[發明專利]一種換擋器球頭總成

有效

• 申請號: 202110398901.0
• 申請日: 2021-04-14
• 公開（公告）號: CN113090746B
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 錢高法;黃銘濤;曹夏迪;陸丹申
• 申請（專利權）人: 寧波高發汽車控制系統股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 吳忠杰

本發明提供了一種換擋器球頭總成，屬于電子換擋器技術領域，包括：殼體，其設置有固定支架以及第一側壁；支架座，其位于所述殼體內并與所述固定支架連接，其開設有第一安裝孔，所述第一安裝孔對準所述第一側壁；P鍵按鍵，其包括第一導向條，所述第一導向條與所述第一安裝孔間隙配合，所述第一導向條的表面凸出形成有第一凸條，所述第一凸條與所述第一安裝孔的孔壁抵觸連接。本發明的有益效果為：按鍵的結構巧妙，其通過導向條與安裝孔的間隙配合使按鍵按動時更加的流暢，且通過凸條支撐在安裝孔的間隙內使得按鍵按動時不會松動。

技術領域

本發明屬于電子換擋器技術領域，涉及一種換擋器球頭總成。

背景技術

手球是換擋器上的一個部件，在汽車駕駛時，駕駛員能夠通過改變操縱桿的位置實現換擋，為了方便駕駛員掌握操縱桿，在操作桿上設置有手球，手球的設計直接會影響到駕駛員對汽車的操控。

現有的手球一般具有安裝座、按鍵以及PCB板等結構，例如一種申請號為CN201921427134.6的中國專利，公開了一種電子換擋器總成，包括由換擋器外殼、換擋機構和PCBA總板組成的換擋器主體；換擋機構包括換擋桿、桿套、搖背總成、擋位銷和曲面塊；換擋桿延伸出換擋器外殼，換擋桿的上端安裝有電子手球；曲面塊安裝在換擋器外殼內，換擋桿加工有軸向銷孔，擋位銷安裝在軸向銷孔中，軸向銷孔內設有壓力彈簧；桿套套裝在換擋桿上，桿套上成型有撥叉，搖背總成上安裝有搖背磁鐵，PCBA總板上設有通過感應搖背磁鐵的擺動角度實現R擋、N擋、D擋換擋電信號輸出的霍爾感應器；電子手球包括手球外殼，手球外殼內安裝有與PCBA總板電信號相連的手球電板，手球外殼上安裝有顯示屏、P擋按鍵和解鎖鍵，顯示屏、P擋按鍵和解鎖鍵均與手球電板相連接。

上述的電子換擋器手球上，按動按鍵就能夠觸發PCB板上的觸點，而按鍵的結構決定了按動時的手感，如果按鍵與安裝座的間隙過大，則會導致按鍵比較松動，而按鍵與安裝座的間隙較小，則按鍵按動時的阻力較大且容易卡住，所以具有一定的改進空間。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種換擋器球頭總成。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種換擋器球頭總成，包括：

殼體，其設置有固定支架以及第一側壁；

支架座，其位于所述殼體內并與所述固定支架連接，其開設有第一安裝孔，所述第一安裝孔對準所述第一側壁；

P鍵按鍵，其包括第一導向條，所述第一導向條與所述第一安裝孔間隙配合，所述第一導向條的表面凸出形成有第一凸條，所述第一凸條與所述第一安裝孔的孔壁抵觸連接。

較佳的，還包括unlock按鍵，所述殼體還包括第二側壁，所述支架座還設置有第二安裝孔，所述第二安裝孔對準所述第二側壁，所述unlock按鍵包括第二導向條，所述第二導向條穿過所述第二側壁并與所述第二安裝孔間隙配合，所述第二導向條的表面凸出形成有第二凸條，所述第二凸條與所述第二安裝孔的孔壁抵觸連接。

較佳的，所述第一導向條設置為橫截面呈L形的長條狀結構。

較佳的，還包括PCB板，所述PCB板設置在所述支架座內。

較佳的，還包括P鍵導電橡膠，所述P鍵導電橡膠設置在所述P鍵按鍵與所述支架座之間，且按壓所述P鍵按鍵可使所述P 鍵導電橡膠與所述PCB板電連接。

較佳的，還包括unlock鍵導電橡膠，所述unlock鍵導電橡膠設置在所述unlock鍵按鍵與所述支架座之間，且按壓所述 unlock鍵按鍵可使所述unlock鍵導電橡膠與所述PCB板電連接。

較佳的，還包括上蓋，所述上蓋設置有彈性卡扣，所述殼體設置有卡槽，所述上蓋與所述殼體連接并蓋住所述支架座，所述彈性卡扣插入至所述卡槽內。