[發明專利]汽車用的熱管理系統

在審

• 申請號: 202110408752.1
• 申請日: 2021-04-16
• 公開（公告）號: CN113525023A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 渡橋學芙;長谷川吉男;鈴木雅貴
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社;株式會社斯巴魯
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/14;B60K1/00;B60L58/26;H01M10/66
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李雙亮

1.一種汽車用的熱管理系統，其中，

所述汽車用的熱管理系統具備：

第一熱回路，所述第一熱回路供第一熱介質流動；

第二熱回路，所述第二熱回路供第二熱介質流動；以及

主熱交換器，所述主熱交換器從所述第二熱介質向所述第一熱介質轉移熱，

所述第一熱回路具備：

壓縮機，所述壓縮機壓縮所述第一熱介質；

車廂制熱器，所述車廂制熱器利用所述第一熱介質加熱車廂內的空氣；

第一空氣熱交換器，所述第一空氣熱交換器在所述第一熱介質與外部空氣之間進行熱交換；

蒸發器，所述蒸發器利用所述第一熱介質冷卻所述車廂內的空氣；

第一循環路徑，所述第一循環路徑供所述第一熱介質循環，并使所述第一熱介質依次通過所述壓縮機、所述車廂制熱器、所述第一空氣熱交換器及所述主熱交換器；

第一旁通流路，所述第一旁通流路與所述第一循環路徑連接，并使所述第一熱介質從所述第一空氣熱交換器繞過所述主熱交換器而向所述蒸發器流通；以及

第一切換閥，所述第一切換閥選擇所述主熱交換器和所述蒸發器中的任一方來作為來自所述第一空氣熱交換器的所述第一熱介質的流動目的地，

所述第二熱回路具備：

電源冷卻器，所述電源冷卻器對向行駛用的電動機供給電力的電源進行冷卻；以及

第二循環路徑，所述第二循環路徑通過所述電源冷卻器和所述主熱交換器，供所述第二熱介質循環。

2.根據權利要求1所述的汽車用的熱管理系統，其中，

所述第一熱回路具備：

格柵風門，所述格柵風門使通過所述第一空氣熱交換器的空氣流量變化；以及

控制器，所述控制器對所述格柵風門的開度進行控制，以便將通過所述車廂制熱器后的所述第一熱介質的溫度保持在預定的溫度范圍。

3.根據權利要求1或2所述的汽車用的熱管理系統，其中，

所述第二熱回路具備：

第二空氣熱交換器，所述第二空氣熱交換器在所述第二熱介質與外部空氣之間進行熱交換；

第二旁通流路，所述第二旁通流路與所述第二循環路徑連接，使所述第二熱介質繞過所述電源冷卻器而向所述第二空氣熱交換器流通；以及

第二切換閥，所述第二切換閥選擇所述電源冷卻器和所述第二空氣熱交換器中的任一個來作為來自所述主熱交換器的所述第二熱介質的流動目的地。

4.根據權利要求3所述的汽車用的熱管理系統，其中，

所述第二熱回路具備：

電動機冷卻器，所述電動機冷卻器冷卻所述電動機；

電動機循環路徑，所述電動機循環路徑在所述第二空氣熱交換器的入口和出口與所述第二旁通流路連接，使所述第二熱介質在所述電動機冷卻器與所述第二空氣熱交換器之間循環；以及

第三旁通流路，所述第三旁通流路與所述電動機循環路徑連接，使通過所述電動機冷卻器后的所述第二熱介質繞過所述第二空氣熱交換器。