[發(fā)明專利]一種架乘人員輔助工具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110408189.8
• 申請(qǐng)日: 2021-04-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112977215A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柯閩華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市尚昊塑膠制品有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/806
• 分類號(hào): B60N2/806;B60N2/882;B60N2/885
• 代理公司: 東莞技創(chuàng)百科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44608
• 代理人: 朱曉光

本發(fā)明公開(kāi)了一種架乘人員輔助工具，涉及架乘用品技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝架體、支柱夾板、后靠枕和側(cè)靠枕，安裝架體上設(shè)有限位部，安裝架體上設(shè)有第一連接機(jī)構(gòu)，支柱夾板與安裝架體限位聯(lián)接后，支柱夾板通過(guò)第一連接機(jī)構(gòu)與安裝架體可拆卸連接，安裝架體上設(shè)有第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，后靠枕通過(guò)第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與安裝架體聯(lián)接，安裝架體上設(shè)有第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和連接桿，側(cè)靠枕通過(guò)第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、連接桿與安裝架體聯(lián)接，第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括滑桿、滑套和防滑組件，滑桿上設(shè)有第一定位軌，用于限制滑套在滑桿上轉(zhuǎn)動(dòng)，防滑組件用于增大滑套與滑桿間的滑阻，用戶可通過(guò)第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)后靠枕的位置，通過(guò)第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)側(cè)靠枕的位置，舒適感好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及架乘用品技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種架乘人員輔助工具。

背景技術(shù)

日常生活中，人們坐在座椅上時(shí)常需要對(duì)身體進(jìn)行倚靠支撐，特別是在汽車座椅上，座椅對(duì)用戶頭部的支撐極為重要，一方面：減少因慣性而對(duì)而對(duì)用戶產(chǎn)生的傷害，另一方面：長(zhǎng)時(shí)間的乘坐會(huì)產(chǎn)生疲勞，可以緩解用戶的疲勞。現(xiàn)有的座椅上通常只設(shè)置便于用戶后靠的頭枕，頭枕通過(guò)頭枕支柱與座椅的主體架構(gòu)連接，頭枕結(jié)構(gòu)較為固定，不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，且用戶在座椅上休息時(shí)向側(cè)靠無(wú)支撐，舒適感有待提升。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為克服上述情況不足，旨在提供一種能解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種架乘人員輔助工具，包括安裝架體、支柱夾板、后靠枕和側(cè)靠枕；安裝架體上設(shè)有限位部，支柱夾板通過(guò)限位部與安裝架體限位聯(lián)接；支柱夾板與安裝架體限位聯(lián)接后與安裝架體夾設(shè)形成支柱夾槽，支柱夾槽用于對(duì)座椅頭枕支柱進(jìn)行夾設(shè)固定；安裝架體上設(shè)有第一連接機(jī)構(gòu)，支柱夾板與安裝架體限位聯(lián)接后，支柱夾板通過(guò)第一連接機(jī)構(gòu)與安裝架體可拆卸連接；安裝架體上設(shè)有第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，后靠枕通過(guò)第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與安裝架體聯(lián)接；第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在安裝架體上的安裝槽，安裝槽內(nèi)固定有柱套；柱套的內(nèi)側(cè)或柱套的外側(cè)沿柱套的長(zhǎng)度方向滑設(shè)有第一滑動(dòng)件，柱套上沿柱套的長(zhǎng)度方向還滑設(shè)有第二滑動(dòng)件，第一滑動(dòng)件滑設(shè)于柱套的內(nèi)側(cè)時(shí)，第二滑動(dòng)件滑設(shè)于柱套的外側(cè)；第一滑動(dòng)件滑設(shè)于柱套的外側(cè)時(shí)，第二滑動(dòng)件滑設(shè)于柱套的內(nèi)側(cè)；柱套上穿有連通柱套內(nèi)側(cè)和柱套外側(cè)的連通槽，連通槽上可活動(dòng)地限位設(shè)置有鎖止件；第一滑動(dòng)件上與連通槽相對(duì)滑動(dòng)的部位設(shè)置有鎖止凸部，第二滑動(dòng)件上與連通槽相對(duì)滑動(dòng)的部位間隔設(shè)置有多個(gè)鎖止凹部；鎖止凹部與鎖止件對(duì)齊且鎖止凸部與鎖止件對(duì)齊時(shí)，鎖止凸部頂動(dòng)鎖止件卡入鎖止凹部進(jìn)行鎖止；第二滑動(dòng)件的一端穿出安裝槽與后靠枕連接，第一滑動(dòng)件的一端設(shè)置有調(diào)節(jié)件，調(diào)節(jié)件上設(shè)有推動(dòng)部，安裝架體的外側(cè)設(shè)有與推動(dòng)部對(duì)應(yīng)的推動(dòng)部滑槽，安裝架體內(nèi)設(shè)有連通安裝槽與推動(dòng)部滑槽的調(diào)節(jié)件滑槽；推動(dòng)部在推動(dòng)部滑槽上滑動(dòng)時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)件帶動(dòng)第一滑動(dòng)件在柱套上滑動(dòng)；安裝架體上設(shè)有與側(cè)靠枕配合的第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和連接桿，側(cè)靠枕通過(guò)第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、連接桿與安裝架體聯(lián)接，側(cè)靠枕在安裝架體上位于后靠枕的側(cè)端，第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于安裝架體上的滑桿，滑桿上滑動(dòng)套設(shè)有滑套，滑桿上沿滑桿的長(zhǎng)度方向成型有外凸和/或內(nèi)凹的第一定位軌，用于限制滑套在滑桿上轉(zhuǎn)動(dòng)，第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括有防滑組件，防滑組件用于增大滑套在滑桿上沿滑桿長(zhǎng)度方向滑動(dòng)的滑阻，側(cè)靠枕通過(guò)連接桿與滑套連接。

作為本發(fā)明進(jìn)一步方案：所述限位部為設(shè)置在安裝架體上的柱形凸起，限位部上遠(yuǎn)離安裝架體的一端穿過(guò)支柱夾板使支柱夾板與安裝架體限位聯(lián)接；限位部上沿限位部的長(zhǎng)度方向成型有外凸和/或內(nèi)凹的第二定位軌，用于限制支柱夾板在限位部上轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為本發(fā)明進(jìn)一步方案：第二定位軌的寬度截面和限位部的寬度截面組合形成四邊形平面。