[發(fā)明專利]一種汽車側(cè)擋風(fēng)玻璃除霧裝置

在審

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• 申請日: 2021-04-15
• 公開（公告）號: CN113103995A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范耀東
• 申請（專利權(quán)）人: 范耀東
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明屬于汽車領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車側(cè)擋風(fēng)玻璃除霧裝置，包括車門，所述車門靠近擋風(fēng)玻璃下端的側(cè)壁內(nèi)固定嵌設(shè)有水平設(shè)置的固定盒，所述固定盒的上端固定連通有多個(gè)均豎直設(shè)置的連通管，所述固定盒下端開設(shè)有固定腔，所述固定腔內(nèi)設(shè)有與固定盒平行設(shè)置的儲(chǔ)液盒和儲(chǔ)氣盒，所述儲(chǔ)液盒和儲(chǔ)氣盒固定連接，所述儲(chǔ)液盒和儲(chǔ)氣盒內(nèi)共同固定嵌設(shè)有彈性囊，所述儲(chǔ)液盒和儲(chǔ)氣盒上端均固定連通有硬質(zhì)導(dǎo)管，所述儲(chǔ)液盒和儲(chǔ)氣盒相背的側(cè)壁上均固定連接有彈性波紋管。本發(fā)明通過設(shè)置彈性層，彈性層將整個(gè)凹槽的槽口密封，能有效避免外部塵土進(jìn)入存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)，也能避免外部的一些不確定因素將凹槽內(nèi)部的元器件破壞，對機(jī)構(gòu)起到較好的保護(hù)作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車側(cè)擋風(fēng)玻璃除霧裝置。

背景技術(shù)

汽車的擋風(fēng)玻璃主要分為側(cè)擋風(fēng)玻璃和前擋風(fēng)玻璃，前擋風(fēng)玻璃外設(shè)有雨刷器，而內(nèi)部設(shè)有直對前擋風(fēng)玻璃的出氣孔，能在極端天氣里保證司機(jī)前方視線的清晰。

當(dāng)汽車內(nèi)外溫度有明顯差異時(shí)，而一般情況下汽車的內(nèi)部溫度會(huì)高于車輛的外部溫度，此時(shí)車輛的側(cè)擋風(fēng)玻璃上便容易出現(xiàn)水霧，盡管車輛內(nèi)部設(shè)有除霧按鈕，能通過吹風(fēng)的方式將水霧去除，然而大多傳統(tǒng)的吹風(fēng)口一般都會(huì)正對前擋風(fēng)玻璃設(shè)置，因而對側(cè)擋風(fēng)玻璃的除霧效果并不明顯，常需要較長的時(shí)間才能將側(cè)擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的水霧除去，但司機(jī)在駕駛的過程中常會(huì)通過側(cè)擋風(fēng)玻璃觀察后視鏡中的路況，若側(cè)擋風(fēng)玻璃上的水霧不能及時(shí)去除，會(huì)對行車安全造成較大的影響。

為此，我們提出一種汽車側(cè)擋風(fēng)玻璃除霧裝置來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對大多傳統(tǒng)側(cè)擋風(fēng)玻璃內(nèi)部的水霧難以得到及時(shí)去除的問題，提供一種能及時(shí)進(jìn)行除霧的汽車側(cè)擋風(fēng)玻璃除霧裝置。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案：一種汽車側(cè)擋風(fēng)玻璃除霧裝置，包括車門，所述車門靠近擋風(fēng)玻璃下端的側(cè)壁內(nèi)固定嵌設(shè)有水平設(shè)置的固定盒，所述固定盒的上端固定連通有多個(gè)均豎直設(shè)置的連通管，所述固定盒下端開設(shè)有固定腔，所述固定腔內(nèi)設(shè)有與固定盒平行設(shè)置的儲(chǔ)液盒和儲(chǔ)氣盒，所述儲(chǔ)液盒和儲(chǔ)氣盒固定連接，所述儲(chǔ)液盒和儲(chǔ)氣盒內(nèi)共同固定嵌設(shè)有彈性囊，所述儲(chǔ)液盒和儲(chǔ)氣盒上端均固定連通有硬質(zhì)導(dǎo)管，所述儲(chǔ)液盒和儲(chǔ)氣盒相背的側(cè)壁上均固定連接有彈性波紋管，所述彈性波紋管的另一端均與固定腔內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述固定盒下側(cè)壁開設(shè)有與硬質(zhì)導(dǎo)管匹配設(shè)置的連通孔，所述車門內(nèi)固定嵌設(shè)有多個(gè)與儲(chǔ)氣盒固定連通的存儲(chǔ)盒，每個(gè)所述存儲(chǔ)盒內(nèi)均設(shè)有存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)。

在上述的汽車側(cè)擋風(fēng)玻璃除霧裝置中，每根所述連通管上端口均固定安裝有微型噴頭，多個(gè)所述微型噴頭均于車門內(nèi)部設(shè)置。

在上述的汽車側(cè)擋風(fēng)玻璃除霧裝置中，所述儲(chǔ)液盒內(nèi)盛有液體除霧劑，兩個(gè)所述彈性波紋管內(nèi)均盛有蒸發(fā)液。

在上述的汽車側(cè)擋風(fēng)玻璃除霧裝置中，每個(gè)所述存儲(chǔ)盒的側(cè)壁上均開設(shè)有與外界連通的單向進(jìn)氣孔，每個(gè)所述存儲(chǔ)盒與儲(chǔ)氣盒之間均開設(shè)有單向出氣孔。

在上述的汽車側(cè)擋風(fēng)玻璃除霧裝置中，所述存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)包括密封滑動(dòng)連接在存儲(chǔ)盒內(nèi)的滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板與存儲(chǔ)盒內(nèi)底面之間固定連接有彈簧，所述車門的側(cè)壁上開設(shè)有多個(gè)均勻分布的凹槽，所述滑動(dòng)板的側(cè)壁上固定連接有連接桿，所述連接桿的另一端延伸至凹槽內(nèi)設(shè)置并固定連接有翼板。

在上述的汽車側(cè)擋風(fēng)玻璃除霧裝置中，每個(gè)所述凹槽的槽口處均固定密封連接有彈性層，所述彈性層的中心處固定嵌設(shè)有硬質(zhì)片，所述連接桿延伸至凹槽內(nèi)的一端與硬質(zhì)片固定連接。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本汽車側(cè)擋風(fēng)玻璃除霧裝置的優(yōu)點(diǎn)在于：

1、本發(fā)明通過設(shè)置儲(chǔ)液盒和儲(chǔ)氣盒，儲(chǔ)液盒內(nèi)盛有液體除霧劑，而儲(chǔ)氣盒內(nèi)盛有空氣，儲(chǔ)液盒和儲(chǔ)氣盒會(huì)交替將內(nèi)部的液體和氣體通過微型噴頭噴到側(cè)擋風(fēng)玻璃上，除霧劑能有效防止側(cè)擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)壁產(chǎn)生水霧，儲(chǔ)氣盒內(nèi)噴出的空氣不僅能加速除霧劑的干燥，還能將側(cè)擋風(fēng)玻璃上的灰塵吹凈。