[發明專利]一種便攜式汽車陷坑脫困裝置

有效

• 申請號: 202110402572.2
• 申請日: 2021-04-14
• 公開（公告）號: CN113199914B
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 王波;寧毅;任少輝;孫嘯寅;張亞虎;潘耀輝;湯響
• 申請（專利權）人: 滁州學院
• 主分類號: B60C27/02
• 分類號: B60C27/02;B60C27/04
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙) 34125
• 代理人: 葉洋軍

1.一種便攜式的汽車陷坑脫困裝置，其特征在于，包括螺旋桿（1）、卡緊橡膠托盤（2）、三角架（3）、三根連桿（4）、彈簧插銷卡緊機構（5）、三根抱爪桿（6）、至少一根延伸桿（7），

所述螺旋桿（1）一端設置有搖柄（101），另一端設置有卡緊橡膠托盤（2），

所述三角架（3）三個角上均設有凸耳，所述三角架（3）中間開有內螺紋孔，用于與所述螺旋桿（1）構成絲桿螺母運動副，

所述連桿（4）的一端設置有沉頭座孔（402），其中，所述沉頭座孔（402）與所述三角架（3）上的凸耳鉸接，

所述彈簧插銷卡緊機構（5）與所述連桿（4）的另一端鉸接，其具有插孔（505）和可插拔的彈簧插銷（502），所述彈簧插銷（502）能夠伸入所述插孔中（505），

所述抱爪桿（6）具有在輪胎外周沿輪胎軸向延伸的桿體和垂直于所述桿體延伸的抱爪（601），所述抱爪（601）用于與輪胎側面接觸并限位，所述桿體的端部能夠自由轉動地插入所述彈簧插銷卡緊機構（5）的插孔中，并且由所述彈簧插銷（502）周向定位，

所述延伸桿（7）在輪胎外側延伸，作為輪胎著地的部分輔助支撐，其連接至抱爪桿（6）的端部或連接至所述彈簧插銷卡緊機構（5）上，

其中，所述三根抱爪桿（6）置放至車輪輪胎外周，并且所述抱爪與輪胎內側接觸并軸向限定，所述卡緊橡膠托盤（2）在抵緊車輪輪轂時使所述抱爪桿和延伸桿隨車輪能夠同步轉動，幫助車輪脫離陷坑，

所述卡緊橡膠托盤（2）與螺旋桿（1）用螺紋連接，與輪胎輪轂中心接觸，當車輪與抱爪桿（6）之間因摩擦力較小發生打滑時，車輪帶動卡緊橡膠托盤（2）轉動，從而帶動與之相連的螺旋桿（1）轉動，從而使抱爪桿以更大的力壓緊車輪，起到防滑的作用。

2.根據權利要求1所述的便攜式的汽車陷坑脫困裝置，其特征在于，所述抱爪（601）上設置有抱爪卡緊橡膠套（603）。

3.根據權利要求1所述的便攜式的汽車陷坑脫困裝置，其特征在于，所述延伸桿為直桿或曲形桿。