[發明專利]一種完全圓弧齒齒輪

在審

• 申請號: 202110398995.1
• 申請日: 2021-04-14
• 公開（公告）號: CN113048216A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 井文貴
• 申請（專利權）人: 井文貴
• 主分類號: F16H55/08
• 分類號: F16H55/08;F16H55/17;F16H1/06;F16H1/10;F16H1/12;F16H1/14;G06F30/17
• 代理公司: 貴陽索易時代知識產權代理事務所(普通合伙) 52117
• 代理人: 管寶偉

本發明公開了一種完全圓弧齒齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體具有若干以軸線為中心軸環繞均布的傳動齒，所述傳動齒的凸部為齒端，相鄰傳動齒之間的凹部為齒槽，齒端和齒槽均為柱面形狀，且齒端的半徑大小與齒槽的半徑大小相同。這樣的完全圓弧齒齒輪的傳動齒是圓弧線型齒廓，即構成傳動齒的齒廓外形的基本線條全部由圓弧線進行連續連接。傳動齒的齒端、齒槽均為圓弧輪廓的柱面形狀，齒端柱面與齒槽柱面大小一致，用于傳動配合時與另一相互嚙合的齒輪的傳動齒外形大小一致，這樣就可以達到相互的緊密嚙合。只有在這種相互緊密嚙合狀態下的傳動才能達到穩定的傳動狀態。

技術領域

本發明涉及齒輪技術領域，特別是一種完全圓弧齒齒輪。

背景技術

現行通用的齒輪輪廓形狀通常為漸開線加齒頂圓弧和齒根圓弧構成的外形輪廓形狀，技術成熟，形式多樣，是現代通用機械傳動中最常用的部件。

但本發明所提出的完全圓弧齒齒輪，其不同于漸開線齒輪，與之相比具有更為較好的設計強度和更好嚙合傳動效果。重點在于提出了一種全新的非漸開線齒輪。

發明內容

本發明的目的在于：提出了一種完全圓弧齒齒輪，是一種非漸開線齒輪，具有較好的設計強度和傳動嚙合效果，可用于軸與軸之間的配合傳動。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種完全圓弧齒齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體具有若干以軸線為中心軸環繞均布的傳動齒，所述傳動齒的凸部為齒端，相鄰傳動齒之間的凹部為齒槽，所述齒端和齒槽均為柱面形狀，且齒端的半徑大小與齒槽的半徑大小相同。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述齒輪本體具有分度圓半徑R，所述齒端和齒槽均為直型柱面，齒端半徑與齒槽半徑為齒型半徑r，分度圓以軸線為圓心,所述齒端與齒槽的中心軸均平行于軸線,齒端與齒槽的圓心均在分度圓上，所述一個連續的齒槽和齒端為一個齒型，單個齒型在分度圓上所對應的圓周角為齒距角α,所述齒端的數量為齒數Z，其中α＝2π/Z,單個齒槽或齒端在分度圓上所對應的圓周角為齒形角β，β＝α/2＝π/Z,其中Z為大于2的整數。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述齒型半徑r的取值方式包括r＝R*sin(π/Z/2)＝R*sin(β/2)＝R*sin(α/4)、r＝2R*sin(π/Z/4)或r＝R*tan(π/Z/2)，其取值范圍r∈[R*sin(π/Z/2),R*tan(π/Z/2)]。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述齒型半徑r的取值優選為r＝R*sin(π/Z/2)。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述齒型半徑r的取值為r≠R*sin(π/Z/2)時，齒端和齒槽的輪廓連接處視情況需要倒圓角處理。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述齒端圓心與齒槽圓心的連線為齒型弦線，齒端與齒槽的輪廓接點到齒端圓心或齒槽圓心的連線為調整線，調整線與齒型弦線的夾角為調整角t，所述倒圓角半徑最大取值為R*sin(π/Z/2)*(2-1/cos(t))。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：應用于齒輪傳動。