[發明專利]一種落料模框架結構

有效

• 申請號: 202110407977.5
• 申請日: 2021-04-15
• 公開（公告）號: CN113070389B
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 趙夢龍;周偉光;張群;徐勉
• 申請（專利權）人: 上汽大眾汽車有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陶玉龍;陸嘉

1.一種落料模框架結構，其特征在于，包括模具底座、框架、穿梭桿和推拉斜楔：

所述穿梭桿，與推拉斜楔相連，安裝在模具底座中，位于框架部件正下方；

所述推拉斜楔，固定在模具底座的側面，位于框架外部；

模具打開狀態時，推拉斜楔至回退位置，帶動穿梭桿同步運動，穿梭桿與框架相貼合，為框架提供支撐；

模具閉合狀態時，推拉斜楔隨壓機滑塊一起向下運動至推出位置，帶動穿梭桿同步運動，穿梭桿與框架相脫離，解除對框架支撐；

其中，所述推拉斜楔包括斜楔驅動塊、斜楔滑塊、彈性元件和斜楔基座：

所述斜楔驅動塊，在壓機上滑塊的帶動下沿豎直方向往復運動，驅動斜楔滑塊沿水平方向往復運動；

所述彈性元件，安裝在斜楔滑塊內部，運動過程中推動斜楔滑塊復位；

所述斜楔滑塊，安裝于斜楔基座中，與穿梭桿連接，運動過程中帶動穿梭桿同步運動；

所述斜楔基座，為斜楔滑塊提供導向及限位。

2.根據權利要求1所述的落料模框架結構，其特征在于：

所述模具底座，帶有穿梭桿導向槽，為穿梭桿的往復運動提供限位和導向；

所述模具底座，在穿梭桿導向槽內為推拉斜楔設置安裝位置。

3.根據權利要求1所述的落料模框架結構，其特征在于，所述框架包括框架本體、框架導向塊和框架導板：

框架導向塊和框架導板安裝在框架本體下方，與穿梭桿配合驅動工作。

4.根據權利要求3所述的落料模框架結構，其特征在于，所述穿梭桿包括穿梭桿本體、支撐導向塊和支撐導板：

所述支撐導向塊，安裝在穿梭桿本體上方，與框架導向塊配合驅動工作；

所述支撐導板，安裝在穿梭桿本體上方，與框架導板配合驅動工作。

5.根據權利要求4所述的落料模框架結構，其特征在于，所述穿梭桿還包括輔助導板：

所述輔助導板，安裝在穿梭桿本體側面與底面，對穿梭桿的運動過程進行輔助導向。

6.根據權利要求4所述的落料模框架結構，其特征在于：

模具閉合狀態時，斜楔驅動塊向下運動，驅動斜楔滑塊運動至推出位置，彈性元件處于壓縮狀態；

斜楔滑塊帶動穿梭桿本體運動，框架導向塊與支撐導向塊相脫離，支撐解除，模具完成正常切邊落料動作。

7.根據權利要求4所述的落料模框架結構，其特征在于：

模具半打開狀態時，斜楔驅動塊向上運動，壓緊斜楔滑塊處于推出位置，穿梭桿本體處于推出位置，彈性元件處于壓縮狀態；

框架本體運動到工作位置，框架導向塊與支撐導向塊完全脫離。

8.根據權利要求4所述的落料模框架結構，其特征在于：

模具完全打開狀態時，斜楔驅動塊向上運動至與斜楔滑塊脫開，彈性元件釋放；

彈性元件推動斜楔滑塊到回退位置，斜楔滑塊帶動穿梭桿本體運動，框架導向塊與支撐導向塊相貼合，實現對框架本體的支撐。

9.根據權利要求4所述的落料模框架結構，其特征在于，所述彈性元件包括氮氣彈簧。