[發明專利]一種終端設備與ADAS控制器的連接方法和系統

在審

• 申請號: 202110393105.8
• 申請日: 2021-04-13
• 公開（公告）號: CN112948787A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 周林;牟紅兵;唐如意;周沁含;陳杰
• 申請（專利權）人: 重慶金康賽力斯新能源汽車設計院有限公司
• 主分類號: G06F21/31
• 分類號: G06F21/31;B60R16/02
• 代理公司: 北京匯思誠業知識產權代理有限公司 11444
• 代理人: 汪源

本發明實施例提供了一種終端設備與ADAS控制器的連接方法和系統。該方法包括：終端設備響應于獲取的身份認證指令和加密指令，顯示第一認證界面；終端設備響應于用戶于第一認證界面輸入的身份認證信息和加密信息，向播放器發送認證成功信息；播放器響應于認證成功信息，接收用戶輸入的確認連接指令；播放器向終端設備發送允許接入指令；終端設備響應于允許接入指令，與高級駕駛輔助系統ADAS控制器連接。本發明實施例提供的技術方案中，終端設備能夠響應于播放器發送的允許接入指令，與ADAS控制器連接，使得終端設備能夠協助ADAS控制器進行運算，從而提高了ADAS控制器的算力。

【技術領域】

本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種終端設備與ADAS控制器的連接方法和系統。

【背景技術】

隨著車輛技術的進步，車輛的算力要提升一個數量級。相關技術中，L2-L3分布式計算平臺的算力要求為5-30TOPS，L3-L4計算平臺的算力要求為30-150TOPS，L4計算平臺的算力要求為300TOPS。如果要實現全自動駕駛，則需要1000TOPS量級的算力，但目前ADAS控制器的算力較低。

【發明內容】

有鑒于此，本發明實施例提供了一種終端設備與ADAS控制器的連接方法和系統，用以提高ADAS控制器的算力。

一方面，本發明實施例提供了一種終端設備與ADAS控制器的連接方法，包括：

終端設備響應于獲取的身份認證指令和加密指令，顯示第一認證界面；

所述終端設備響應于用戶于所述第一認證界面輸入的身份認證信息和加密信息，向播放器發送認證成功信息；

所述播放器響應于所述認證成功信息，接收用戶輸入的確認連接指令；

所述播放器向所述終端設備發送允許接入指令；

所述終端設備響應于所述允許接入指令，與高級駕駛輔助系統ADAS控制器連接。

可選地，所述終端設備響應于獲取的身份認證指令和加密指令，顯示第一認證界面之前包括：

所述ADAS控制器接收所述終端設備發送的連接信號；

所述ADAS控制器響應于所述連接信號，判斷是否接收到檔位控制器發送的啟動檔信號或者接通檔信號；

所述ADAS控制器若判斷出接收到檔位控制器發送的啟動檔信號或者接通檔信號，所述ADAS控制器判斷自身與終端設備是否為第一次連接；

所述ADAS控制器若判斷出自身與終端設備為第一次連接，向所述終端設備發送身份認證指令和加密指令。

可選地，還包括：

所述ADAS控制器若判斷出自身與終端設備不為第一次連接，向所述終端設備發送加密指令；

所述終端設備響應于所述加密指令，顯示所述第二認證界面；

所述終端設備響應于用戶于所述第二認證界面輸入的加密信息，判斷獲取的加密信息是否與存儲的加密信息相同；

所述終端設備若判斷出獲取的加密信息與存儲的加密信息相同，繼續執行所述終端設備響應于所述允許接入指令，與高級駕駛輔助系統ADAS控制器連接的步驟。

可選地，所述ADAS控制器判斷自身與終端設備是否為第一次連接，包括：

所述ADAS控制器向所述終端設備發送判斷指令；

所述終端設備響應于所述判斷指令，向播放器發送終端連接信息，所述終端連接信息包括終端設備標識；

所述播放器判斷接收到的終端設備標識是否與存儲的終端設備標識相同；