[發(fā)明專利]一種用于救護車上的快拆裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110395957.0
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN113081518A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設計）人: 王歡
• 申請（專利權）人: 王歡
• 主分類號: A61G3/00
• 分類號: A61G3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種用于救護車上的快拆裝置，屬于醫(yī)療設備技術領域。一種用于救護車上的快拆裝置，包括床板，擋板后壁呈上下對稱結構固設有兩個拉伸彈簧，床板底面兩側對稱固設有兩個邊板，邊板底面呈線性等間距固設有多個固定板，固定板外側方呈上下對稱結構設有兩個連桿，兩個連桿之間固設有壓縮彈簧A，豎槽內壁相對于滑塊的位置開設有滑槽，套桿內側端中部插接有延長桿，延長桿內壁外側端嵌設有彈簧扣，套桿內壁內側端相對于彈簧扣的位置貫穿開設有圓槽，兩個橫桿之間呈對稱結構設有兩個收縮組件。本發(fā)明收縮后的體積足夠小巧，能適應患者較多時的情況進行快拆和收納，更加貼合救護車的急救屬性，實用性強，值得推廣。

技術領域

本發(fā)明涉及醫(yī)療設備技術領域，更具體地說，涉及一種用于救護車上的快拆裝置。

背景技術

救護車是醫(yī)療行業(yè)中常用的運輸載具，其多用于急病患者急救運輸工作，偶爾也會在緊急事故發(fā)生時對事故中產(chǎn)生的患者進行轉移，在救助運輸患者的過程中，若患者因疾病或事故原因而失去行動能力的情況下，便需要使用到臨時病床，可為此而在救護車后廂內設置固定的臨時病床則會極大的占用后廂的空間，使得救護車后廂的承載量受到極大的限制，當救護車被分配至緊急事故現(xiàn)場進行輕微傷患者的集體運輸時，救護車的后廂便會因為病床的設置而無法裝載過多的患者，這將極大地浪費救護車公共資源，且不利于緊急事故現(xiàn)場的快速救援。

現(xiàn)有專利技術CN211187855U通過電機使第一齒輪和第二齒輪帶動渦輪和蝸桿正轉或反轉驅使剪叉式升降架上升和下降，以此實現(xiàn)病床的升降的目的，但由于剪叉式升降架支撐受力點會隨著支撐高度的不同而發(fā)生變化，當醫(yī)護人或病患在病床用力時，容易引起病床的側翻，病床的穩(wěn)定性和安全性欠佳，會對病患造成二次傷害，而且由于可移動底盤和床板的長度和寬度相同，在使用過程中可能會絆倒醫(yī)護人員，存在較大的安全隱患，鑒于此，我們提出一種用于救護車上的快拆裝置。

發(fā)明內容

1.要解決的技術問題

本發(fā)明的目的在于提供一種用于救護車上的快拆裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

2.技術方案

一種用于救護車上的快拆裝置，包括床板，所述床板頂面后側固設有橡膠枕頭，所述橡膠枕頭后壁右端貫穿設有入氣管，所述入氣管內側前端設有擋板，所述擋板后壁呈上下對稱結構固設有兩個拉伸彈簧，所述床板底面兩側對稱固設有兩個邊板，所述邊板底面呈線性等間距固設有多個固定板，所述固定板外側方呈上下對稱結構設有兩個連桿，兩個所述連桿之間固設有壓縮彈簧A，兩個所述連桿外側端之間設有卡環(huán)，所述卡環(huán)內側端下部與位于下側的所述連桿外側端上部均固設有限位板，所述邊板外側方呈對稱結構設有兩個橫桿，所述橫桿內壁相對于卡環(huán)的位置開設有凹槽，所述凹槽內部固設有卡柱，所述橫桿底面兩端對稱設有兩個支柱，所述支柱內側壁中部開設有豎槽，所述豎槽下部通過鉸接座鉸接有套桿，所述鉸接座外側壁固設有滑塊，所述豎槽內壁相對于滑塊的位置開設有滑槽，所述套桿內側端中部插接有延長桿，所述延長桿內壁外側端嵌設有彈簧扣，所述套桿內壁內側端相對于彈簧扣的位置貫穿開設有圓槽，兩個所述橫桿之間呈對稱結構設有兩個收縮組件。

優(yōu)選地，所述橡膠枕頭為空心結構，所述擋板外壁與入氣管內壁滑動接觸，所述拉伸彈簧外側端與入氣管內壁連接固定，所述邊板由橡膠制成，位于上側的所述連桿內側端與固定板外側壁上端連接固定，位于下側的所述連桿內側端與固定板外側壁下端鉸接，兩個所述連桿呈外側端大內側端小的八字型結構設置，所述卡環(huán)為半圓環(huán)結構，所述卡環(huán)上側端部與位于上側的所述連桿外側端連接固定，兩個所述限位板緊密貼合。

優(yōu)選地，兩個所述橫桿內側端上部相互鉸接，所述支柱頂面內側端與橫桿底面內側部鉸接，所述卡柱與卡環(huán)內部卡接配合，所述鉸接座外壁與豎槽內壁滑動接觸，所述滑塊與滑槽均為T型結構，所述滑塊與滑槽滑動配合，所述延長桿與套桿內部滑動配合，所述彈簧扣為半球體結構，所述彈簧扣端部穿過圓槽延伸至外部并與圓槽卡接配合。