[發明專利]基于藍牙數字鑰匙的安全通信方法及系統

在審

• 申請號: 202110403027.5
• 申請日: 2021-04-15
• 公開（公告）號: CN113347613A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 王明偉;孫建偉;金飛;王紅余;趙松嶺;儲起飛
• 申請（專利權）人: 奇瑞商用車（安徽）有限公司
• 主分類號: H04W4/80
• 分類號: H04W4/80;H04W12/03;H04W12/041;H04W12/06;G07C9/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 鐘雪

本發明涉及汽車通信技術領域，提供了一種基于藍牙數字鑰匙的安全通信方法，包括：S1、TSP平臺基于主密鑰和散列因子DF生成虛擬鑰匙1，將虛擬鑰匙1及散列因子DF下發給移動終端；S2、在設定距離內自動移動終端自動連接藍牙模塊，移動終端將散列因子DF及虛擬鑰匙1發送至藍牙模塊，藍牙模塊基于接收到的散列因子DF及主密鑰來計算虛擬鑰匙2；S3、若虛擬鑰匙1與藍牙模塊生成的虛擬鑰匙2相同，建立T?box與對應移動終端的通信連接。采用基于散列因子DF生成的虛擬鑰匙進行雙方身份驗證，極大提升了通信雙方的安全性；采用JUST WORK方式連接，無需輸入配對碼，用戶無感知連接，支持離線使用(地下車庫沒有網也可以開閉鎖)，具有更好的手機兼容性。

技術領域

本發明涉及到汽車通信技術領域，提供了一種基于藍牙數字鑰匙的安全通 信方法及系統。

背景技術

隨著智能汽車的推廣，用戶對智能化的要求越來越高，從而使用戶不帶傳 統物理鑰匙又能安全使用車輛成為一種強需求，因此汽車藍牙數字鑰匙將成為 下一代汽車的標準配置，藍牙數字鑰匙主要利用近場通信技術(藍牙)，使得用 戶可以通過手機APP進行車門的開閉鎖，及車輛的啟動等操作，目前各大傳統 汽車廠商都在開始設計和適用藍牙數字鑰匙。目前市場上藍牙鑰匙方案很多， 但是大部分方案都存在通訊安全風險。

發明內容

本發明提供了一種藍牙數字鑰匙的安全通信方法，旨在改善上述問題。

本發明是這樣是實現的，一種基于藍牙數字鑰匙的安全通信方法，該安全 通信方法應用于通信系統，所述通信系統包括TSP平臺、移動終端及藍牙模塊， TSP平臺、移動終端及藍牙模塊三者間通信連接，所述安全通信方法如下：

S11、移動終端在設定距離內自動連接藍牙模塊，將TSP下發的散列因子 DF及虛擬鑰匙1發送至藍牙模塊，以使藍牙模塊基于接收到的散列因子DF及 主密鑰來計算虛擬鑰匙2，若虛擬鑰匙1與虛擬鑰匙2相同，建立T-box與對應 移動終端的通信連接。

進一步的，在步驟S11之后包括：

S12、移動終端隨機生成1個密鑰因子2，同時接收藍牙模塊發送密鑰因子 1，基于密鑰因子1及密鑰因子2分別生成會話密鑰1和會話密鑰2；

S13、移動終端基于會話密鑰2對發送給藍牙模塊的信息進行加密，基于會 話密鑰1對藍牙模塊發送的加密信息進行解密。

進一步的，在步驟S11之后步驟S12之前還包括：

S14、移動終端基于虛擬鑰匙1對手機特征值進行加密，發送至藍牙模塊， 同時移動終端向藍牙模塊發送手機特征值，以使藍牙模塊在基于虛擬鑰匙2對 移動終端發送的加密手機特征值進行解密后，再基于接收的手機特征值對解密 后的手機特征值進行驗證；

S15、移動終端接收藍牙模塊發送車輛特征值及加密車輛特征值，基于虛擬 鑰匙1對加密車輛特征值進行解密，基于接收的車輛特征值對解密后的車輛特 征值進行驗證；

雙方驗證通過后執行步驟S12。

另一方面，本發明還提供一種基于藍牙數字鑰匙的安全通信方法，該通信 方法應用于通信系統，所述通信系統包括TSP平臺、移動終端及藍牙模塊，TSP 平臺、移動終端及藍牙模塊三者間通信連接，所述安全通信方法如下：

S21、接收移動終端發送的散列因子DF及虛擬鑰匙1，基于接收到的散列 因子DF及存儲的主密鑰來計算虛擬鑰匙2；

S22、若虛擬鑰匙1與生成的虛擬鑰匙2相同，建立T-box與對應移動終端 的通信連接。

進一步的，在步驟S22之后還包括：

S23、藍牙模塊隨機生成1個密鑰因子1，并接收移動終端發送的密鑰因子2；