[發明專利]一種再生利用GH4169合金冷拉棒材的制備方法

有效

• 申請號: 202110388891.2
• 申請日: 2021-04-12
• 公開（公告）號: CN113414246B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發明（設計）人: 劉猛;欒吉哲;李愛民;田水仙;張震;管慶陽
• 申請（專利權）人: 中航上大高溫合金材料股份有限公司
• 主分類號: B21C37/04
• 分類號: B21C37/04;C22F1/10;C21D8/06
• 代理公司: 河北冀華知識產權代理有限公司 13151
• 代理人: 李瑞妍

1.一種再生利用GH4169合金冷拉棒材的制備方法，其特征在于包括以下步驟：

A、使用開坯機將Φ160mm的GH4169合金軋鋼坯料進行一次軋制開坯；加熱溫度為1090℃±20℃，開坯到58mm方坯；Φ160mmGH4169合金軋鋼坯料含有60～70％再生料；

B、使用開坯機對經過步驟A處理的鋼坯進行二次軋制開坯；加熱溫度為1000℃～1040℃，軋制變形量為70～80％，軋后在1～2分鐘內水冷，棒材由終鍛900℃～920℃降低到100℃以下；

C、固溶退火；采取960℃加熱固溶1小時后，空冷；

D、固溶后進行表面磨光處理；磨光量控制在1mm～2mm，保證表面所有缺陷均被車掉，表面光滑無裂紋；

E、進行冷拔拔制，變形量控制在15％～20％。

2.根據權利要求1所述的再生利用GH4169合金冷拉棒材的制備方法，其特征在于：步驟A中，開方后進行表面磨光處理。

3.根據權利要求1-2任意一項所述的再生利用GH4169合金冷拉棒材的制備方法，其特征在于：所述開坯機包括軋機牌坊（1），軋機牌坊（1）頂部對稱安裝有兩個壓下油缸（2），壓下油缸（2）通過載荷檢測模塊（3）連接有支撐板（4），支撐板（4）下方安裝有上支撐輥（5）和上工作輥（6），在上工作輥（6）的下方依次設置有下工作輥（7）和下支撐輥（8），下工作輥（7）和下支撐輥（8）固定在軋機牌坊（1）上，軋機牌坊（1）外側固定有伺服電機（9），伺服電機（9）通過蝸輪蝸桿機構（10）連接有定位板（11），定位板（11）上安裝有接觸式限位傳感器（12），當支撐板（4）下壓接觸到接觸式限位傳感器（12）時壓下油缸（2）停止動作。

4.根據權利要求3所述的再生利用GH4169合金冷拉棒材的制備方法，其特征在于：所述軋機牌坊（1）頂部安裝有平衡油缸（13），支撐板（4）頂部設置有滑道（14），滑道（14）內滑動安裝有連接板（15），連接板（15）的頂部與平衡油缸（13）軸接，連接板（15）側壁連接有位置調整油缸（16），位置調整油缸（16）固定在軋機牌坊（1）側壁。

5.根據權利要求4所述的再生利用GH4169合金冷拉棒材的制備方法，其特征在于：所述載荷檢測模塊（3）頂部固定有頂蓋（17），頂蓋（17）內設置有油腔（18），油腔（18）內活動設置有球套（19），球套（19）與油腔（18）內壁密封接觸，油腔（18）上連接有液壓油管（20），壓下油缸（2）的活塞端設置有球頭（21），球頭（21）活動卡接在球套（19）內。