[發(fā)明專利]一種移動(dòng)儲(chǔ)能車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110400616.8
• 申請(qǐng)日: 2021-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN113306472A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 單周平;謝學(xué)淵;李宗賜;譚新叢;俞乾;陳宏;黃博文;徐勇;向運(yùn)坤;熊偉;李紅;馬小彪;劉紫鵬;葛明成;李兵;寇元濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)湖南綜合能源服務(wù)有限公司;長(zhǎng)沙礦冶研究院有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60P3/00
• 分類號(hào): B60P3/00;B60H1/00;B60H1/34;B60P7/14;H01M10/6563;H01M10/6557;H01M50/204
• 代理公司: 長(zhǎng)沙朕揚(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43213
• 代理人: 楊斌

1.一種移動(dòng)儲(chǔ)能車，其特征在于，包括車廂（1）、儲(chǔ)能裝置（2）和溫控系統(tǒng)，所述溫控系統(tǒng)和儲(chǔ)能裝置（2）均設(shè)置在車廂（1）內(nèi)；所述溫控系統(tǒng)包括空調(diào)裝置（3）和引風(fēng)管道（4），所述引風(fēng)管道（4）設(shè)有引風(fēng)管道進(jìn)風(fēng)口（5）和引風(fēng)管道出風(fēng)口（6），所述引風(fēng)管道進(jìn)風(fēng)口（5）與空調(diào)裝置（3）的出風(fēng)口相連通，所述引風(fēng)管道出風(fēng)口（6）沿儲(chǔ)能裝置（2）一側(cè)均勻分布以將出風(fēng)均勻送至儲(chǔ)能裝置（2）的各個(gè)區(qū)域。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)儲(chǔ)能車，其特征在于，所述引風(fēng)管道出風(fēng)口（6）設(shè)置在車廂（1）的頂部，且所述引風(fēng)管道出風(fēng)口（6）朝向車廂（1）的底部，所述儲(chǔ)能裝置（2）均勻布置在所述引風(fēng)管道出風(fēng)口（6）的下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)儲(chǔ)能車，其特征在于，所述儲(chǔ)能裝置（2）包括有多個(gè)儲(chǔ)能單元（20），所述多個(gè)儲(chǔ)能單元（20）成兩排平行布置在所述車廂（1）的內(nèi)部，所述引風(fēng)管道出風(fēng)口（6）設(shè)置在兩排儲(chǔ)能單元（20）之間，兩排儲(chǔ)能單元（20）之間形成一狹長(zhǎng)風(fēng)道，且所述引風(fēng)管道出風(fēng)口（6）沿所述狹長(zhǎng)風(fēng)道延伸并向狹長(zhǎng)風(fēng)道送風(fēng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)儲(chǔ)能車，其特征在于，儲(chǔ)能單元（20）為快拆式移動(dòng)儲(chǔ)能柜，包括支架（21）、固定座（22）和電池包（23），支架（21）的底部設(shè)置有第一卡扣（24），固定座（22）上設(shè)置有與第一卡扣（24）相對(duì)應(yīng)的第一卡扣（24）固定口；支架（21）包括框架（26）和多層層板（27）；層板（27）通過(guò)插銷固定在框架（26）上；電池包（23）設(shè)置在層板（27）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)儲(chǔ)能車，其特征在于，所述空調(diào)裝置（3）裝設(shè)在所述車廂（1）的前端且靠近移動(dòng)儲(chǔ)能車的車頭的位置，且空調(diào)裝置（3）與車頭之間相隔一定距離。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的移動(dòng)儲(chǔ)能車，其特征在于，所述車廂（1）的側(cè)面開設(shè)有一扇或多扇向外打開的車側(cè)門（14），所述車側(cè)門（14）的數(shù)量與儲(chǔ)能裝置（2）的數(shù)量一致，且所述車側(cè)門（14）在車廂（1）側(cè)面的位置與儲(chǔ)能裝置（2）在車廂（1）內(nèi)部的位置相對(duì)應(yīng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的移動(dòng)儲(chǔ)能車，其特征在于，所述車廂（1）內(nèi)部包括位于車廂（1）頭部的儲(chǔ)能倉(cāng)（7）和位于車廂（1）尾部的設(shè)備倉(cāng)（8），所述設(shè)備倉(cāng)（8）和儲(chǔ)能倉(cāng)（7）之間設(shè)置有隔斷板（9）；所述儲(chǔ)能裝置（2）和溫控系統(tǒng)設(shè)置在儲(chǔ)能倉(cāng)（7）內(nèi)，所述設(shè)備倉(cāng)（8）內(nèi)設(shè)置有電控柜（10）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的移動(dòng)儲(chǔ)能車，其特征在于，所述移動(dòng)儲(chǔ)能車還包括一電纜絞盤（11），所述電纜絞盤（11）設(shè)置在設(shè)備倉(cāng)（8）內(nèi)，所述設(shè)備倉(cāng)（8）的尾部設(shè)置有車尾門。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的移動(dòng)儲(chǔ)能車，其特征在于，所述儲(chǔ)能裝置（2）與電控柜（10）相連接，所述電纜絞盤（11）上纏繞有隨車電纜（111），所述隨車電纜一端與電控柜（10）相連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的移動(dòng)儲(chǔ)能車，其特征在于，所述電纜絞盤（11）包括可驅(qū)動(dòng)所述電纜絞盤（11）轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置（112），所述驅(qū)動(dòng)裝置（112）與電控柜（10）相連接，且所述驅(qū)動(dòng)裝置（112）為無(wú)級(jí)變速電機(jī)。