[發(fā)明專利]一種銅絲打結(jié)設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110399963.3
• 申請(qǐng)日: 2021-04-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113084051A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐茂志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東超龍環(huán)?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號(hào): B21F45/00
• 分類號(hào): B21F45/00
• 代理公司: 北京鼎德寶專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11823
• 代理人: 牟炳彥

本發(fā)明涉及打結(jié)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種銅絲打結(jié)設(shè)備,包括機(jī)體，所述機(jī)體上設(shè)置有偏心輪支架，偏心輪支架上設(shè)置有用于進(jìn)行對(duì)銅絲進(jìn)行打結(jié)的卷叉結(jié)構(gòu)；還包括調(diào)速電機(jī)，調(diào)速電機(jī)設(shè)置在機(jī)體上，且調(diào)速電機(jī)與所述卷叉結(jié)構(gòu)相連接，用于驅(qū)動(dòng)卷叉結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)伸縮和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；脫扣夾氣缸，所述脫扣夾氣缸設(shè)置在機(jī)體上，脫扣夾氣缸的自由端連接有脫扣夾；拉料叉氣缸，所述拉料叉氣缸傾斜設(shè)置在所述機(jī)體上，且所述拉料叉氣缸頂端設(shè)置有拉料叉。本發(fā)明的有益效果是可以實(shí)現(xiàn)銅絲自動(dòng)打結(jié)的問(wèn)題，不僅速度較快，而且還具有自動(dòng)進(jìn)行裁斷的功能，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定和使用壽命較長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，便于進(jìn)行推廣應(yīng)用，有效提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及打結(jié)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種銅絲打結(jié)設(shè)備。

背景技術(shù)

目前，源自法國(guó)的celine作為極簡(jiǎn)代表，創(chuàng)意總監(jiān)phoebephilo設(shè)計(jì)了一款打結(jié)手鐲，在設(shè)計(jì)上做減法，以最常見(jiàn)的“結(jié)”作為主要的表現(xiàn)元素，集現(xiàn)代主義和功能主義的北歐風(fēng)格為一體，剛一推出就紅遍時(shí)尚界。被美譽(yù)為“情人結(jié)”的打結(jié)手鐲。因此在國(guó)內(nèi)興起了一股打結(jié)手鐲的風(fēng)潮，各大首飾廠商紛紛推出了類似的產(chǎn)品，但是最大量的還是以銅絲為主要原料，直接使用或者鍍上金銀等各種貴金屬的打結(jié)手鐲。

但是根據(jù)現(xiàn)有狀況看，所有的生產(chǎn)廠家都處于最原始的手工作業(yè)狀態(tài)，即采用人工用鉗子夾住銅絲進(jìn)行扭曲打結(jié)作業(yè)，有的粗一些銅絲很硬，想要把它打成結(jié)其中的困難可想而知，工人甚至于人別好扣結(jié)，用汽車(chē)或者重型機(jī)床來(lái)拉緊扣結(jié)。即便如此，其中速度問(wèn)題、打結(jié)殘次率問(wèn)題、打結(jié)效果問(wèn)題，相比社會(huì)需求來(lái)講仍然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決這些問(wèn)題，隨著人民生活水平的提高大家開(kāi)始注重時(shí)尚和品牌，出現(xiàn)了打結(jié)手鐲類的飾品，但現(xiàn)在這類飾品全部是以人工打結(jié)。但是飾品的加工難度問(wèn)題、工人勞動(dòng)強(qiáng)度的問(wèn)題、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題、成本的問(wèn)題以及人工效率問(wèn)題,都急需一款能夠自動(dòng)化打結(jié)銅絲手鐲的設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種銅絲打結(jié)設(shè)備，包括機(jī)體，所述機(jī)體上設(shè)置有偏心輪支架，偏心輪支架上設(shè)置有用于進(jìn)行對(duì)銅絲進(jìn)行打結(jié)的卷叉結(jié)構(gòu)；還包括

調(diào)速電機(jī)，調(diào)速電機(jī)設(shè)置在機(jī)體上，且調(diào)速電機(jī)與所述卷叉結(jié)構(gòu)相連接，用于驅(qū)動(dòng)卷叉結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)伸縮和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；

脫扣夾氣缸，所述脫扣夾氣缸設(shè)置在機(jī)體上，脫扣夾氣缸的自由端連接有脫扣夾；

拉料叉氣缸，所述拉料叉氣缸傾斜設(shè)置在所述機(jī)體上，且所述拉料叉氣缸頂端設(shè)置有拉料叉；

升降夾，與所述機(jī)體相連接，且所述升降夾上連接有剪切鉗。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述調(diào)速電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與卷叉結(jié)構(gòu)相連接。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述偏心輪支架上還設(shè)置有預(yù)緊機(jī)構(gòu)總成，用于對(duì)設(shè)置在偏心輪支架上的卷叉結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)緊處理。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述卷叉結(jié)構(gòu)包括：

偏心輪，所述偏心輪設(shè)置在所述偏心輪支架上，且偏心輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸與所述偏心輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

螺桿套，與設(shè)置在所述偏心輪支架上端的螺桿套支架軸連接，所述螺桿套內(nèi)螺紋連接桿螺桿，螺桿尾端設(shè)置有螺桿安裝法蘭盤(pán)，所述螺桿安裝法蘭盤(pán)與所述偏心輪相抵接；

卷叉件，與所述螺桿上端相連，用于對(duì)銅絲進(jìn)行打結(jié)。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述螺桿與卷叉件之間通過(guò)法蘭盤(pán)相連接。

作為本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案：所述卷叉件包括：

卷叉安裝法蘭盤(pán)，卷叉安裝法蘭盤(pán)與所述法蘭盤(pán)相連，用于實(shí)現(xiàn)卷叉件與所述螺桿的連接；

卷叉，所述卷叉與卷叉安裝法蘭盤(pán)相連，且卷叉呈Y字形；

卷叉轉(zhuǎn)軸，卷叉轉(zhuǎn)軸與所述卷叉的一端相連；

銅絲導(dǎo)向輪萬(wàn)向支架，與所述卷叉的另一端相連；

銅絲導(dǎo)向輪，與所述銅絲導(dǎo)向輪萬(wàn)向支架相連，用于對(duì)銅絲進(jìn)行導(dǎo)向。