，所述第一限位桿和第二限位桿相對一側都設置有導流面。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種高速公路軟土層復合樁基，其特征在于，所述第一限位桿和第二限位桿均相對于第一桿件的軸心對稱設置。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種高速公路軟土層復合樁基，其特征在于，所述第一桿件遠離承臺的一端設有錐形頭。