[發明專利]一種交通工程用鋼筋保護層厚度檢測輔助裝置

在審

• 申請號: 202110402217.5
• 申請日: 2021-04-14
• 公開（公告）號: CN113029074A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 史志衛
• 申請（專利權）人: 漆鋒
• 主分類號: G01B21/08
• 分類號: G01B21/08
• 代理公司: 東莞市卓易專利代理事務所(普通合伙) 44777
• 代理人: 張靜

1.一種交通工程用鋼筋保護層厚度檢測輔助裝置，其特征在于：包括：箱體(1)；

所述箱體(1)內部下端滑動連接有滑動支撐機構(2)，且滑動支撐機構(2)為矩形板狀結構；

所述滑動支撐機構(2)上端面安裝有探測儀主體(3)，且探測儀主體(3)通過導線連接有檢測探頭(4)，檢測探頭(4)一側通過連接繩連接有連接機構(5)，且連接機構(5)為彈性帶狀結構，探測儀主體(3)上端面邊緣處設有遮擋機構(9)；

所述箱體(1)內部上端呈左右對稱狀設有兩個壓緊機構(6)，且兩個壓緊機構(6)上端均連接有設置在箱體(1)頂端面的一個輔助件(7)，箱體(1)內部下端左右兩側面均設有一個干燥機構(8)。

2.如權利要求1所述一種交通工程用鋼筋保護層厚度檢測輔助裝置，其特征在于：所述箱體(1)包括支撐板(101)、磁鐵塊(102)和金屬箱門(103)，所述箱體(1)內部中側設有支撐板(101)，且支撐板(101)上端面呈均勻狀開設有通氣孔，支撐板(101)上端面呈左右對稱狀設有兩個框形限位塊，兩個框形限位塊外部尺寸與壓緊機構(6)底端面尺寸相匹配；

所述箱體(1)頂端面前側中部設有磁鐵塊(102)，且箱體(1)前側通過轉軸轉動連接有金屬箱門(103)，箱體(1)內部底端面呈左右對稱狀設有兩個T型滑條，且每個T型滑條上端面前側均設有限位柱，兩個T型滑條上滑動連接有滑動支撐機構(2)，箱體(1)上設有提帶。

3.如權利要求2所述一種交通工程用鋼筋保護層厚度檢測輔助裝置，其特征在于：所述滑動支撐機構(2)包括滑軌(201)和限位板(202)，所述滑動支撐機構(2)左右兩側均固定連接有一個滑軌(201)，且每個滑軌(201)底端面均開設有與T型滑條滑動連接的T型滑槽，每個滑軌(201)上端面均開設有與箱體(1)中T型滑條上限位柱滑動連接的條形通口；

所述滑動支撐機構(2)上端面呈左右對稱狀設有兩個燕尾滑條，且兩個燕尾滑條后端設有限位板(202)，限位板(202)前端面中部開設有矩形卡口，兩個燕尾滑條上滑動連接有探測儀主體(3)。

4.如權利要求3所述一種交通工程用鋼筋保護層厚度檢測輔助裝置，其特征在于：所述探測儀主體(3)包括連接板(301)、隔板(302)和彈性卡扣(303)，所述探測儀主體(3)底端面設有連接板(301)，且連接板(301)底端面設有與兩個燕尾滑條滑動連接的兩個燕尾滑槽，連接板(301)后端面中部開設有矩形凹槽，且矩形凹槽內側中部設有隔板(302)；

所述隔板(302)中部設有滑柱，且滑柱兩端均滑動連接有一個彈性卡扣(303)，滑柱兩端外部均套接有彈簧，當所述探測儀主體(3)與滑動支撐機構(2)處于安裝狀態時，兩個彈性卡扣(303)與限位板(202)上矩形卡口相卡接。

5.如權利要求1所述一種交通工程用鋼筋保護層厚度檢測輔助裝置，其特征在于：所述連接機構(5)包括魔術貼毛面(501)、魔術貼鉤面(502)和矩形管套(503)，所述連接機構(5)一端設有矩形管套(503)，且連接機構(5)另一端貫穿矩形管套(503)設有魔術貼毛面(501)，連接機構(5)一側面設有與魔術貼毛面(501)粘扣的魔術貼鉤面(502)。

6.如權利要求2所述一種交通工程用鋼筋保護層厚度檢測輔助裝置，其特征在于：所述壓緊機構(6)包括限位滑柱(601)和拉動桿(602)，所述壓緊機構(6)上端面四個夾角處均設有貫穿箱體(1)頂部的一根限位滑柱(601)，且每根限位滑柱(601)外部均滑動連接有固定在箱體(1)內部頂端面的軸套；

所述壓緊機構(6)上端面中部設有貫穿箱體(1)頂部的一根拉動桿(602)，且拉動桿(602)外部滑動連接有固定在箱體(1)內部頂端面的滑筒，拉動桿(602)外部位于滑筒底部固定有限位環，且拉動桿(602)外部位于限位環底部套接有彈簧，拉動桿(602)上端連接有輔助件(7)。