[發明專利]一種通信方法、裝置及電池

在審

• 申請號: 202110389980.9
• 申請日: 2021-04-12
• 公開（公告）號: CN113098098A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 鞏欣;楊曉偉;任志剛;劉春華;李長松;車志科;鄭百祥;郭松峰;王廣旭;白德元
• 申請（專利權）人: 中國鐵塔股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

本申請提供一種通信方法、裝置及電池，所述通信方法包括獲取電池的參數信息；根據所述參數信息獲取所述電池的狀態信息；在所述電池的當前狀態為正常工作狀態的情況下，若所述電池連接有充電設備，將所述狀態信息發送給所述充電設備，并指示所述充電設備將所述狀態信息發送給服務器；若所述電池未連接所述充電設備，將所述狀態信息發送給所述服務器。本申請可以提高電池使用的安全性。

技術領域

本申請涉及電池技術領域，尤其涉及一種通信方法、裝置及電池。

背景技術

現有的磷酸鐵鋰電池組智能管理系統都具備信息采集、故障保護等功能，如：可采集車用電池組的電壓、電流、告警、工作狀態、環境數據等，可實現電池組過充、過放、過溫、短路等保護。但由于采集的信息無法交互，外界無法根據信息判斷電池組的使用狀態，對電池的運維保障較困難，導致電池使用的安全性較低。

發明內容

本申請實施例提供一種通信方法、裝置及電池，以解決電池的使用壽命較低的問題。

第一方面，本申請實施例提供了一種通信方法，包括：

獲取電池的參數信息；

根據所述參數信息獲取所述電池的狀態信息；

在所述電池的當前狀態為正常工作狀態的情況下，若所述電池連接有充電設備，將所述狀態信息發送給所述充電設備，并指示所述充電設備將所述狀態信息發送給服務器；

若所述電池未連接所述充電設備，將所述狀態信息發送給所述服務器。

第二方面，本申請實施例還提供一種通信裝置，包括：

第一獲取模塊，用于獲取電池的參數信息；

第二獲取模塊，用于根據所述參數信息獲取所述電池的狀態信息；

第一發送模塊，用于在所述電池的當前狀態為正常工作狀態的情況下，若所述電池連接有充電設備，將所述狀態信息發送給所述充電設備，并指示所述充電設備將所述狀態信息發送給服務器；

用于若所述電池未連接所述充電設備，將所述狀態信息發送給所述服務器。

第三方面，本申請實施例還提供一種電池，所述電池包括本申請實施例第二方面公開的所述通信裝置。

本申請實施例中，根據獲取的所述參數信息獲取所述電池的狀態信息，在所述電池的當前狀態為正常工作狀態的情況下，若所述電池連接有充電設備，可以通過所述充電設備向服務器發送所述狀態信息，若所述電池未連接所述充電設備，也可以直接向所述服務器發送所述狀態信息，實現電池與服務器之間的信息交互，便于服務器對電池的運維保障，從而提高所述電池使用的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本申請實施例提供的通信方法的流程示意圖；

圖2是本申請實施例提供的通信裝置的結構示意圖之一；

圖3是本申請實施例提供的通信裝置的結構示意圖之二；

圖4是本申請實施例提供的通信裝置的結構示意圖之三；

圖5是本申請實施例提供的通信裝置的結構示意圖之四；

圖6是本申請實施例提供的智能管理系統的示意圖之一；

圖7是本申請實施例提供的智能管理系統的示意圖之二；

圖8是本申請實施例提供的電池管理系統的示意圖。