[發明專利]基于水蒸氣收集和電離的可控柔性飛艇在審
| 申請號： | 202110393420.0 | 申請日： | 2021-04-13 |
| 公開（公告）號： | CN112960097A | 公開（公告）日： | 2021-06-15 |
| 發明（設計）人： | 楊志鵬;仝毅恒;蘇凌宇;蔣林杉;彭競鋒;楊凱淇;王鵬;張曉;朱昊杰 | 申請（專利權）人： | 中國人民解放軍戰略支援部隊航天工程大學 |
| 主分類號： | B64B1/62 | 分類號： | B64B1/62;B64B1/24 |
| 代理公司： | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人： | 石艷紅 |
| 地址： | 101416*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 水蒸氣 收集 電離 可控 柔性 飛艇 | ||
1.一種基于水蒸氣收集和電離的可控柔性飛艇，其特征在于：包括飛艇本體、水蒸氣收集裝置和水電離裝置；
飛艇本體的尾部設置有發動機，發動機用于向飛艇提供推力；
飛艇本體的前側底部設置有導氣口，飛艇本體的后側底部設置有排氣口；
水蒸氣收集裝置包括排氣管道、吸水材料、水體收納槽和脫水組件；
排氣管道設置在飛艇本體的內腔中，排氣管道的一端安裝在導氣口處，排氣管道的另一端安裝在排氣口處；
吸水材料填充在靠近導氣口處的排氣管道中；
水體收納槽設置在吸水材料下方的排氣管道中；
脫水組件用于將吸水材料中的水體脫離至水體收納槽中；
水電離裝置包括進水端、氫氣管路一和氧氣管路；
進水端通過導水管與水體收納槽相連接；
氫氣管路一與設置在飛艇本體內腔中的氫氣儲存瓶相連接，氫氣儲存瓶通過氫氣管路二連接發動機的燃料進口；
氧氣管路的尾端伸入位于吸水材料下游的排氣管道中。
2.根據權利要求1所述的基于水蒸氣收集和電離的可控柔性飛艇，其特征在于：還包括氣壓傳感器和PID控制閥；
氣壓傳感器安裝在飛艇本體的內腔中，用于監測飛艇本體內腔的氣體壓力；
氫氣管路一上設置有朝向飛艇本體內腔的氫氣支路；
PID控制閥設置在氫氣支路上，且與氣壓傳感器相連接。
3.根據權利要求1所述的基于水蒸氣收集和電離的可控柔性飛艇，其特征在于：氧氣管路上設置有加壓泵。
4.根據權利要求1所述的基于水蒸氣收集和電離的可控柔性飛艇，其特征在于：吸水材料為親水性MOFs材料。
5.根據權利要求4所述的基于水蒸氣收集和電離的可控柔性飛艇，其特征在于：親水性MOFs材料的吸附拐點為0%RH。
6.根據權利要求1所述的基于水蒸氣收集和電離的可控柔性飛艇，其特征在于：飛艇本體的頂部設置有太陽能電池，太陽能電池能向水電離裝置提供電能。
7.根據權利要求1所述的基于水蒸氣收集和電離的可控柔性飛艇，其特征在于：脫水組件為伸縮板或加熱器。
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