[發明專利]既有建筑下增層的施工方法在審
| 申請號: | 202110395695.8 | 申請日: | 2021-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN113107496A | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 雷升祥;王志康;丁正全;王華偉;李秀東;張志偉;鄭凱;梁華華;郗吉慶;劉國龍 | 申請(專利權)人: | 中鐵十四局集團有限公司;中國鐵建股份有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/00 | 分類號: | E21D9/00;E21D9/14;E21D11/00;E21D11/15;E02D5/34 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 白雪 |
| 地址: | 250000 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 既有 建筑 下增層 施工 方法 | ||
本發明提供了一種既有建筑下增層的施工方法,包括:步驟S10:在既有建筑的下方形成多個第一導洞;步驟S20:在邊樁鋼筋籠上方安裝第一預埋件;步驟S30:對邊樁鋼筋籠和第一預埋件的連接段進行澆注以形成邊樁,并使第一預埋件的安裝段外露于邊樁;步驟S40:在每個第一預埋件的安裝段上安裝第一絲杠;步驟S50:對邊導洞初期支護的頂壁的內表面進行找平處理;步驟S60:在邊導洞初期支護的頂壁上安裝第一支撐梁;步驟S70:在第一支撐梁和第一絲杠之間設置第一軸力計;步驟S80:調節第一絲杠使第一軸力計的數值保持在第一預設范圍內。應用本發明的技術方案能夠有效地解決現有技術中的既有建筑容易向下沉降的問題。
技術領域
本發明涉及隧道施工領域,具體而言,涉及一種既有建筑下增層的施工方法。
背景技術
目前在隧道挖掘的過程中,會遇到隧道需要穿過既有建筑的情況,尤其是在地鐵隧道挖掘的過程中,經常會遇到需要在已經挖好的隧道下面再挖掘新的隧道,以此形成換乘線的樞紐站。此時的已經挖掘好的隧道即為既有建筑,而需要新挖掘的隧道成為既有建筑的下增層。在下增層施工的過程中,需要嚴格控制既有建筑的沉降,目前一般在下增層的導洞挖掘前進行超前注漿并在導洞挖掘后進行初期支護,以降低既有建筑在下增層導洞在開挖的過程中發生沉降的風險。下增層的導洞再經過超前注漿后,土層會產生一定程度的回縮,從而使導洞壁和初期支護之間產生縫隙,產生的縫隙會增加既有建筑向下沉降的風險。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種既有建筑下增層的施工方法,以解決現有技術中的既有建筑容易向下沉降的問題。
為了實現上述目的,本發明提供了一種既有建筑下增層的施工方法,包括:
步驟S10:在既有建筑的下方形成多個第一導洞,在多個第一導洞中的邊導洞內設置邊導洞初期支護,并在邊導洞初期支護內向下挖出邊樁孔,在邊樁孔內安裝邊樁鋼筋籠;
步驟S20:在邊樁鋼筋籠上方安裝第一預埋件,第一預埋件包括與邊樁鋼筋籠連接的連接段和位于連接段上方的安裝段;
步驟S30:對邊樁鋼筋籠和第一預埋件的連接段進行澆注以形成邊樁,并使第一預埋件的安裝段外露于邊樁;
步驟S40:在每個第一預埋件的安裝段上安裝第一絲杠;
步驟S50:對邊導洞初期支護的頂壁的內表面進行找平處理;
步驟S60:在邊導洞初期支護的頂壁上安裝第一支撐梁;
步驟S70:在第一支撐梁和第一絲杠之間設置第一軸力計;
步驟S80:調節第一絲杠使第一軸力計的數值保持在第一預設范圍內。
進一步地,步驟S50包括:
步驟S51:對邊導洞初期支護的頂壁進行填平處理;
步驟S52:在填平后的邊導洞初期支護的頂壁上用水平尺測量出相鄰的兩個凸起位置;
步驟S53:測量相鄰的兩個凸起位置之間凹入的最大深度D;
步驟S54:測量相鄰的兩個凸起位置之間的最短距離L;
步驟S55:判斷D/L的值是否小于或等于1/10,如果D/L的值小于或等于1/10,則執行步驟S60,如果D/L的值大于1/10,則重復執行步驟S51至步驟S55。
進一步地,步驟S70包括:
步驟S71:將第一軸力計安裝在第一支撐梁和第一絲杠之間;
步驟S72:調節第一軸力計的位置使第一軸力計的中心點在第一絲杠的軸線的延長線上;
步驟S73:將第一軸力計固定在第一絲杠與第一支撐梁之間。
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