[發明專利]一種齒輪磨削去毛刺裝置

在審

• 申請號: 202110403619.7
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN113070768A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 李麗
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B19/00;B24B41/04;B24B41/00;B24B41/06
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• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種齒輪磨削去毛刺裝置，包括底座、調節機構、打磨機構和活動支架，所述調節機構設置在所述底座上，所述調節機構上安裝有打磨機構,所述打磨機構安裝在活動支架上。本發明可以解決現有對線束進行耐勞測試過程中存在的以下問題：一，本發明設計的打磨機構中的變形氣囊在使用過程中可以不斷充氣，改變形狀，達到與齒輪相契合的程度，打磨效果好，對齒輪損傷低。二，本發明設計的調節機構中的調節桿在第二凹槽中移動時可以改變打磨機構的位置，從而達到適合不同規格齒輪的目的，可以很好的適應市場上的各種齒輪。

本申請為分案申請，原案專利號為：202010035193.X，申請日2020年01月14日，發明名稱為：一種齒輪外圈打磨裝置。

技術領域

本發明涉及金屬加工領域，特別涉及一種齒輪磨削去毛刺裝置。

背景技術

齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其廣泛，輪及其齒輪產品是機械裝備的重要基礎件，絕大部分機械成套設備的主要傳動部件都是齒輪傳動，因此，如何提高齒輪的使用壽命成為一個至關重要的問題。

現有技術中，通常是將齒輪固定在工作臺上，然后工作人員手持打磨頭或者打磨盤對齒輪進行打磨，這樣打磨的合格率較低，操作者易產生疲勞，容易發生安全事故，且工作勞動強度大，工作危險系數高，對操作者的身體造成健康隱患；現有的打磨機器主要是通過電機間歇帶動齒輪轉動，通過切削刀轉動對齒輪進行打磨，無法針對不同規格的齒輪進行打磨，局限性高。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明提供了一種齒輪磨削去毛刺裝置，可以解決上述提到在齒輪打磨過程中存在的工作強度大，安全隱患大，局限性高等問題。

(二)技術方案

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案，一種齒輪磨削去毛刺裝置，包括底座、調節機構、打磨機構和活動支架，所述調節機構設置在所述底座上，所述調節機構上安裝有打磨機構,所述打磨機構安裝在活動支架上；

所述底座包括底板、中心桿和承托臺，所述底板中心處開設有固定孔，所述中心桿安裝在所述固定孔中，所述中心桿上設有螺紋段，所述螺紋段處開設有外螺紋，所述活動支架固定安裝在所述中心桿上，所述底板上關于所述中心桿周向均勻地開設有第一凹槽，所述第一凹槽底部均勻開設有第二凹槽，所述承托臺通過滑動配合的方式安裝在所述中心桿上；

所述調節機構包括調節桿、伸縮彈簧和固定板，所述調節桿的一端與所述第二凹槽相配合，所述第二凹槽用于限制所述調節桿移動，所述固定板可拆卸地設置在所述第二凹槽內，所述固定板通過伸縮彈簧與所述調節桿相連接；

所述打磨機構包括活動桿、充氣管、回位彈簧、變形氣囊、支撐架和充氣組件，所述充氣管包括U型的第一充氣管和T型的第二充氣管，所述第一充氣管的兩端貫通至所述第二充氣管，所述第二充氣管包括橫管和豎管，所述橫管的一端貫通連接至所述豎管的中部，所述橫管的另一端貫通連接至所述變形氣囊，所述連接彈簧的一端連接在所述活動桿上，另一端連接在所述豎管上,所述活動桿通過連接彈簧安裝在活動支架上，所述活動桿的一端通過連接彈簧安裝在活動支架上，所述活動桿的另一端貫通安裝在所述充氣管內，所述活動桿與所述充氣管接觸處設有密封圈，所述活動桿位于所述充氣管內部部位設有充氣組件，所述活動桿與所述變形氣囊之間的所述充氣管上設有所述回位彈簧，所述變形氣囊安裝在所述U型充氣管開口端，所述變形氣囊表面設有砂紙，所述支撐架設置在所述變形氣囊內部。