[發明專利]一種支吊架失效警示裝置有效
| 申請號: | 202110391404.8 | 申請日: | 2021-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN113240870B | 公開(公告)日: | 2022-09-27 |
| 發明(設計)人: | 周廣東;喬爭氣;劉凱凱 | 申請(專利權)人: | 河海大學 |
| 主分類號: | G08B5/00 | 分類號: | G08B5/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 金詩琦 |
| 地址: | 210024 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吊架 失效 警示 裝置 | ||
本發明公開了一種支吊架失效警示裝置,包括殼體、固定支座和移動支座,固定支座、移動支座均伸出殼體并與支吊架相連,移動支座與殼體滑動連接,殼體上設置指示窗,殼體內設置連接鋼絲、彈簧、限位擋板、刻痕鋼絲和滾軸,連接鋼絲一端與固定支座相連,另一端與彈簧相連,彈簧初始處于拉伸狀態,刻痕鋼絲一端與彈簧相連,另一端通過滾軸與移動支座相連,彈簧通過連接桿與顏色指示板相連,限位擋板用于限制彈簧繼續伸長,指示窗用于觀察顏色指示板的顏色。本發明通過機械裝置來實現支吊架失效警示,原理簡單、零部件少、體積小巧、價格低廉、安裝方便、可靠性高;只需遠距離觀察指示窗顏色,可迅速判斷支吊架是否失效,簡便快捷。
技術領域
本發明涉及警示裝置,具體為一種支吊架失效警示裝置。
背景技術
支吊架能夠將管、線的荷載傳遞至主體結構,是建筑機電工程安裝必不可少的附屬設施。在支吊架安裝時,常常通過膨脹螺栓將支吊架固定在梁、板的底部。在長期使用過程中,由于結構振動、設計不合理、安裝不規范、使用不恰當、維護不到位等原因,支吊架安裝螺栓極易出現松動,引起支吊架失效脫落。支吊架一旦松脫失效,會使得臨近支吊架的負荷增大,臨近支吊架的松脫風險大大增強。近年來,由于支吊架失效脫落而造成其支撐的管、線墜落,砸壞下部設備、汽車,甚至造成人員傷亡的工程事故,時有發生。因此,急需采用有效的措施來保證支吊架的使用安全。
目前,檢測支吊架安全狀況的方式主要有人工定期巡查和儀器實時監測兩種。人工定期巡查是建筑的管理人員或專業的檢測人員靠近支吊架,查看是否出現螺栓松動。由于支吊架大多安裝在設備間、停車場和房間的頂部,且數量龐大,這種方法費時費力、主觀性強、可靠性低,難以在第一時間發現支吊架脫落風險。儀器實時監測是通過在支吊架上安裝測量應變、振動等信息的傳感器,通過對傳感器信號進行采集、分析,判斷支吊架是否安全。由于建筑結構中的支吊架數量眾多、分布零散,儀器實時監測的成本高昂,難以在實際工程中推廣應用。
因此,非常有必要研發一種無需人員操作和專業儀器設備的裝置,來警示支吊架的失效,以便能夠及時對失效的支吊架進行維修,防止其支撐的管、線墜落。
發明內容
發明目的:為了克服現有技術中存在的不足,本發明的目的是提供一種支吊架失效警示裝置。
技術方案:本發明所述的一種支吊架失效警示裝置,包括殼體、固定支座和移動支座,固定支座、移動支座均伸出殼體并與支吊架相連,移動支座與殼體滑動連接,殼體上設置指示窗,殼體內設置連接鋼絲、彈簧、限位擋板、刻痕鋼絲和滾軸,連接鋼絲一端與固定支座相連,另一端與彈簧相連,彈簧初始處于拉伸狀態,刻痕鋼絲一端與彈簧相連,另一端通過滾軸與移動支座相連,彈簧通過連接桿與顏色指示板相連,限位擋板用于限制彈簧繼續伸長,指示窗用于觀察顏色指示板的顏色。
進一步地,支吊架由于其支撐的管、線的荷載而初始處于拉伸狀態。支吊架通過安裝螺栓與橫梁相連。固定支座通過強力磁鐵、膠水或焊接與支吊架固連。移動支座通過強力磁鐵、膠水或焊接與支吊架固連。
進一步地,殼體上設置長孔,移動支座上設置滑槽,移動支座能夠沿著長孔滑動。
進一步地,刻痕鋼絲上設置凹于其表面的刻痕,刻痕深度為刻痕鋼絲直徑的1/3~2/3。當刻痕鋼絲被拉伸時,因為刻痕導致橫截面削弱的刻痕鋼絲發生斷裂。
進一步地,顏色指示板包括白板和紅板,白板用于表示支吊架有效,紅板用于警示支吊架失效。
進一步地,殼體上設置小孔,移動支座上設置銷釘孔,小孔與銷釘孔對齊。支吊架失效警示裝置還包括銷釘,銷釘從外向內依次穿過小孔和銷釘孔,將移動支座固定。
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