[發明專利]一種高瓦斯隧道瓦斯綜合管理施工方法

有效

• 申請號: 202110407735.6
• 申請日: 2021-04-15
• 公開（公告）號: CN112943349B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 陳巖;王振東;李振兵;葛潤廣;景曉軍;王濤濤;張航;張霄漢;吳佳駿;申超宇;李鵬飛
• 申請（專利權）人: 中鐵九局集團第七工程有限公司
• 主分類號: E21F7/00
• 分類號: E21F7/00;E21F1/00;E21F17/18
• 代理公司: 北京合創致信專利代理有限公司 16127
• 代理人: 劉素霞

本發明屬于隧道及地下工程技術領域，具體涉及一種高瓦斯隧道瓦斯綜合管理施工方法。該施工方法包括以下步驟：步驟S1，隧道施工前進行采空區處治施工，在采空區鉆取注漿孔，注漿孔作為超前氣體排放孔使用；步驟S2，隧道施工過程中采用地質超前預報系統進行長距離的地質超前預報，同時結合地質雷達進行短距離的地質探測，并輔助超前水平鉆孔，用以推斷前方巖層情況及進行超前氣體探測；步驟S3，在進行超前物探過程中，在掌子面處留有多個檢測孔，檢測孔用于排放氣體使用。該施工方法使隧道中的有害氣體得到有效的治理，保證了隧道施工的安全，提高了隧道的施工效率。

技術領域

本發明屬于隧道及地下工程技術領域，具體涉及一種高瓦斯隧道瓦斯綜合管理施工方法。

背景技術

近年來，隨著交通工程的發展，瓦斯隧道施工越來越常見。瓦斯主要成分為甲烷，它是無色、無臭、無味、易燃、易爆的氣體。如果空氣中瓦斯的濃度在5.5％上至16％時，有明火的情況下就能發生爆炸。瓦斯爆炸會產生高溫、高壓沖擊波，并放出有害氣體。瓦斯發生爆炸或燃燒有三個條件，一是其濃度，空氣中瓦斯濃度達到5％～16％；二是環境溫度；三是充足的氧氣環境，當氧氣濃度大于12％時就會發生爆炸、燃燒。而當空氣中瓦斯的濃度小于5％時不會燃燒，而大于16％時，則不會發生爆炸也不發生燃燒。

近年來瓦斯爆炸事故頻繁發生，隧道瓦斯管理高風險不容忽視，針對瓦斯隧道施工中瓦斯綜合管理施工方法變得尤為重要。而一些油砂巖、有害氣體及原油危害隧道，屬一級高風險瓦斯隧道；在這些高風險瓦斯隧道中施工時，若現場瓦斯濃度檢測超標時則需停止施工，這也就大大降低了施工效率，因此，采取有效措施，有效降低瓦斯危害，及時預報隧道中瓦斯含量，成為施工中迫切需要解決的問題。

因此，需要提供一種針對上述現有技術不足的改進技術方案。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高瓦斯綜合管理施工方法，以至少解決目前隧道瓦斯含量超標停工以致影響施工效率等問題。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種高瓦斯隧道瓦斯綜合管理施工方法，該施工方法包括以下步驟：

步驟S1，隧道施工前進行采空區處治施工，在采空區鉆取注漿孔，注漿孔作為超前氣體排放孔使用；

步驟S2，隧道施工過程中采用地質超前預報系統進行地質超前預報，同時結合地質雷達進行地質探測，并輔助超前水平鉆孔，用以推斷前方巖層情況及進行超前氣體探測；

步驟S3，在進行超前物探過程中，在掌子面處留有多個檢測孔，檢測孔用于排放氣體使用。

如上所述的高瓦斯隧道瓦斯綜合管理施工方法，作為優選方案，在步驟S1中，注漿孔鉆取完成后，延后1-2個月進行注漿作業，在注漿孔的孔口位置進行一氧化碳、二氧化碳、甲烷的氣體濃度的檢測，當注漿孔孔口有害的氣體濃度超標時，采用第一引風設備對該注漿孔進行有害氣體抽排工作。

如上所述的高瓦斯隧道瓦斯綜合管理施工方法，作為優選方案，在采空區處治施工時，預留若干注漿孔作為隧道拱頂處的預留通風孔，所述預留通風孔有所述注漿孔施工完成后掃孔形成，在隧道的二襯施工前一直保留所述預留通風孔。

如上所述的高瓦斯隧道瓦斯綜合管理施工方法，作為優選方案，在步驟S3中，在檢測孔孔口位置檢測有害氣體濃度，當有害氣體濃度超標時，利用第二引風設備將檢測孔內有害氣體抽到隧道拱頂預留通風孔排出。

如上所述的高瓦斯隧道瓦斯綜合管理施工方法，作為優選方案，在隧道中采用KJ90X瓦斯自動監測系統以監測隧道中有害氣體參數；

同時由檢測人員配備低濃度光干涉瓦檢儀、多參數瓦檢儀與便攜式瓦檢儀三種檢查設備，對隧道中有害氣體含量進行抽檢并對自動檢測系統進行復核。