[發明專利]多策略隧道光學攔截系統及其使用方法在審
| 申請號: | 202110403813.5 | 申請日: | 2021-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN112967472A | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發明(設計)人: | 張一鳴;李赟鵬;王雪雅;李婧;高宇 | 申請(專利權)人: | 河北工業大學 |
| 主分類號: | G08B19/00 | 分類號: | G08B19/00;G08B17/06;G08B17/10;G08B21/24;G08B7/06;G08B25/10;H04N7/18;E01F13/00;E01F9/615 |
| 代理公司: | 天津翰林知識產權代理事務所(普通合伙) 12210 | 代理人: | 付長杰 |
| 地址: | 300130 天津市紅橋區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 策略 隧道 光學 攔截 系統 及其 使用方法 | ||
1.一種多策略隧道光學攔截系統,其特征在于:該攔截系統包括安裝在隧道進出洞口的光幕結構和/或光柵結構、安裝在隧道洞內頂部且位于相鄰車道處的投影射燈;
投影射燈沿隧道長度方向布置數個;
光幕結構和/或光柵結構的光源為豎直向下的光源。
2.根據權利要求1所述的攔截系統,其特征在于,光幕結構或光柵結構均包括若干數量的聚光燈,若干數量的聚光燈沿隧道洞口頂部的弧形輪廓間隔設置,每個光幕均包括光源、透光燈罩和聚光透鏡,通過透光燈罩和聚光透鏡利用透鏡光折射原理將光源轉化為平行光源,垂直射向地面;多個聚光燈的發光區相互交疊形成光幕結構,多個聚光燈之間不存在交疊區域形成光柵結構。
3.根據權利要求1所述的攔截系統,其特征在于,隧道內具有多個車道,每個車道區域內安裝的所有聚光燈串聯,不同車道內的聚光燈并聯,實現發生事故時選擇性地開啟或關閉各車道光幕結構或光柵結構。
4.根據權利要求2所述的攔截系統,其特征在于,該攔截系統還包括霧化器,優選超聲波霧化器,所述霧化器的數量為多個,在相鄰兩個聚光燈之間布置霧化器。
5.根據權利要求2所述的攔截系統,其特征在于,所述聚光燈包括LED燈珠、LED燈板、聚光透鏡、透光燈罩,LED燈板的尺寸為80mm*80mm,內部由4個紅光的LED燈珠構成,分布在LED燈板四角,LED燈板垂直布置于隧道洞口頂部,使LED燈珠發出的平行光垂直射向地面;每個LED燈板配有一個聚光透鏡和一個透光燈罩,在LED燈板正中間設置有凸棒,聚光透鏡底部設有凹槽,通過凸棒和凹槽配合將聚光透鏡固定安裝在LED燈板中間位置;LED燈板垂直照向地面,聚光透鏡、透光燈罩固定套接于LED燈板外側。
6.根據權利要求1所述的攔截系統,其特征在于,所述投影射燈能在各自的投影射燈支架上做360°旋轉,根據發生事故的位置向不同方向投影,投影射燈之間采用并聯連接,實現在通過監測裝置確定事故發生具體位置后能選擇打開投影射燈的位置及數量,然后控制左旋或右旋90度在具體車道地面投射紅色禁止通行字樣。
7.一種多策略隧道光學攔截系統,其特征在于,該攔截系統包括供電裝置、監測裝置、控制裝置和攔截裝置,
供電裝置給監測裝置和攔截裝置供電;
監測裝置中用于監測是否發生火災及是否發生事故,并向控制裝置發出報警信號;
控制裝置用于控制各個裝置的工作;
所述攔截裝置包括在隧道洞口位置的第一重光學攔截、隧道洞內的第二重光學攔截、隧道洞口的水霧攔截;
攔截裝置通過多重光學攔截和水霧攔截的方式實現對車輛的多策略攔截。
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