[發明專利]一種高光效LED日光燈管

在審

• 申請號: 202110402993.5
• 申請日: 2021-04-15
• 公開（公告）號: CN113090963A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 趙保瑞
• 申請（專利權）人: 付趙新能源科技（上海）有限公司
• 主分類號: F21K9/27
• 分類號: F21K9/27;F21K9/275;F21K9/278;F21K9/68;F21V29/70;F21V29/83;F21Y115/10;F21Y103/00
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本發明公開了一種高光效LED日光燈管，包括：承載殼，所述承載殼的左右兩側為內部為中空狀的多孔結構，且承載殼的底部開設有凹槽；限位塊，所述承載殼的內部底側等角度固定連接有限位塊；透明蓋板，所述承載殼的上頂面嵌設有與其平行設置的透明蓋板，所述承載殼的底部凹槽內旋轉安裝有外表面為螺紋狀結構的限位桿，且限位桿的上方螺紋連接有與限位塊卡合安裝的電路板，所述電路板的上表面等間距垂直安裝有LED燈，所述電路板的左右兩端的內部均設置有進行復位的第一彈簧。該高光效LED日光燈管，在工作時便于散熱，不影響使用壽命，而且具備高光效的特點，同時便于安裝與拆卸維修。

技術領域

本發明涉及LED日光燈技術領域，具體為一種高光效LED日光燈管。

背景技術

LED燈管也俗稱光管、日光燈管，LED燈管一般用于普通照明、寫字樓、商場等室內照明，一般來說，LED燈工作是否穩定，品質好壞與燈體本身散熱至關重要，常常需要自然散熱，效果并不理想。

中國專利授權公告號CN206656197U，公告日為20171121，公開了一種新型多倍亮自適應車庫高效節能感應LED燈管，一種新型多倍亮自適應車庫高效節能感應LED燈管，包括感應器，所述伸縮桿左右兩側均設有掛鉤，且伸縮桿上側設置有支撐架，所述連接架中間設有控制箱，且控制箱內設有MCU電路板，包括紅外感應燈和光敏電阻等器件，且連接架左右兩側均設有燈管，且燈管內設有LED燈。該新型多倍亮自適應車庫高效節能感應LED燈管設有感應器和光敏電阻，感應靈活且延遲較小，感應器監測到人或者光線較強時，光敏電阻和感應器會自動啟動led燈光開關，致使LED燈自動打開，當人離開后，車庫內的光線變暗后，感應器自動關閉LED燈開關，節約了大量電力資源。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷，該LED燈管在工作時不便于散熱，影響使用壽命，而且不具備高光效的特點，同時不便于安裝與拆卸維修，因此，我們提出一種高光效LED日光燈管，以便于解決上述中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高光效LED日光燈管，以解決上述背景技術提出的目前常用的一種LED日光燈管，該LED燈管在工作時不便于散熱，影響使用壽命，而且不具備高光效的特點，同時不便于安裝與拆卸維修的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種高光效LED日光燈管，包括：

承載殼，所述承載殼的左右兩側為內部為中空狀的多孔結構，且承載殼的底部開設有凹槽；

限位塊，所述承載殼的內部底側等角度固定連接有限位塊；

透明蓋板，所述承載殼的上頂面嵌設有與其平行設置的透明蓋板。

優選的，所述承載殼的底部凹槽內旋轉安裝有外表面為螺紋狀結構的限位桿，且限位桿的上方螺紋連接有與限位塊卡合安裝的電路板。

優選的，所述電路板的上表面等間距垂直安裝有LED燈，且電路板的上邊面搭接有內部為多孔狀結構的反光板，所述電路板的左右兩端的內部均設置有進行復位的第一彈簧。

優選的，所述第一彈簧的前后端固定連接有呈“Z”字型的連接架，且連接架的底端插設卡合安裝有固定連接于電路板左右兩端的固定塊。

優選的，所述承載殼的內部底側前后對稱設置有轉動安裝的第一連接桿，所述電路板的底部緊密貼合有外端呈“E”字型結構的散熱板；

其中所述第一連接桿的頂端鉸接有與散熱板的底部轉動安裝的第二連接桿。

優選的，所述散熱板與承載殼的內側均連接有進行復位的第二彈簧，且所述第二彈簧在散熱板與承載殼的內側對稱設置。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該高光效LED日光燈管，在工作時便于散熱，不影響使用壽命，而且具備高光效的特點，同時便于安裝與拆卸維修；