[發明專利]磁浮測試平臺

在審

• 申請號: 202110401874.8
• 申請日: 2021-04-14
• 公開（公告）號: CN113092142A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 李小慶;于青松;王子超;魏昂;劉文強;楊巍;王泉;吳堯;眭南翔
• 申請（專利權）人: 中車長春軌道客車股份有限公司;湖南凌翔磁浮科技有限責任公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 長沙德恒三權知識產權代理事務所(普通合伙) 43229
• 代理人: 徐仰貴

本發明提出一種磁浮測試平臺，該磁浮測試平臺包括懸浮架、安裝架、電控系統、救援支撐裝置、空簧供氣裝置和稱重裝置；所述安裝架設置在所述懸浮架上，所述電控系統包括設置在所述安裝架上的操作臺、懸浮控制器、牽引逆變器、牽引高壓箱、制動電阻箱、制動控制單元、濾波器、逆變電源、輔助電源、蓄電池組和低壓控制箱。

技術領域

本發明涉及磁浮測試領域，特別是涉及一種磁浮測試平臺。

背景技術

中低速磁浮列車懸浮控制系統軟硬件研究測試平臺具有在廠內試驗線上懸浮的功能，包括靜止、加速運行、減速運行以及勻速運行等多種工況下的穩定懸浮。該項功能由懸浮系統實現，其主要設備包括懸浮控制器、懸浮傳感器及懸浮電磁鐵。

在中低速磁浮列車懸浮控制系統軟件測試時需要對現有的磁浮制式軌道進行實驗，現有的中低速磁浮列車懸浮控制系統軟硬件研究測試平臺不具備稱重功能。

發明內容

針對現有技術中的缺陷，本發明的目的是提供一種磁浮測試平臺。

本發明提供一種磁浮測試平臺，包括懸浮架、安裝架、電控系統、救援支撐裝置、空簧供氣裝置和稱重裝置；所述安裝架設置在所述懸浮架上，所述電控系統包括設置在所述安裝架上的操作臺、懸浮控制器、牽引逆變器、牽引高壓箱、制動電阻箱、濾波器、逆變電源、輔助電源、蓄電池組和低壓控制箱。

優選地，所述安裝架包括依次連接的第一框架、第二框架和第三框架，所述第一框架、第二框架和第三框架的上端平齊設置，所述第二框架的高度低于第一框架和第三框架，以形成凹陷部。

優選地，所述安裝架還包括設置在所述第一框架和第二框架下表面的四個支撐柱；所述稱重裝置包括：

上連接板，設置在第一框架和第三框架上；

下連接板，設置在所述支撐柱上；

第一連桿，設置在所述上連接板和下連接板的同側，且一端與上連接板鉸接，另一端與下連接板鉸接；

第二連桿，設置在所述上連接板和下連接板的另一側，且一端與上連接板鉸接，另一端與下連接板鉸接；

稱重傳感器，設置在所述上連接板和下連接板之間。

優選地，所述救援支撐裝置包括手動泵、第一蓄能器和支撐輪，所述支撐輪包括設置在所述懸浮架上的伸縮缸和設置在所述伸縮缸下方的輪體，所述輪體用于與軌道對接。

優選地，所述空簧供氣裝置包括連接懸浮架和安裝架的空氣彈簧以及與所述空氣彈簧依次連接的高度閥、壓差閥、空簧控制箱、儲能風缸和空壓機。

優選地，所述空簧控制箱、儲能風缸、空壓機、手動泵、第一蓄能器和逆變電源設置在所述第一框架內，所述濾波器和制動電阻箱設置在所述第一框架的下表面。

優選地，所述輔助電源和蓄電池組設置在所述第三框架的下表面，所述低壓控制箱設置在所述第三框架的一側面，所述制動控制單元設置在第三框架的另一側面。

優選地，所述磁浮測試平臺包括四個懸浮控制器，其中兩個懸浮控制器設置在所述第一框架內，并靠近所述第二框架設置；另外兩個懸浮控制器設置在所述第三框架內，并靠近所述第二框架設置。

優選地，所述牽引高壓箱設置在所述第二框架的下表面并靠近第二框架的一側面設置，所述牽引逆變器設置在所述第二框架的下表面并靠近第二框架的另一側面設置。

本發明通過設置包括懸浮架、安裝架、電控系統、救援支撐裝置、空簧供氣裝置和稱重裝置的磁浮測試平臺，其結構緊湊利于維護，在滿足懸浮、驅動、制動等操作時的軟硬件測試時，還可通過稱重傳感器對平臺進行稱重，精確獲取滿足不同載荷下的測試參數。

附圖說明

圖1為本發明一實施例中磁浮測試平臺的結構示意圖；