[發明專利]一種摩托車及低排放式發動機

有效

• 申請號: 202110394743.1
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN113090424B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 鞠樹利;楊志球;舒桂明
• 申請（專利權）人: 浙江春風凱特摩機車有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/10;F02M35/16;F01M13/04
• 代理公司: 杭州華進聯浙知識產權代理有限公司 33250
• 代理人: 安威威

1.一種摩托車，包括低排放式發動機，所述摩托車還包括

車架，所述發動機支撐在所述車架上；

前車輪；

后車輪，所述前車輪或所述后車輪至少其中之一傳動聯接至所述發動機；

懸掛系統，包括前懸架及后懸架，所述前車輪通過所述前懸架聯接至所述車架，所述后車輪通過所述后懸架聯接至所述車架；

燃油系統，用于向所述發動機提供燃油；

所述低排放式發動機還包括：

氣缸體；

氣缸蓋，所述氣缸蓋與所述氣缸體相連；

氣缸蓋罩，與所述氣缸蓋相連；

曲軸；

連桿，與所述曲軸聯接；

活塞，所述活塞通過所述連桿與所述曲軸聯接；

平衡裝置，與所述曲軸相關聯以與所述曲軸同步轉動；

其特征在于：所述發動機還包括進氣系統及具有進氣管和出氣管的油氣分離器；

所述進氣系統包括空濾箱、設置在所述空濾箱內的空氣濾芯及進氣口位于所述空濾箱內的發動機進氣管，所述油氣分離器的出氣管的出口和所述發動機進氣管的進氣口相對應；

所述油氣分離器上設置有多個相連通以構成迷宮結構的緩流腔；

所述油氣分離器包括盒體及與所述盒體連接以封閉盒體內空間的盒蓋，所述盒體上設置有具有傾斜面的盒體底壁和具有傾斜弧面的盒體側壁，所述進氣管的一端與所述盒體底壁連接；

所述盒蓋上設置有具有傾斜弧面的盒蓋側壁。

2.根據權利要求1所述的摩托車，其特征在于，多個所述緩流腔分別為：第一腔室、與所述第一腔室相鄰的第二腔室、與所述第二腔室相鄰的第三腔室及與所述第三腔室相鄰的第四腔室，所述進氣管與所述第一腔室連通，所述出氣管與所述第四腔室連通。

3.根據權利要求2所述的摩托車，其特征在于，所述進氣管位于所述第一腔室最低位置處。

4.根據權利要求1所述的摩托車，其特征在于，所述盒體內設置有由所述盒體側壁延伸到所述盒體底壁的第一隔板、由所述第一隔板的側壁先沿著所述盒體寬度方向延伸而后再轉彎沿著所述盒體長度方向延伸到所述盒體底部的第二隔板及將所述第一隔板與所述第二隔板圍繞出的空間分隔為兩個連通的空間的第三隔板。

5.根據權利要求1所述的摩托車，其特征在于，所述油氣分離器設置在所述空濾箱上，且所述油氣分離器的出氣管的出口設置在所述空濾箱內。

6.根據權利要求1所述的摩托車，其特征在于，所述空濾箱包括箱體及與所述箱體連接的箱蓋，所述箱蓋上設置有安裝位，所述油氣分離器固定在所述安裝位內。

7.根據權利要求6所述的摩托車，其特征在于，所述箱蓋上設置有和與所述安裝位連通的定位槽，所述油氣分離器的出氣管設置在所述定位槽上。