[發(fā)明專利]一種客流集散模式發(fā)現(xiàn)及預(yù)測方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110402707.5 | 申請日: | 2021-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN113112076B | 公開(公告)日: | 2022-06-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳茜;張苒;王軍;熊桂喜 | 申請(專利權(quán))人: | 北京航空航天大學(xué) |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q50/30;G08G1/01;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司: | 北京科迪生專利代理有限責(zé)任公司 11251 | 代理人: | 張乾楨;鄧治平 |
| 地址: | 100191*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 客流 集散 模式 發(fā)現(xiàn) 預(yù)測 方法 | ||
1.一種客流集散模式發(fā)現(xiàn)及預(yù)測方法,其特征在于:通過以下步驟實現(xiàn):
(1)采集賽事活動參與人次信息,將賽事活動分級和標(biāo)記;通過公交系統(tǒng)乘客刷卡信息,采集客流數(shù)據(jù);對客流數(shù)據(jù)進行出行鏈提取,計算舉辦賽事活動時賽事地點周邊地鐵站在活動結(jié)束后一小時內(nèi)的平均客流量,若大于10000人次標(biāo)記為大型活動,若大于5000人次標(biāo)記為中型活動;若大于2000人次標(biāo)記為小型活動;
(2)基于步驟(1)出行鏈提取結(jié)果和賽事活動分級和標(biāo)記結(jié)果,計算多邊形區(qū)域凈客流量,得出賽事活動期間熱點區(qū)域及站點;所述多邊形區(qū)域是指,將賽事活動所在城市,通過泰森多邊形進行區(qū)域劃分,分別計算每個多邊形區(qū)域凈流量,確定熱點區(qū)域,將熱點區(qū)域中公交站點作為熱點公交站點,提取到多個熱點公交站點;
(3)提取賽事活動期間熱點公交站點的客流集散特征,對特征進行預(yù)處理及降維操作;熱點公交站點凈流量為正值,認為該熱點公交站點客流正在匯集,標(biāo)記為1,熱點公交站點凈流量為負值,認為該熱點公交站點客流正在消散,標(biāo)記為-1,將客流集散特征不明顯的熱點公交站點進行剔除,共得到剩余的有效熱點公交站點;每個小時為一個時間片,根據(jù)預(yù)定的時間跨度生成時間序列矩陣;使用PCA方法對特征進行處理和降維;
(4)將已構(gòu)建的客流集散特征基于高斯混合模型進行聚類訓(xùn)練,得出聚類結(jié)果并分析;使用“手肘法則”確定聚類簇,選擇輪廓系數(shù)評估模型可用性,大型活動得到4個聚類簇,中型活動得到3個聚類簇,小型活動期間客流運行平穩(wěn),看作1個簇;
(5)對賽事活動期間的熱點公交站點提取客流預(yù)測特征,包括:單位小時客流人次,活動特征,模式特征,日期特征和天氣特征;
(6)對客流預(yù)測特征中的離散特征進行獨熱編碼,使得每個特征都對應(yīng)歐氏空間中的一個點,保證特征距離計算的合理性,對客流預(yù)測特征中的連續(xù)特征做標(biāo)準(zhǔn)化,統(tǒng)一特征數(shù)據(jù)變化幅度,加快模型訓(xùn)練過程中梯度下降的速度;
(7)進行客流預(yù)測模型訓(xùn)練,其中,四分之三的樣本數(shù)據(jù)作為訓(xùn)練集,四分之一的樣本數(shù)據(jù)作為預(yù)測集,將訓(xùn)練集和預(yù)測集的特征同時按照步驟(6)進行特征處理之后,基于長短期記憶人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)LSTM方法,輸入訓(xùn)練集,訓(xùn)練預(yù)測模型并保存;
(8)將預(yù)測集輸入保存的模型中得到預(yù)測結(jié)果,實現(xiàn)各類賽事活動期間熱點公交站點客流情況預(yù)測。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客流集散模式發(fā)現(xiàn)及預(yù)測方法,其特征在于:所述步驟(1)計算賽事活動參與人次,將賽事活動分級和標(biāo)記需要對客流數(shù)據(jù)進行出行鏈提取,提取要求為出行鏈合并及過濾換乘數(shù)據(jù);其中出行鏈合并是指:去除冗余數(shù)據(jù)條目,對篩選后的數(shù)據(jù)做出行鏈合并,去除中間節(jié)點;過濾換乘數(shù)據(jù)是指:兩次乘車時間間隔小于15min且兩次乘車地點步行距離小于1.5km時,視為一次換乘,作為一條出行鏈中的一部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客流集散模式發(fā)現(xiàn)及預(yù)測方法,其特征在于:所述步驟(1)中根據(jù)賽事活動附近地鐵站乘車人數(shù)進行活動劃分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客流集散模式發(fā)現(xiàn)及預(yù)測方法,其特征在于:所述步驟(2)中多邊形區(qū)域凈流量指每小時多邊形區(qū)域凈入流量與凈出流量之差。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客流集散模式發(fā)現(xiàn)及預(yù)測方法,其特征在于:所述步驟(3)中,預(yù)定時間跨度為10個小時,是指:在晚間19:00-22:00舉辦賽事活動期間,經(jīng)過統(tǒng)計,乘客最早于活動開場前4個小時開始匯集,最遲在活動結(jié)束后2個小時完成消散過程,因此時間跨度為15:00-24:00,共9個時間片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客流集散模式發(fā)現(xiàn)及預(yù)測方法,其特征在于:所述步驟(5)中,客流人次為每小時客流數(shù)值,活動特征做如下映射{“大型活動”:2,“中型活動”:1,小型活動:0}。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客流集散模式發(fā)現(xiàn)及預(yù)測方法,其特征在于:所述步驟(5)中模式特征做如下映射:{“大型活動模式一”:7,“大型活動模式二”:6,“大型活動模式三”:5,“大型活動模式四”:4,“中型活動模式一”:3,“中型活動模式二”:2,“中型活動模式三”:1,“小型活動”:0}。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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