[發(fā)明專利]通風(fēng)機(jī)倒機(jī)系統(tǒng)及通風(fēng)機(jī)倒機(jī)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110395484.4
• 申請(qǐng)日: 2021-04-13
• 公開（公告）號(hào): CN113074015B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛向軍;王生彪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 神華神東煤炭集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E21F1/00
• 分類號(hào): E21F1/00;E21F1/08;E21F1/14;F04D25/16;F04D27/00
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 耿蕾

本發(fā)明提供一種通風(fēng)機(jī)倒機(jī)系統(tǒng)及通風(fēng)機(jī)倒機(jī)方法，通風(fēng)機(jī)倒機(jī)系統(tǒng)包括第一通風(fēng)管路、第二通風(fēng)管路和公共管路，第一通風(fēng)管路包括：第一導(dǎo)風(fēng)筒，設(shè)置有通過第一容納腔連通的第一入風(fēng)口和第一出風(fēng)口；第一蝶閥，在第一容納腔內(nèi)與第一導(dǎo)風(fēng)筒可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，關(guān)閉時(shí)封堵第一入風(fēng)口；第一風(fēng)機(jī)，設(shè)置于第一容納腔內(nèi)，位于第一蝶閥朝向第一出風(fēng)口一側(cè)；第二通風(fēng)管路包括：第二導(dǎo)風(fēng)筒，設(shè)置有通過第二容納腔連通的第二入風(fēng)口和第二出風(fēng)口；第二蝶閥，在第二容納腔內(nèi)與第二導(dǎo)風(fēng)筒可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，關(guān)閉時(shí)封堵第二入風(fēng)口；第二風(fēng)機(jī)，設(shè)置于第二容納腔內(nèi)，位于第二蝶閥朝向第二出風(fēng)口一側(cè)；第一入風(fēng)口與第二入風(fēng)口通過公共管路連通。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及礦井通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種通風(fēng)機(jī)倒機(jī)系統(tǒng)及通風(fēng)機(jī)倒機(jī)方法。

背景技術(shù)

礦用通風(fēng)機(jī)是向井下不斷輸送新鮮空氣，同時(shí)把井下的瓦斯、一氧化碳等有害氣體排至地面的大型礦用設(shè)備，是礦井通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分。通風(fēng)機(jī)能否正常運(yùn)行直接關(guān)系到整個(gè)礦井的安全生產(chǎn)及職工的人身安全，因此風(fēng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性、可靠性顯得尤為重要。為保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行的可靠性、連續(xù)性，采用雙風(fēng)機(jī)，其中處于工作狀態(tài)的風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障或工作時(shí)間過長需維護(hù)時(shí)，需要關(guān)閉這臺(tái)風(fēng)機(jī)，另一臺(tái)風(fēng)機(jī)馬上投入運(yùn)行，快速倒機(jī)十分重要，如不能在短時(shí)間內(nèi)倒機(jī)運(yùn)行，就會(huì)出現(xiàn)停風(fēng)事故，倒機(jī)過程中，風(fēng)機(jī)能夠快速開啟或關(guān)閉是快速倒機(jī)運(yùn)行的關(guān)鍵因素，現(xiàn)有技術(shù)中，采用電控驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)所在通風(fēng)管路中蝶閥的開啟或關(guān)閉，為防止電控系統(tǒng)受損，必須在需要關(guān)閉的風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的蝶閥完全關(guān)閉，準(zhǔn)備運(yùn)行的風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的蝶閥完全開啟的狀態(tài)下，才能啟動(dòng)準(zhǔn)備運(yùn)行的風(fēng)機(jī)，倒機(jī)過程繁瑣耗時(shí)，且電控系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障，造成倒機(jī)失敗或停風(fēng)事故。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提出一種通風(fēng)機(jī)倒機(jī)系統(tǒng)及通風(fēng)機(jī)倒機(jī)方法，取消電控系統(tǒng)對(duì)蝶閥的控制，改由風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓控制蝶閥的開啟或關(guān)閉，風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)無需等待蝶閥的啟閉，從而克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

本發(fā)明提供的通風(fēng)機(jī)倒機(jī)系統(tǒng)包括第一通風(fēng)管路、第二通風(fēng)管路和公共管路，其中，所述第一通風(fēng)管路包括：第一導(dǎo)風(fēng)筒，所述第一導(dǎo)風(fēng)筒設(shè)置有第一入風(fēng)口和第一出風(fēng)口，所述第一導(dǎo)風(fēng)筒內(nèi)開設(shè)有連通所述第一入風(fēng)口和所述第一出風(fēng)口的第一容納腔；第一蝶閥，所述第一蝶閥在所述第一容納腔內(nèi)與所述第一導(dǎo)風(fēng)筒可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一蝶閥關(guān)閉時(shí)封堵所述第一入風(fēng)口；第一風(fēng)機(jī)，所述第一風(fēng)機(jī)設(shè)置于所述第一容納腔內(nèi)，且位于所述第一蝶閥朝向所述第一出風(fēng)口一側(cè)；

所述第二通風(fēng)管路包括：第二導(dǎo)風(fēng)筒，所述第二導(dǎo)風(fēng)筒設(shè)置有第二入風(fēng)口和第二出風(fēng)口，所述第二導(dǎo)風(fēng)筒內(nèi)開設(shè)有連通所述第二入風(fēng)口和所述第二出風(fēng)口的第二容納腔；第二蝶閥，所述第二蝶閥在所述第二容納腔內(nèi)與所述第二導(dǎo)風(fēng)筒可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二蝶閥關(guān)閉時(shí)封堵所述第二入風(fēng)口；第二風(fēng)機(jī)，所述第二風(fēng)機(jī)設(shè)置于所述第二容納腔內(nèi)，且位于所述第二蝶閥朝向所述第二出風(fēng)口一側(cè)；

所述第一入風(fēng)口與所述第二入風(fēng)口通過所述公共管路連通。

可選地，所述第一通風(fēng)管路還包括第一液壓裝置，所述第一液壓裝置包括第一油缸以及與所述第一油缸可伸縮連接的第一活塞桿，所述第一油缸與所述第一導(dǎo)風(fēng)筒可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一活塞桿的自由端與所述第一蝶閥固定連接。

可選地，所述第一蝶閥上固定連接有第一耳座，所述第一活塞桿的自由端與所述第一耳座固定連接。

可選地，所述第一通風(fēng)管路還包括第一導(dǎo)風(fēng)板，所述第一導(dǎo)風(fēng)板與所述第一導(dǎo)風(fēng)筒的內(nèi)壁固定連接，設(shè)置于所述第一蝶閥開啟的移動(dòng)路徑上。

可選地，所述第一導(dǎo)風(fēng)板朝向所述第一蝶閥的一側(cè)連接有第一緩沖墊。

可選地，所述第二通風(fēng)管路還包括第二液壓裝置，所述第二液壓裝置包括第二油缸以及與所述第二油缸可伸縮連接的第二活塞桿，所述第二油缸與所述第二導(dǎo)風(fēng)筒可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二活塞桿的自由端與所述第二蝶閥固定連接。

可選地，所述第二蝶閥上固定連接有第二耳座，所述第二活塞桿的自由端與所述第二耳座固定連接。