[發明專利]連續型行李托盤提升裝置、行李托盤及提升控制方法

在審

• 申請號: 202110388726.7
• 申請日: 2021-04-12
• 公開（公告）號: CN113071877A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 蘇濤;張剛;徐志強;潘淳池;苗應亮
• 申請（專利權）人: 盛視科技股份有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G13/06;B65G47/52;B65G47/88;B65G43/08;B66F7/02;B66F7/28
• 代理公司: 深圳市深軟翰琪知識產權代理有限公司 44380
• 代理人: 吳雅麗

本發明公開了一種連續型行李托盤提升裝置、行李托盤及提升控制方法，涉及安檢器械，所述裝置包括機架及設置在機架上的行李托盤的輸送入口、輸送出口；在機架上還設有：輸入總成，包括第一滾動運載件；提升總成，包括傳送帶件及驅動傳送帶件的提升驅動件，傳送帶件的傳送帶上設有用于托持行李托盤的多個運載托板；輸出總成，包括第二滾動運載件；第一滾動運載件和/或第二滾動運載件上至少設有用于嚙合傳輸行李托盤的傳輸嚙合部。本發明可連續高效地將行李托盤提升到高處位置供旅客直接放置，旅客直接將行李放進行李托盤即可，無需安檢人員回收搬運行李托盤，也無需旅客自己彎腰取用。

技術領域

本發明涉及安檢器械，尤其涉及一種連續型行李托盤提升裝置、行李托盤及提升控制方法。

背景技術

機場中，在乘客進行隨身行李安檢情形下，隨身的行李物品需要先放進托盤中，然后將行李托盤送入安檢機進行安全檢查，同時乘客經過安檢通道接受安檢。若行李和乘客均通過檢查，則會被放行通過，乘客在輸送出口處將行李物品取出，工作人員將托盤收集疊放并搬運到安檢入口處。

然而，搬運行李托盤相對費事費力，乘客進行安檢時也需要彎腰取用托盤。這些不僅需要更多的安檢人員，在乘客較多時也會影響安檢效率。

發明內容

本發明針對現有在安檢過程中使用行李托盤存在的問題，提供了一種連續型行李托盤提升裝置、行李托盤及提升控制方法。

本發明就上述技術問題而提出的技術方案如下：

第一方面，本發明提供了一種連續型行李托盤提升裝置，包括機架及設置在機架上的行李托盤的輸送入口、輸送出口；在所述機架上還設有：

輸入總成，用于沿第一輸送路徑將行李托盤由所述輸送入口輸送至第一預設區域，包括第一滾動運載件；

提升總成，用于沿提升路徑將位于所述第一預設區域位置上的行李托盤提升至預設高度位置處的第二預設區域，包括傳送帶件及驅動所述傳送帶件的提升驅動件，所述傳送帶件的傳送帶上設有用于托持行李托盤的多個運載托板；

輸出總成，用于沿第二輸送路徑將位于所述第二預設區域位置上的行李托盤輸出至所述輸送出口，包括第二滾動運載件；

所述第一滾動運載件和/或所述第二滾動運載件上至少設有用于嚙合傳輸行李托盤的傳輸嚙合部。

根據上述的連續型行李托盤提升裝置，所述輸出總成設置在所述輸入總成的上方；

所述輸入總成包括由所述輸送入口向所述第一預設區域方向延伸的兩第一側板，所述輸出總成包括由所述第二預設區域向所述輸送出口方向延伸的兩第二側板；

所述第一滾動運載件包括多個并排設置的第一滾筒，所述第一滾筒設置在兩所述第一側板之間；所述第二滾動運載件包括多個并排設置的第二滾筒，所述第二滾筒設置在兩所述第二側板之間。

根據上述的連續型行李托盤提升裝置，所述第一滾筒和/或第二滾筒為電動滾筒；所述傳輸嚙合部設置在所述第一滾筒、所述第二滾筒的中部位置處；

所述傳輸嚙合部包括長條形嚙合齒，所述長條形嚙合齒的長條延伸方向與所在的滾筒筒軸方向平行。

根據上述的連續型行李托盤提升裝置，所述傳送帶件包括分別設置在所述第一預設區域兩側的傳送帶及用于帶動所述傳送帶在高度方向上傳送的傳動輪；

每一側的所述傳送帶上均設有所述運載托板，兩側的所述運載托板在水平面上的投影均與行李托盤在水平面上的投影部分重合。

根據上述的連續型行李托盤提升裝置，所述第一預設區域的每一側均設有兩條所述傳送帶，每一側的兩所述傳動輪通過同一軸桿傳動連接；

每條所述傳送帶均包括內側段和外側段，所述內側段為由低側運動至高側、所述外側段位由高側運動至低側；