[發明專利]一種交通燈系統及其燈珠故障檢測方法

在審

• 申請號: 202110399265.3
• 申請日: 2021-04-14
• 公開（公告）號: CN113112834A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 余巨宇;莫紹英;楊康亞;李炳乾;唐書錦;劉思哲
• 申請（專利權）人: 廣東古田智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;H04B3/54;H05B45/50;H05B47/185
• 代理公司: 佛山市原創智慧知識產權代理事務所(普通合伙) 44556
• 代理人: 葉劍

本發明涉及交通燈技術領域，尤其是一種交通燈系統及其燈珠故障檢測方法，交通燈系統包括信號控制機與交通燈組；信號控制機包括總控芯片、驅動板與電力載波主模塊，電力載波主模塊與驅動板均與輸入電源電性連接，且電力載波主模塊與驅動板均與總控芯片電性連接；交通燈組包括燈組控制器與多個用于顯示不同顏色的燈盤；燈組控制器包括主控芯片與電力載波從模塊，驅動板與主控芯片均與電力載波從模塊電性連接，主控芯片與驅動板電性連接；燈盤包括從控芯片、燈珠與帶開路檢測的驅動芯片，驅動板與主控芯片均與從控芯片電性連接，從控芯片與驅動芯片電性連接，驅動芯片與燈珠電性連接。本發明能夠精確檢測出哪個燈珠發生故障與所在位置。

技術領域

本發明涉及交通燈技術領域，尤其是一種交通燈系統及其燈珠故障檢測方法。

背景技術

交通燈，又叫交通信號燈，是指揮交通運行的信號燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。

隨著LED技術的發展，使LED燈珠具備質量好價格低的特點，廣泛應用在交通燈上，多個燈珠組合相應的形狀，指揮交通運行。但是，由于交通燈長時間在室外使用，燈珠無可避免地出現損壞，導致燈珠應該通電發光的時候，燈珠不亮，使交通燈相應的形狀缺失甚至變形，影響人們對交通燈的信號獲取，甚至錯判交通信號，容易導致交通隱患。

現有技術中的交通信號燈大多沒有故障檢測功能，需要工作人員人工觀察檢測，出現故障時要對燈珠逐串排查，工作量大，且檢測的精準度不高。也有一些交通燈通過外接檢測儀器的方式檢測交通燈是否發生故障，但是，這種方式只能判定交通燈是否發生故障，無法精確檢測出哪個燈珠發生故障以及所在位置。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于，提供一種交通燈系統及其燈珠故障檢測方法，能夠精確檢測出哪個燈珠發生故障以及所在位，工作量小。

為了解決上述技術問題，本發明的一種交通燈系統，包括信號控制機以及交通燈組；

所述信號控制機包括總控芯片、驅動板以及電力載波主模塊，所述電力載波主模塊以及驅動板均與輸入電源電性連接，且所述電力載波主模塊以及驅動板均與總控芯片電性連接；

所述交通燈組包括燈組控制器以及多個用于顯示不同顏色的燈盤；

所述燈組控制器包括主控芯片以及電力載波從模塊，所述驅動板以及主控芯片均與電力載波從模塊電性連接，所述主控芯片與驅動板電性連接；

所述燈盤包括從控芯片、燈珠以及帶開路檢測的驅動芯片，所述驅動板以及主控芯片均與從控芯片電性連接，所述從控芯片與驅動芯片電性連接，所述驅動芯片與燈珠電性連接。

作為上述方案的改進，所述驅動板通過第一交流轉直流變壓器與從控芯片、驅動芯片以及燈珠電性連接。

作為上述方案的改進，所述第一交流轉直流變壓器通過直流變壓器與從控芯片以及驅動芯片電性連接。

作為上述方案的改進，所述驅動板通過第二交流轉直流變壓器與主控芯片的電源輸入端連接。

作為上述方案的改進，所述驅動板通過光電隔離器與主控芯片的檢測端連接。

作為上述方案的改進，所述燈盤數量為三個，三個所述燈盤分別為紅燈燈盤、黃燈燈盤以及綠燈燈盤。

作為上述方案的改進，本發明的一種交通燈系統還包括用于管理信號控制機的后臺服務器以及用于展示燈珠狀態的Web前端。

本發明還還開了一種用于上述交通燈系統的燈珠故障檢測方法，其特征在于，對交通燈組、燈盤以及燈珠進行編號，并把交通燈組、燈盤以及燈珠的編號以及對應的位置信息存入總控芯片，檢測步驟包括：

步驟一，從控芯片定時發送開路檢測命令給驅動芯片，并讀取驅動芯片的檢測結果；