[發明專利]一種轎廂意外移動保護裝置性能測試裝置有效
| 申請號: | 202110407603.3 | 申請日: | 2021-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN113125183B | 公開(公告)日: | 2023-02-28 |
| 發明(設計)人: | 姚國龍;王建新;馬立新;韓君;石樂 | 申請(專利權)人: | 寧夏特種設備檢驗檢測院 |
| 主分類號: | G01M99/00 | 分類號: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 武漢紅觀專利代理事務所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 李季 |
| 地址: | 750000 寧夏回族*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 意外 移動 保護裝置 性能 測試 裝置 | ||
1.一種轎廂意外移動保護裝置性能測試裝置,包括編碼器、單片機,其特征在于,還包括差分轉集電極信號模塊、D觸發器U1~U3、異或門U4~U5、非門U6、與門U7~U8及計數器U9;
編碼器的A、B相差分信號輸出端分別連接差分轉集電極信號模塊的輸入端,差分轉集電極信號模塊的A相輸出端分別連接異或門U4的第二輸入端、D觸發器U1的D端、D觸發器U2的CLK端、經非門U6連接D觸發器U3的CLK端,差分轉集電極信號模塊的B相輸出端分別連接異或門U4的第一輸入端、D觸發器U2的D端、D觸發器U3的D端,差分轉集電極信號模塊用于將編碼器輸出的差分信號轉換為集電極信號;
異或門U4的輸出端連接D觸發器U1的CLK端,D觸發器U1的Q端連接計數器U9的CLK端,D觸發器U2的Q端連接異或門U5的第一輸入端,D觸發器U3的Q端連接異或門U5的第二輸入端,異或門U5的輸出端分別連接與門U7的第二輸入端、與門U8的第一輸入端、計數器U9的使能端,D觸發器U2的QN端連接與門U7的第一輸入端,D觸發器U3的QN端連接與門U8的第二輸入端,與門U7的輸出端連接計數器U9的AB端,與門U8的輸出端連接計數器U9的BA端,計數器U9的DIR端、PLUS_OUT端分別連接單片機。
2.如權利要求1所述的轎廂意外移動保護裝置性能測試裝置,其特征在于,差分轉集電極信號模塊的型號為Q500或HSZ02DH。
3.如權利要求1所述的轎廂意外移動保護裝置性能測試裝置,其特征在于,還包括整流器、降壓器及穩壓器,交流輸入依次經整流器、降壓器及穩壓器對各個模塊供電。
4.如權利要求3所述的轎廂意外移動保護裝置性能測試裝置,其特征在于,降壓器包括開關管K1、二極管D1~D4、電感L1~L3及電容C1~C2;
整流器的輸出端正極依次經開關管K1、電感L1連接穩壓器,開關管K1的輸出端依次經電感L2、二極管D1的負極、二極管D1的正極連接直流母線負極,電感L2、二極管D1的公共端依次經正向二極管D4、D3、D2、電感L3連接開關管K1的輸入端,二極管D3、D2的公共端經電容C1連接開關管K1的輸出端,二極管D4、D3的公共端經電容C2連接開關管K1的輸入端。
5.如權利要求4所述的轎廂意外移動保護裝置性能測試裝置,其特征在于,還包括電流采樣電路、斜坡補償電路、加法器、電壓采樣電路、帶隙基準源、誤差放大器、PWM比較器及PWM控制器;
電流采樣電路的輸入端連接降壓器,電流采樣電路、斜坡補償電路的輸出端分別連接加法器的輸入端,加法器的輸出端連接PWM比較器的同相端,電流采樣電路用于采集流經電感L1的電流;
電壓采樣電路的輸入端連接降壓器,電壓采樣電路的輸出端連接誤差放大器的反相端,帶隙基準源的輸出端連接誤差放大器的同相端,誤差放大器的輸出端連接PWM比較器的反相端,PWM比較器的輸出端連接PWM控制器,PWM控制器的PWM輸出引腳連接開關管K1的控制極。
6.如權利要求5所述的轎廂意外移動保護裝置性能測試裝置,其特征在于,斜坡補償電路的斜坡補償斜率隨降壓器輸入電壓、輸出電壓的變化而變化。
7.如權利要求5所述的轎廂意外移動保護裝置性能測試裝置,其特征在于,還包括軟啟動電路,軟啟動電路的輸出端連接誤差放大器的同相端,用于在降壓器上電時控制帶隙基準源的輸出緩慢上升。
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