[發(fā)明專利]一種叉車輪轂制造用擠壓鑄造裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110388823.6
• 申請日: 2021-04-12
• 公開（公告）號: CN113290226B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發(fā)明（設計）人: 谷和文;丁思潮
• 申請（專利權）人: 安徽銀力鑄造有限公司
• 主分類號: B22D18/02
• 分類號: B22D18/02
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

1.一種叉車輪轂制造用擠壓鑄造裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上方設有圓盤（2），所述圓盤（2）的上端通過三個合頁轉動連接有三個下模座（3），所述底座（1）的上端位于圓盤（2）后側的位置固定連接有L形支撐板（4），所述L形支撐板（4）的上端固定連接有液壓缸（5），且液壓缸（5）的輸出端固定連接有上模座（6），所述L形支撐板（4）的豎直部前側壁位于上模座（6）與下模座（3）之間的位置固定連接有側模（7），所述底座（1）的下端固定連接有電機（8），且電機（8）的輸出端通過聯(lián)軸器轉動連接有轉軸，所述圓盤（2）的下端固定連接有轉桿（9），所述轉桿（9）的下端開設有與轉軸相匹配的凹槽，所述轉軸的軸壁左右兩側上端均固定連接有限位滑塊（10），且凹槽的左右槽壁均開設有與限位滑塊（10）相匹配的限位滑槽，所述轉桿（9）的桿壁下端通過軸承轉動連接有連接板（11），所述底座（1）的上端位于電機（8）左右兩側的位置均固定連接有第一氣缸（12），且兩個第一氣缸（12）的輸出端分別與連接板（11）的下端左右兩側固定連接，所述底座（1）的上端左右兩側分別連接有冷卻機構及卸料機構。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種叉車輪轂制造用擠壓鑄造裝置，其特征在于：所述冷卻機構包括冷風機（13）、噴風斗（14）及出風管（15），所述冷風機（13）位于底座（1）的上端左側固定設置，所述冷風機（13）的出風端與出風管（15）的左端固定連通，所述噴風斗（14）位于底座（1）的上端左側固定設置，所述出風管（15）的右端與噴風斗（14）的左側壁固定連通設置，所述圓盤（2）的上端位于三個下模座（3）的位置均開設有一組出風孔，每組所述出風孔均位于同側下模座（3）的左右兩側及前后兩側設置。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種叉車輪轂制造用擠壓鑄造裝置，其特征在于：所述卸料機構包括U形板（16）、兩個上頂氣缸（17）及輸送帶組件（18），所述U形板（16）位于底座（1）的上端右側固定設置，兩個所述上頂氣缸（17）分別位于U形板（16）的上端左右兩側固定插接設置，位于右側所述上頂氣缸（17）位于圓盤（2）的右側下方設置，兩個所述上頂氣缸（17）的輸出端均固定連接有上頂塊（19），所述圓盤（2）的上端位于左側上頂塊（19）上方的位置開設有與上頂塊（19）相匹配的頂孔，所述底座（1）的上端右側固定連接有兩個機架（20），所述輸送帶組件（18）位于兩個機架（20）之間設置，所述輸送帶組件（18）位于圓盤（2）的右側設置。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種叉車輪轂制造用擠壓鑄造裝置，其特征在于：所述圓盤（2）的上端位于三個下模座（3）下方的位置均開設有凹槽，每個所述凹槽的槽底均滑動連接有滑桿（21），每個所述滑桿（21）的上端均固定連接有緩沖板（22），每個所述緩沖板（22）的下端與同側凹槽的槽底之間均固定設有緩沖彈簧（23），每個所述緩沖彈簧（23）均與同側滑桿（21）的桿壁活動套接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種叉車輪轂制造用擠壓鑄造裝置，其特征在于：所述底座（1）的上端左側固定連接有L形擋風板（24），且L形擋風板（24）的水平部位于同側下模座（3）的正上方設置，所述L形擋風板（24）的水平部下端固定連接有擋風罩（25）。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種叉車輪轂制造用擠壓鑄造裝置，其特征在于：所述底座（1）的上端右側固定連接有控制箱（26）。

7.根據(jù)權利要求2所述的一種叉車輪轂制造用擠壓鑄造裝置，其特征在于：位于左側一組所述出風孔均位于噴風斗（14）的內部上方設置。