[發明專利]無線信號避免空中碰撞跳頻方法及系統

在審

• 申請號: 202110407467.8
• 申請日: 2021-04-15
• 公開（公告）號: CN113131968A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 褚超平;隋偉強;楊春濤;潘浩;陳浩;付齊
• 申請（專利權）人: 江南造船（集團）有限責任公司;上海坤瑀智能科技有限公司
• 主分類號: H04B1/713
• 分類號: H04B1/713;H04B1/7136
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 徐秋平

本發明提供一種無線信號避免空中碰撞跳頻方法及系統，應用于發送端時，所述方法包括：獲取所述發送端的ID號，并設置所述發送端的發送頻率為所述ID號加上基準頻率，設置發送時間間隔，并控制所述發送端依據所述時間間隔向接收端發送數據；應用于接收端時，所述方法包括：獲取所述接收端設定的ID號，并設置所述接收端的接收頻率為所述ID號加上基準頻率，進而從接收到的頻率中篩選出目標頻段進行通信連接；獲取所述接收端的通信時間段，并通過應答機制在所述通信時間段內將應答指令予以返回。本發明的無線信號避免空中碰撞跳頻方法及系統，實現多設備多信道在船舶同一金屬環境中實現了各自通訊的互不干擾，保障通訊質量和通訊的時效性。

技術領域

本發明涉及船舶通信技術領域，特別是涉及一種無線信號避免空中碰撞跳頻方法及系統。

背景技術

在一般環境下的無線終端發射端和接收端需實現約定好無線通訊頻率，但是在復雜的金屬環境、密閉空間、特殊結構的船體中一個無線發射終端同時對應多個無線接收終端，一個接收終端同時對應多個無線發射終端，進而造成了無線接收終端每時每刻都有大量的信息涌入，而且所有接收終端涌入的信息重復數據在90％以上，造成了無線接收終端所有的時間都是在無用功；并且無線發送終端在發送無線信號時在空中容易造成同相位的信號碰撞，導致電磁波被抑制。

為了解決無線接收終端分工協作及電磁波的有效傳輸以及解決接收終端之間有序協同分配、電磁波在空中有序完整的傳輸，現有技術中通常采用以下兩種技術：其一是區域劃分：一個接收終端以設備安裝地點為中心，以無線信號強度為半徑，對每一個接收終端進行區域劃分，對每一個發射終端事先設置不同的頻率與接收終端通訊，但缺點是區域劃分時相鄰兩個區域之間必須留出空白地帶，即相鄰兩個區域不能有重疊的空間，造成了空白地帶的發生終端無人認領；事先設置好發射終端與接收終端的通訊頻率的做法無法使用于發射及接收終端需經常變換安裝位置的使用場景；其二是有線局域網：以太網是目前應用最廣泛的局域網技術，具有開放性和廣泛應用的軟硬件支持等明顯優勢，以太網最典型的應用形式是Ethernet+TCP/IP，他的底層是Ethernet，網絡層和傳輸層采用國際公認的標準TCP/IP，也存在缺點：有線局域網網絡布線改線工程量大，由于使用實體線，其線路容易損壞，一旦出錯將不得不換掉整條線路，維護不易，而且網中的各節點不可移動，特別是當要把相離較遠的節點聯結起來時，敷設專用通訊線路布線施工難度較大。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種無線信號避免空中碰撞跳頻方法及系統，用于解決現有技術中船舶通信信號重復率高且存在信號碰撞的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種無線信號避免空中碰撞跳頻方法，應用于發送端，所述方法包括：獲取所述發送端的ID號，并設置所述發送端的發送頻率為所述ID號加上基準頻率；設置發送時間間隔，并控制所述發送端依據所述時間間隔向接收端發送數據。

于本發明的一實施例中，所述方法還包括：配頻生成調頻載波，經濾波轉換為數字信號再與待發送數據和/或調試數據進行信號調制，而后形成模擬信號向所述接收端發送。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種無線信號避免空中碰撞跳頻，應用于發送端，所述系統包括：

獲取模塊，用于獲取所述發送端的ID號，并設置所述發送端的發送頻率為所述ID號加上基準頻率；

發送模塊，用于設置發送時間間隔，并控制所述發送端依據所述時間間隔向接收端發送數據。

于本發明的一實施例中，所述發送端還包括高頻發送裝置，所述高頻發送裝置包括：

配頻單元，用于配頻生成調頻載波；

抗混疊濾波器，用于過濾所述調頻載波；

第一模數轉換器，用于將過濾后的所述調頻載波轉換為數字信號；