[發明專利]一種火箭撬滑軌扣件快速修復方法

有效

• 申請號: 202110406636.6
• 申請日: 2021-04-15
• 公開（公告）號: CN113084448B
• 公開（公告）日: 2023-02-24
• 發明（設計）人: 王朝剛;張正;陳本見;朱建富;楊務龍
• 申請（專利權）人: 中鐵十一局集團第三工程有限公司;中鐵十一局集團華東建設有限公司;中鐵十一局集團有限公司
• 主分類號: B23P6/04
• 分類號: B23P6/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 馬德勝

本發明涉及到一種火箭撬滑軌扣件快速修復方法，包括步驟：S01：確定螺栓斷裂位置；S02：將預埋在C板中的損壞螺栓，從所述C板的上表面進行切除；S03：將待更換的所述螺栓定位在基座中；S04：再將基座焊接在C板上；S05：敲開焊渣，檢查是否有未焊合狀態，如果有未焊合狀態，則返回S04。本申請提供的火箭撬滑軌扣件快速修復方法，能快速修復損壞螺栓扣件，大大降低火箭撬維護成本。

技術領域

本發明涉及火箭橇滑軌維修的技術領域，尤其是一種火箭撬滑軌扣件快速修復方法。

背景技術

火箭橇是在專用的軌道上，利用火箭發動機作動力推動火箭滑車高速前進以獲取試驗測試數據的大型地面動態試驗系統。火箭橇的滑軌有單軌和雙軌兩種。火箭橇滑軌是一種高精度大型地面動態模擬試驗設備，與滑橇、測試設備一起可完成火箭橇試驗，通過火箭發動機推動載有試驗件的滑橇沿滑軌運行，使滑橇和試驗件達到試驗要求的速度，從而對試驗件在模擬環境條件下進行定量測量和定性分析。地面動態試驗過程中，對滑軌的要求非常高，要求具有穩定的滑軌基礎、高直線度準直基準線(即滑軌的直線精度高)和光滑平順且無接縫的鋼軌。

近年來，火箭橇滑軌隨著精度要求的不斷提高，尤其是在長度較長的火箭橇滑軌的安裝時，對滑軌的安裝精度要求尤其高，要求主軌相對于基準線、副軌相對于主軌在水平方向和垂直方向的允許偏差都在一定公差內，一般將鋼軌進行特殊加工，以閃光焊接方式連接成區間無縫線路，再通過扣件約束調校，使水平方向和垂直方向的偏差控制在一定公差內，滑軌精度要求高，進而使得火箭橇滑軌實驗能高速運行。

保持火箭橇滑軌平順性是火箭橇高速實驗的基礎，當設備、環境及人為等各方面不可控因素，會使得滑軌線路扣件(例如鎖緊螺栓)造成損傷，一旦在使用過程中出現因疲勞載荷或者碰撞造成螺栓的斷裂，則會出現墊板在鋼軌的壓力下出現傾斜，繼而出現因鋼軌傾斜造成軌道線路的不平順。此時，如果需要將斷裂的螺栓進行更換，就需要拆除除了螺栓以外的其他鋼軌構件，松開鋼軌的約束，使用起道機頂升鋼軌，使用固結裝置進行臨時固定，在條件具備后，鑿除C板及混凝土，待預埋螺栓露出后，再將螺栓整體鑿除，對斷裂螺栓進行更換。更換新的螺栓后，還需要再次對鋼軌進行安裝，因此，一旦火箭撬鋼軌上的螺栓出現斷裂更換時，整個螺栓更換施工時間長，施工投入成本高。

發明內容

解決上述技術問題，本發明的目的在于提供一種火箭撬滑軌扣件快速修復方法，能快速修復損壞螺栓扣件，大大降低火箭撬維護成本。

本發明的技術方案如下：

一種火箭撬滑軌扣件快速修復方法，其特征在于，包括步驟：

S01：確定螺栓斷裂位置；

S02：將預埋在C板中的損壞螺栓，從所述C板的上表面進行切除；

S03：將待更換的所述螺栓定位在基座中；

S04：再將基座焊接在C板上；

S05：敲開焊渣，檢查是否有未焊合狀態，如果有未焊合狀態，則返回S04。

優選地，在S01之前，有如下步驟，

S00：記錄現場施工滑軌溫度，并做好滑軌的臨時位移觀測標記；

如果斷裂的所述螺栓只有一個，則直接執行步驟S01。

優選地，在S01之前，有如下步驟，

S00'：如果斷裂的所述螺栓為至少兩個，且兩個所述螺栓不相鄰，直接執行步驟S01。

優選地，在S01之前，有如下步驟，

S00：如果斷裂的所述螺栓為至少兩個，且兩個所述螺栓相鄰，將滑軌溫度鎖定在20°至50°后再執行步驟S01。

優選地，包括步驟：