[發明專利]一種可移動式高溫老化房設備在審
| 申請號: | 202110391405.2 | 申請日: | 2021-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN113189419A | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 程銳;彭愛軍;向濤;劉金平;柯麗燕;陳振紅 | 申請(專利權)人: | 東風電驅動系統有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/00 | 分類號: | G01R31/00;G01M17/007 |
| 代理公司: | 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 嚴超 |
| 地址: | 441000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動式 高溫 老化 設備 | ||
本發明涉及一種可移動式高溫老化房設備,該設備采用分體式設計,至少包括老化房、控制機柜和老化車,均帶有移動萬向輪,可自由組合搭配位置;其中,老化房包括三色報警燈、循環風機、排風機、排氣閥、照明燈、加熱單元、導向腳輪、導向軌道、溫度控制單元、高溫報警單元、溫度測量單元等;老化車包括老化工位、配電單元、電控制IP直流斷路器、電航插端口、萬向輪、老化夾具、老化車把手、線槽等;控制機柜包括顯示器、PC啟動按鈕、總電源開關按鈕、無線掃描槍、工控機、移動萬向輪、老化電壓電流表、老化電源等。該老化設備可自由組合移動,并方便線束管理,可避免頻繁更換夾具。
技術領域
本發明涉及老化房領域,尤其涉及一種可移動式高溫老化房設備。
背景技術
高溫電老化設備是模擬整車駕駛座艙環境在高溫狀態下的一種檢測方法,儀表總成在整車模式下不停的運轉進行檢測模擬整車在高溫地區行駛中的狀態,以提高產品性能質量。現有的旋轉型老化設備通常老化車、電控部分位置固定,依靠線束連接,其移動性差,且通常線束較多,雜亂不易維修。
發明內容
有鑒于此,本發明實施例提供了一種可移動式高溫老化房設備,以解決現有老化設備移動性差、線束雜亂的問題。
在本發明實施例的第一方面,提供了一種可移動式高溫老化房設備,所述高溫老化房設備采用分體式設計,至少包括老化房、控制機柜和老化車,三個部分均帶有移動萬向輪,可自由組合搭配位置;
其中,所述老化房包括三色報警燈、門控制電磁鎖、老化房門把手、循環風機、排風機、排氣閥、照明燈、加熱單元、導向腳輪、導向軌道、溫度控制單元、高溫報警單元、溫度測量單元、煙感報警傳感器、老化車供電插座;
所述老化車包括老化工位、配電單元、電控制IP直流斷路器、電航插端口、萬向輪、老化夾具、溫度探頭、金屬二維碼、老化車把手、線槽;
所述控制機柜包括顯示器、三色報警燈、急停按鈕、USB端口、PC啟動按鈕、總電源開關按鈕、無線掃描槍、工控機、移動萬向輪、老化電壓電流表、老化電源,所述工控機包括溫控部分控制單元和測試部分控制單元。
進一步的,所述老化夾具包含航插線槽、接插件航插,老化夾具的接插件航插用于對插儀表接插件,通過更換接插件航插匹配不同儀表。
進一步的,通過控制機柜上的無線掃描槍依次掃描待測儀表總成,將掃描后待測儀表總成放置于對應的工位,其中,儀表外殼印刷有條形碼,每個工位均有對應刻印金屬二維碼。
進一步的,通過抓著老化車把手進入老化房,老化車的萬向輪經過導向軌道固定方向,通過導向腳輪減輕老化車的重量;將老化車推到底部電航插端口與老化房航插母端對接,顯示器上老化車狀態為綠色;當關閉老化房,門控制電磁鎖鎖好后,老化房門把手旋轉至垂直位置,顯示器上提示信息自動消失。
進一步的,當老化程序啟動,設備開始按設定溫度進行升溫,老化房的三色報警燈為綠色,發熱元件、循環風機開始工作,并進行溫度監控,通過工控機的PLC進行溫控循環,以達到設定溫度進行高溫老化,通過控制機柜的顯示器進行產品狀態監控,并進行數據記錄;溫控程序執行完成后,產品老化完畢,老化車斷電,門控制電磁鎖解鎖,人工打開機械老化房門把手,通過老化車把手拉出老化車。
進一步的,老化車左右兩邊及豎著方向的型材均設有布線線槽,老化車每層底板設有散熱孔,老化車前端的電航插端口采用史陶比爾工業快速連接器,電航插端口兩邊的導向襯套可完成一次導向粗定位,電航插端口連接器自帶導向完成二次導向定位對接。
進一步的,老化測試設備內安裝煙感探測器,當設備出現故障而冒煙濃度超過煙感探測器靈敏度濃度,煙感探測器經過控制系統自動切斷控制電源和測試電源,并且聲光報警。
進一步的,所述老化車底部為配電單元,配電單元有多路供電狀態指示燈,可實時顯示儀表總成接電狀態。
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