[發明專利]一種礦用卡軌車巷與行人通道交叉閉鎖控制系統

在審

• 申請號: 202110402895.1
• 申請日: 2021-04-15
• 公開（公告）號: CN113137270A
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 王真紅
• 申請（專利權）人: 王真紅
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00;E21F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種礦用卡軌車巷與行人通道交叉閉鎖控制系統，包括礦壁（1）和液壓泵，所述礦壁（1）的內部開設有行人通道（2）和卡軌車巷（3），所述行人通道（2）和卡軌車巷（3）呈十字型且相互垂直，所述卡軌車巷（3）的內部固定安裝有軌道（4），所述軌道（4）上活動安裝有卡軌車（15），其特征在于：所述礦壁（1）中且位于行人通道（2）的兩側開設有活動槽（5），所述礦壁（1）中且位于卡軌車巷（3）的兩側對稱活動安裝有活動支撐柱（7），兩個所述活動支撐柱（7）的頂部均固定連接有工型連接板（10），所述工型連接板（10）上固定安裝有平臺（11），所述活動支撐柱（7）上且位于平臺（11）的下方活動套接有液壓通道（9），所述液壓通道（9）通過導與液壓泵管連通，所述液壓通道（9）與礦壁（1）固定連接，所述平臺（11）上且位于行人通道（2）的固定連接有平衡板（12），所述活動支撐柱（7）上且位于液壓通道（9）的內部固定安裝有活塞板（16），位于軌道（4）的左側的所述平臺（11）的右端開設有凹槽，位于軌道（4）的左側的所述平臺（11）的左端固定連接安裝有凸起，兩個所述平臺（11）的在軌道（4）中部上方活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種礦用卡軌車巷與行人通道交叉閉鎖控制系統，其特征在于：所述平臺（11）上固定安裝有支撐裝置（8），所述支撐裝置（8）包括下壓板（81）和伸縮桿（83），所述平臺（11）上且位于軌道（4）上方開設有活動槽，所述下壓板（81）與平臺（11）上的活動槽活動卡接，所述下壓板（81）的底面均勻固定連接有彈簧二（82），所述平臺（11）的底面與伸縮桿（83）的頂端固定連接，所述伸縮桿（83）的內腔與平臺（11）的活動槽連通，所述伸縮桿（83）中心伸出軸的頂部固定連接有彈簧三（84），所述彈簧三（84）的頂端與平臺（11）固定連接，所述平臺（11）的活動槽中且位于下壓板（81）的下方充有液壓油。

3.根據權利要求1所述的一種礦用卡軌車巷與行人通道交叉閉鎖控制系統，其特征在于：所述攔截裝置（6）包括攔截桿（61）和連桿（62），所述攔截桿（61）通過固定軸與礦壁（1）活動連接，所述連桿（62）通過固定軸與礦壁（1）活動連接，所述攔截桿（61）的底端與連桿（62）的頂端活動連接，所述連桿（62）的底端固定連接有彈簧一（63），所述彈簧一（63）與礦壁（1）的內壁固定連接，所述連桿（62）的底端固定連接有連接繩（64），所述連接繩（64）的底端固定連接有橢圓鋼球（65）。

4.根據權利要求1所述的一種礦用卡軌車巷與行人通道交叉閉鎖控制系統，其特征在于：所述平衡板（12）的重量與平臺（11）相同，所述平臺（11）位于工型連接板（10）左部的部分長度與平衡板（12）的長度之和是平臺（11）位于工型連接板（10）右部的部分長度的一半。

5.根據權利要求1所述的一種礦用卡軌車巷與行人通道交叉閉鎖控制系統，其特征在于：所述平臺（11）的兩側均勻活動安裝有側防撞輥（13）。