[發明專利]單組分水性粘合劑

在審

• 申請號: 202110398603.1
• 申請日: 2021-04-12
• 公開（公告）號: CN113122165A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 倪曉暘
• 申請（專利權）人: 上海佑尼化學有限公司
• 主分類號: C09J131/04
• 分類號: C09J131/04;C09J127/18;C09J11/04
• 代理公司: 上海渝雙知識產權代理事務所(普通合伙) 31419
• 代理人: 田強

本發明公開了一種單組分水性粘合劑，按照重量百分比計，包括：聚醋酸乙烯酯乳液50?80％；聚四氟乙烯阻燃劑5?20％；氫氧化鋁5?15％；鈦白粉粉末1?10％；其中，各組分之和為100％。本發明使用水性助劑代替溶劑，滿足新環保國標VOC(GB/18583)要求，環保性好。本發明使用不含鹵素的阻燃劑，達到DIN5510?4,TB/G3237,EN45545等國內外軌道車輛材料防火等級要求，防火性較佳。本發明可以滿足在?40℃低溫環境中使用，低溫適用性好。

技術領域

本發明涉及粘合劑，尤其是涉及單組分水性粘合劑。

背景技術

針對板材/車輛/機車/航運集裝箱/航空航天輔材等行業常采用溶劑型粘合劑。應用較多的是國外產品(如亨斯曼，漢高)。現有技術中存在的不足在于：一、溶劑型粘合劑已滿足不了國內日益增長的環保要求；二、溶劑型粘合劑現有技術使用了溶劑及鹵素阻燃劑；三、現有產品低溫性能要求零下-20℃以上使用。

發明內容

本發明的目的就是為了解決上述問題，提供一種單組分水性粘合劑，環保及阻燃性好，低溫環境適用性較好。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種單組分水性粘合劑，其特征在于：

按照重量百分比計，包括：

其中，各組分之和為100％。

進一步：

按照重量百分比計，包括：

其中，各組分之和為100％。

進一步：

按照重量百分比計，包括：

另一方面，一種如上所述的單組分水性粘合劑的用途，其用于高鐵車輛內裝防寒材粘接。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

(1)本發明使用水性助劑代替溶劑，滿足新環保國標VOC(GB/18583)要求，環保性好。

(2)本發明使用不含鹵素的阻燃劑，達到DIN5510-4,TB/G3237,EN45545 等國內外軌道車輛材料防火等級要求，防火性較佳。

(3)本發明可以滿足在-40℃(零下四十度)低溫環境中使用，低溫適用性好，適用的低溫范圍廣。

(4)本發明具有行業先進性、實用性及環保性。

具體實施方式

本發明主要滿足如下性能指標，詳見表1和表2：

表1是板材/車輛/機車/航運集裝箱/航空航天輔材等行業，對施工狀態下揮發性游離甲醛，苯，甲苯，二甲苯和總揮發性有機物含量的測試限值，本發明滿足了該表中所有的規定指標。由表也可以看出，水性膠的總揮發指標明顯小于溶劑型膠的指標，將是本行業應用發展的趨勢。

表1

表2

其中，標準1：在干凈的玻璃板上，將膏狀膠粘劑擠出，質量不少于20g，用玻璃棒趕開，目視觀察。

標準2：制作膠粘劑與車輛使用的基材的粘接樣件。試樣在標準條件下放置 7天后進行試驗，循環交變試驗周期條件為：在80℃、95％RH下放置4小時，2 小時內冷卻至-40℃，在-40℃下放置4小時，2小時內升溫到80℃、95％RH。試驗持續時間30周期。取出后觀察并記錄膠膜表面狀態，試驗后在標準條件下調節2小時，觀察基材與膠粘劑是否發送粘接破壞。