[發明專利]一種直線電機

在審

• 申請號: 202110406846.5
• 申請日: 2021-04-15
• 公開（公告）號: CN113114019A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 陳善章;張閃;劉代友;王麗彬
• 申請（專利權）人: 勝華波汽車電器（滁州）有限公司
• 主分類號: H02K41/02
• 分類號: H02K41/02;H02K41/03;H02K33/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本發明公開的一種直線電機，包括蓋板、固定座組件、磁環、不銹鋼片、線圈和底座，蓋板固定在底座上并將所述固定座組件、磁環、不銹鋼片、線圈組裝在蓋板與底座之間，其固定座組件包括底板、同心套和鑲塊。本發明將現有直線電機的整體式固定座分拆成底板、同心套和鑲塊三個零件，并進行鉚接，通過增加一個新零件—同心套，可以方便電機的裝配并可以減少電機的摩擦，改善電機的聲音。同時在保證強度的基礎上縮小了固定座的厚度，增加了電機直線運動的運行空間。

技術領域

本發明涉及座椅電機技術領域，特別涉及一種座椅使用的直線電機。

背景技術

傳統的直線電機在座椅上無法長時間的運行，因此無法提供長時間的提供按摩作用，并且傳統直線電機運行時，會產生大的摩擦聲。

另外參見圖1，現有直線電機的固定座為整體式結構，厚度較厚，這樣縮小了電機直線運動的空間。還有就是，參見圖2，傳統結構的電機底座采用塑料支撐套1加鋁合金底板2做固定，制造成本高。

再者，傳統的直線電機振動幅度不大，因此按摩力度和效果不好。

發明內容

本發明所要解決的技術問題針對傳統直線電機所存在的無法長時間的運行、摩擦聲、電機直線運動空間小且電機振動幅度不大的問題而提供一種直線電機。

本發明所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現：

一種直線電機，包括蓋板、固定座組件、磁環、不銹鋼片、線圈和底座，所述蓋板固定在所述底座上并將所述固定座組件、磁環、不銹鋼片、線圈組裝在所述蓋板與底座之間，其特征在于，所述固定座組件包括底板、同心套和鑲塊，所述底板采用沖壓方式成型并在中心增加一中心孔，在所述中心孔的周邊設置有一環形凹槽；所述同心套采用沖壓方式成型，該同心套具有一方便磁環安裝的筒體部和與所述筒體部的一端連為一體的端壁部，在所述端壁部的中心開設有一孔，所述孔的內徑小于所述筒體部的內孔直徑；所述鑲件的外圓為臺階狀外圓柱體，具有第一外圓柱體、第二外圓柱體和第三外圓柱體，其中第一外圓柱體直徑最大，第二外圓柱體直徑次之，第三外圓柱體直徑最小；裝配時，所述鑲件的第一外圓柱體插入到所述同心套的筒體部的內孔中，所述鑲件的第三外圓柱體穿過所述同心套的端壁部上的孔后與所述底板上的中心孔內，然后與所述環形凹槽的槽邊鉚接形成所述固定座組件；所述線圈套在所述鑲件的第一外圓柱體上；所述磁環的中心孔、所述不銹鋼片套在所述線圈的外徑上。

本發明將現有直線電機的整體式固定座分拆成底板、同心套和鑲塊三個零件，并進行鉚接，通過增加一個新零件—同心套，可以方便電機的裝配并可以減少電機的摩擦，改善電機的聲音。其原因是同心套起定位、導向作用，方便安裝，同心套壁薄，可以增加其與繞線圈的空間，減少摩擦、碰撞以降低噪音。

另外，本發明將現有直線電機的整體式固定座分拆成底板、同心套和鑲塊三個零件，并進行鉚接，在保證強度的基礎上縮小了固定座的厚度，增加了電機直線運動的運行空間。

尤其是，所述同心套用薄板采用沖壓、拉伸的方式成型，具有零件體積小，重量輕，可以避免電機直線振動時與線圈產生摩擦，以改善電機的聲音。