[發(fā)明專利]架空線路故障現(xiàn)場判別系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110389673.0
• 申請日: 2021-04-12
• 公開（公告）號: CN113341266A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高躍峰;邢瑞祥;肖遠;全宏達
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)河南省電力公司鶴壁供電公司
• 主分類號: G01R31/08
• 分類號: G01R31/08
• 代理公司: 鄭州圖釘專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41164
• 代理人: 郭一路

本發(fā)明涉及架空線路故障現(xiàn)場判別系統(tǒng)，它包括以下步驟：步驟1）：故障信號指示器實時監(jiān)測架空線路；步驟2）：計算判定；故障信號指示器的分析算法功能模塊對故障監(jiān)測功能模塊采集到的信息進行分析、計算和處理并確定架空電力線路的狀態(tài)變化；步驟3）：觸發(fā)告警；步驟4）：定時復(fù)位；當信號接收器接收到步驟3）發(fā)送的信息后，向無線發(fā)射模塊返回“收到”信號，故障信號指示器接收到這個信號后，啟動定時復(fù)位模塊，信號接收器自動復(fù)位并開始實時監(jiān)測架空線路；本發(fā)明具有更加方便快捷、降低工作量、故障排查高效快速且直觀、實用性高的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于高、低壓電氣線路的運維檢修技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及架空線路故障現(xiàn)場判別系統(tǒng)。

背景技術(shù)

故障點查找和隔離是架空電力線路在日常運維中的常見工作，針對電力線路故障查找與隔離，目前應(yīng)用的設(shè)備有智能分段開關(guān)、支線開關(guān)、翻牌式故障信號指示器、錄波型故障信號指示器等，通過這些設(shè)備的應(yīng)用可以快速地切斷故障電流，隔離故障設(shè)備和支線，并通過翻牌信號、錄波信號、后臺系統(tǒng)來指示故障范圍，但是仍然存在以下缺陷：1、智能開關(guān)造價高，一臺10KV有電氣控制和繼電保護分合功能的智能分段開關(guān)動輒數(shù)萬元，如果在所有的線路分段、分支及用戶分界處安裝智能分段開關(guān)，則線路造價高昂；2、即使不考慮成本地進行大批量地安裝智能開關(guān)，從繼電保護的原理上看，各處智能開關(guān)的繼電保護動作時限階差配合也有很大局限性，不可能無限制地進行配合(一般只能配合三級級差)，所以，發(fā)生故障后，跳閘范圍必然大于故障范圍，仍需要進行現(xiàn)場個故障查找與排查；3、現(xiàn)場排查時使用的線路圖并不直觀，有時在現(xiàn)場很難正確分辨；4、線路下有樹木遮擋或距離較遠時傳統(tǒng)故障信號指示器翻牌不易查看；5、配電自動化系統(tǒng)主站可以收集智能開關(guān)的動作信號和錄波型故障信號指示器的故障波形，可以依此進行故障的判別，但是主站與現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)不便，如夜間故障時，主站還需要值守人員查看信號，與現(xiàn)場人員交互，并且對相關(guān)人員有很高的技術(shù)要求；現(xiàn)有的技術(shù)在現(xiàn)場故障查找時因?qū)θ藛T技術(shù)要求較高、與主站的聯(lián)絡(luò)不便及故障信號指示器觀察困難等，造成了現(xiàn)場判斷困難、不直觀、工作量大等問題；因此，提供一種更加方便快捷、降低工作量、故障排查高效快速且直觀、實用性高的架空線路故障現(xiàn)場判別系統(tǒng)是非常有必要的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種更加方便快捷、降低工作量、故障排查高效快速且直觀、實用性高的架空線路故障現(xiàn)場判別系統(tǒng)。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：架空線路故障現(xiàn)場判別系統(tǒng)，它包括以下步驟：

步驟1)：故障信號指示器實時監(jiān)測架空線路；故障信號指示器安裝于線路各支點，故障信號指示器的故障監(jiān)測功能模塊實時測量架空電力線路的電壓和電流信號并實時監(jiān)測故障狀態(tài)下的電壓電流突變信號；

步驟2)：計算判定；故障信號指示器的分析算法功能模塊對故障監(jiān)測功能模塊采集到的信息進行分析、計算和處理并確定架空電力線路的狀態(tài)變化，包括以下步驟：

2-1：故障信號指示器的故障監(jiān)測功能模塊檢測到電流突變信號，即可判別為故障線路段；

2-2：故障信號指示器的故障監(jiān)測功能模塊檢測到電流突變信號同時又檢測到電壓信號，即可判別為故障后已送電線路段；

2-3：故障信號指示器的故障監(jiān)測功能模塊檢測到既無電流突變信號同時又檢測到電壓信號，即可判別為非故障線路段；

步驟3)：觸發(fā)告警；觸發(fā)報警模塊根據(jù)步驟2)計算判定的結(jié)果，發(fā)出告警，若計算判定結(jié)果符合2-1，則觸發(fā)報警模塊啟動故障指示燈閃爍并通過無線發(fā)射模塊將數(shù)據(jù)信息安全準確的發(fā)送到信號接收器中；若計算判定結(jié)果符合2-2 或2-3，則觸發(fā)報警模塊通過無線發(fā)射模塊將數(shù)據(jù)信息安全準確的發(fā)送到信號接收器中；

步驟4)：定時復(fù)位；當信號接收器接收到步驟3)發(fā)送的信息后，向無線發(fā)射模塊返回“收到”信號，故障信號指示器接收到這個信號后，啟動定時復(fù)位模塊，信號接收器自動復(fù)位并開始實時監(jiān)測架空線路。