[發明專利]智能設備與汽車頭部單元的連接管理有效
| 申請號: | 202110390971.1 | 申請日: | 2016-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN113507428B | 公開(公告)日: | 2023-01-13 |
| 發明(設計)人: | S·山本 | 申請(專利權)人: | 茲沃公司 |
| 主分類號: | H04L9/40 | 分類號: | H04L9/40;H04L67/125;H04L67/141;H04W4/80;H04W12/082;H04W76/14;H04W76/34 |
| 代理公司: | 北京禎新珵藝知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 16110 | 代理人: | 沈超 |
| 地址: | 美國華*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 設備 汽車 頭部 單元 連接 管理 | ||
實施例是針對在移動設備與汽車頭部單元之間建立網絡連接。所述移動設備的用戶與所述移動設備上的用戶界面交互以建立與所述頭部單元的連接。如果授權,則當所述連接通過傳統藍牙協議時所述頭部單元斷開當前連接的設備。如果所述頭部單元已達到注冊的移動設備的最大數量,則所述頭部單元向所述移動設備發送針對選擇注銷哪些當前注冊的移動設備的請求。依賴于連接請求的類型,所述頭部單元通過傳統藍牙協議或低功耗藍牙協議向所述頭部單元注冊所述移動設備,且在所述移動設備與所述頭部單元之間建立連接。
相關申請的交叉引用
本申請根據35 U.S.C.§119(e)要求2016年1月5日提交的美國非臨時申請第14/988,348的權益,所述申請以其全文引用的方式并入本文中。
技術領域
本公開涉及汽車通信網絡,且更具體地但非排他地涉及將移動用戶設備與汽車頭部單元配對而無需用戶與頭部單元的直接交互。
背景技術
汽車變得越來越用戶友好且更具互動性。現在許多新車都具有稱為頭部單元的用戶接口,用戶可以使用它來控制汽車的各個方面。舉例來說,用戶可以使用頭部單元來改變無線電臺、改變汽車的溫度、訪問地圖和全球定位系統,且甚至訪問互聯網。短距離移動通信的發展已經將頭部單元的體驗擴展到用戶的手機或平板計算機。現在,用戶可以在他們的智能手機上訪問音樂,且通過汽車音響系統播放音樂。將用戶的智能手機連接到頭部單元通常可能是繁瑣且易混淆的過程,涉及智能手機以及頭部單元上的操作。就這些和其它考慮來說,已經在此對實施例進行描述。
發明內容
簡短來說,實施例是針對在移動設備與汽車頭部單元之間建立網絡連接。移動設備提供用于用戶交互的用戶界面從而建立連接而無需用戶直接與頭部單元上的用戶界面進行交互。
頭部單元接收使用短距離無線連接將移動設備連接到頭部單元的請求。如果另一設備已使用相同的無線連接與頭部單元連接,且一次只能使用所述連接與一個設備連接,那么頭部單元向移動設備發送用于授權將另一移動設備從頭部單元斷開的另一請求。在接收到授權后,頭部單元斷開另一移動設備。頭部單元接著將其驗證信息發送到移動設備,其中移動設備向用戶呈現信息。用戶使用移動設備上的用戶界面選擇頭部單元,這引起移動設備將其標識信息提供給頭部單元。頭部單元接著注冊移動設備且在移動設備與頭部單元之間建立所請求的連接。
用于在移動設備與頭部單元之間建立連接的這些實施例允許移動設備連接到頭部單元而無需用戶與頭部單元交互。用于將移動設備連接到頭部單元的典型過程要求用戶在連接過程期間的不同點處直接與頭部單元以及與移動設備交互。本文中所描述的實施例不需要與頭部單元的此類交互,其允許在汽車后座的用戶將他們的移動設備連接到頭部單元而無需來自前座的其他人的附加幫助。
附圖說明
參考以下附圖描述非限制性和非窮舉的實施例。在附圖中,除非另外說明,否則相同的附圖標記在各個附圖中表示相同的部件。
為了更好地理解本發明,將參考以下詳細描述,其需要結合隨附圖式來閱讀:
圖1說明根據本文中所描述的實施例的用于配對各種移動設備和汽車頭部單元的汽車環境的背景圖;
圖2A到圖2B說明大體上展示根據本文中所描述的實施例的用于配對用戶移動設備和頭部單元的概覽過程的一個實施例的邏輯流程圖;
圖3A到圖3C示出根據本文中所描述的實施例的用戶移動設備與頭部單元配對時來自用戶移動設備的屏幕截圖的各種使用情況例子;且
圖4示出描述用于實施本文中所描述的實施例的計算系統的一個實施方案的系統圖。
具體實施方式
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