[發(fā)明專利]面向地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷的需求側(cè)響應(yīng)控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110401712.4
• 申請(qǐng)日: 2021-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN112996200B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬駿超;周自強(qiáng);耿光超;陸承宇;羅華峰;黃弘揚(yáng);于鶴洋;郭凱杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)浙江省電力有限公司電力科學(xué)研究院;浙江大學(xué)
• 主分類號(hào): H05B47/10
• 分類號(hào): H05B47/10
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務(wù)所(普通合伙) 33206
• 代理人: 張建青

本發(fā)明公開了一種面向地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷的需求側(cè)響應(yīng)控制方法。本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷的控制系統(tǒng)建立需求側(cè)響應(yīng)控制策略的數(shù)學(xué)模型；基于上述建立的數(shù)學(xué)模型，對(duì)一個(gè)地下停車場(chǎng)的燈光負(fù)荷分組進(jìn)行需求側(cè)響應(yīng)控制，根據(jù)中央控制器獲得目標(biāo)功率降低量，輸入各自變量，得到該數(shù)學(xué)模型的目標(biāo)函數(shù)，繼而進(jìn)行期望降低功率值的優(yōu)化分配計(jì)算；計(jì)算的結(jié)果即為地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷的需求側(cè)響應(yīng)控制策略。本發(fā)明在實(shí)現(xiàn)期望功率削減目標(biāo)的同時(shí)，考慮各區(qū)域照明設(shè)備功能要求，進(jìn)行照明設(shè)備功率調(diào)整優(yōu)先級(jí)排序，并考慮地下停車場(chǎng)各區(qū)域相對(duì)照度變化差異性最小，保證地下停車場(chǎng)在進(jìn)行需求側(cè)響應(yīng)時(shí)用戶良好的使用舒適度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷調(diào)控領(lǐng)域，涉及一種地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷參與需求側(cè)響應(yīng)的調(diào)控方法，具體地說是一種面向地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷的需求側(cè)響應(yīng)控制方法。

背景技術(shù)

目前隨著能源危機(jī)問題，新能源技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用正在大幅增加，由于風(fēng)能、太陽能等新能源的發(fā)電具有不確定性等特點(diǎn)，電力系統(tǒng)的可靠性也受到了威脅。需求側(cè)響應(yīng)是用戶為響應(yīng)電價(jià)波動(dòng)以及電網(wǎng)激勵(lì)，調(diào)整其正常的電力消費(fèi)模式，從而降低用電高峰負(fù)荷，消納可再生能源，提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性。需求側(cè)響應(yīng)技術(shù)可以降低電力系統(tǒng)投資，增強(qiáng)電力系統(tǒng)穩(wěn)定性，已成為當(dāng)前研究熱點(diǎn)。

國內(nèi)外對(duì)柔性負(fù)荷參與需求響應(yīng)已有較多研究，通過控制空調(diào)、熱水器以及家用和辦公設(shè)備的電力負(fù)荷，在用電高峰或電力系統(tǒng)可靠性有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)降低負(fù)荷。地下停車場(chǎng)基本無日光，環(huán)境昏暗，為保證地下停車場(chǎng)亮度，照明系統(tǒng)大多采用24小時(shí)供電，造成極大的電力消耗。同時(shí)由于可調(diào)光電子鎮(zhèn)流器以及各種調(diào)光技術(shù)，地下停車場(chǎng)的燈光負(fù)荷是便于調(diào)節(jié)和控制的負(fù)荷，是參與需求響應(yīng)很重要的調(diào)控資源。在照明負(fù)荷參與需求側(cè)響應(yīng)時(shí)，統(tǒng)一降低照明設(shè)備的亮度，將會(huì)降低用戶使用的舒適度，如何使地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷更有效地參與需求側(cè)響應(yīng)，是研究的關(guān)鍵所在。

因此，如何平衡地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷參與需求側(cè)響應(yīng)的能力與用戶的舒適度，使得地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷在參與需求側(cè)響應(yīng)的同時(shí)，保證用戶的舒適性，是值得深入研究的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種面向地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷的需求側(cè)響應(yīng)控制方法，其在考慮地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷參與需求側(cè)響應(yīng)削減功率的同時(shí)，也考慮地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷的優(yōu)先級(jí)以及各區(qū)域相對(duì)照度變化的差異性對(duì)用戶帶來的舒適度影響，使地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷在參與需求側(cè)響應(yīng)的同時(shí)能兼顧用戶的舒適度。

為此，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：面向地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷的需求側(cè)響應(yīng)控制方法，其包括步驟：

1)在用電高峰或高峰電價(jià)時(shí)，電網(wǎng)運(yùn)營商通過智能電能量測(cè)裝置獲得地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷用電功率，并向地下停車場(chǎng)發(fā)送期望的功率削減指令，該指令輸入到地下停車場(chǎng)中央控制器中；

2)根據(jù)地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷的發(fā)光特點(diǎn)，建立其照度與功率之間的函數(shù)關(guān)系，通過對(duì)其照度的調(diào)整實(shí)現(xiàn)功率的調(diào)整，考慮地下停車場(chǎng)照度標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)照度調(diào)整范圍進(jìn)行限定；

3)根據(jù)地下停車場(chǎng)的照明設(shè)備分布位置、功能要求，以及其功率與照度關(guān)系，對(duì)照明設(shè)備進(jìn)行分組，并對(duì)每組照明設(shè)備進(jìn)行優(yōu)先級(jí)的排序，當(dāng)進(jìn)行功率調(diào)整時(shí)，優(yōu)先級(jí)低的燈光組優(yōu)先進(jìn)行功率調(diào)整；

4)地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷的控制系統(tǒng)建立需求側(cè)響應(yīng)控制策略的數(shù)學(xué)模型；該數(shù)學(xué)模型將目標(biāo)功率削減量、各燈光組的額定功率、最小功率、最低照度要求以及優(yōu)先級(jí)排序作為自變量，考慮各燈光組的優(yōu)先級(jí)，將整體燈光組相對(duì)照度變化差異性最小與考慮優(yōu)先級(jí)的功率降低加權(quán)后的和最小作為目標(biāo)函數(shù)；

5)基于上述建立的數(shù)學(xué)模型，對(duì)一個(gè)地下停車場(chǎng)的燈光負(fù)荷分組進(jìn)行需求側(cè)響應(yīng)控制，根據(jù)所述步驟1)中央控制器獲得目標(biāo)功率降低量，輸入各自變量，得到該地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷參與需求響應(yīng)的目標(biāo)函數(shù)，繼而進(jìn)行期望降低功率值的優(yōu)化分配計(jì)算；計(jì)算的結(jié)果即為地下停車場(chǎng)燈光負(fù)荷的需求側(cè)響應(yīng)控制策略。