[發明專利]雙頭螺栓擰緊裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 202110387588.0
• 申請日: 2021-04-10
• 公開（公告）號: CN113119010B
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 徐豪;徐榮來
• 申請（專利權）人: 上海施賽自動化科技有限公司
• 主分類號: B25B21/00
• 分類號: B25B21/00;B25B23/10
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 溫開瑞

本申請涉及雙頭螺栓擰緊裝置及其使用方法，涉及螺栓安裝的技術領域，其包括用于夾持雙頭螺栓的夾持組件、用于限制雙頭螺栓位置的限位組件和用于擰緊雙頭螺栓的擰緊組件，夾持組件的一側設置有基板，基板靠近夾持組件的一側設置有支撐板，支撐板遠離基板的一側安裝工件，夾持組件包括夾持板和夾持氣缸，夾持氣缸的輸出軸與夾持板固定，夾持氣缸固定在基板靠近支撐板的一側，限位組件設置在夾持氣缸輸出軸的一側，擰緊組件設置在夾持板遠離夾持氣缸的一側。本申請只需工作人員將雙頭螺栓安裝至夾持板內，其他過程中均無需工作人員接觸雙頭螺栓，具有降低成本，通過擰緊組件擰緊雙頭螺栓，能夠有效提高工作效率的效果。

技術領域

本申請涉及螺栓安裝的技術領域，尤其是涉及雙頭螺栓擰緊裝置及其使用方法。

背景技術

雙頭螺栓（Stud），也叫雙頭螺絲或雙頭螺柱。用于連接機械的固定鏈接功能，雙頭螺栓兩頭都有螺紋，中間的螺桿，有粗的也有細的。一般用于礦山機械，橋梁，汽車，摩托車，鍋爐鋼結構，吊塔，大跨度鋼結構和大型建筑等。

現有的雙頭螺栓在安裝時，一般采用手工擰緊或者安裝雙螺母擰緊。

針對上述中的相關技術，發明人認為由于雙頭螺栓的螺紋一般會涂覆螺紋膠，手工擰緊的時候容易碰到螺紋膠，且手工擰緊在安裝大批量雙頭螺栓時通常需要工作人員反復重復，比較費力，且降低安裝效率。

發明內容

為了便于安裝雙頭螺栓，同時提高安裝效率，本申請提供雙頭螺栓擰緊裝置及其使用方法。

第一方面，本申請提供的雙頭螺栓擰緊裝置，采用如下的技術方案：

一種雙頭螺栓擰緊裝置，包括用于夾持雙頭螺栓的夾持組件、用于限制雙頭螺栓位置的限位組件和用于擰緊雙頭螺栓的擰緊組件，所述夾持組件的一側設置有基板，所述基板靠近所述夾持組件的一側設置有支撐板，所述支撐板遠離所述基板的一側安裝工件，所述夾持組件包括夾持板和夾持氣缸，所述夾持氣缸的輸出軸與所述夾持板固定，所述夾持氣缸固定在所述基板靠近所述支撐板的一側，所述限位組件設置在所述夾持氣缸輸出軸的一側，所述擰緊組件設置在所述夾持板遠離所述夾持氣缸的一側。

通過采用上述技術方案，在擰緊雙頭螺栓時，工作人員先將雙頭螺栓通過夾持板夾持，夾持氣缸在擰緊組件擰緊雙頭螺栓時，使得雙頭螺栓逐漸靠近工件，并螺紋固定連接工件；在擰緊組件擰緊雙頭螺栓的之前通過限位組件限制雙頭螺栓的位置，同時在擰緊過程中，限制雙頭螺栓的擰緊方向，降低雙頭螺栓偏離工件內預設螺栓孔的概率；在此過程中，只需工作人員將雙頭螺栓安裝至夾持板內，其他過程中均無需工作人員接觸雙頭螺栓，降低成本，通過擰緊組件擰緊雙頭螺栓，能夠有效提高工作效率。

優選的，所述限位組件包括限位氣缸和第一限位板，所述限位氣缸固定在所述基板靠近所述支撐板的一側，所述第一限位板與所述限位氣缸的輸出軸固定，所述第一限位板呈L型設置，所述第一限位板與所述限位氣缸平行設置的一段開設有第一限位半孔，所述第一限位半孔貫穿所述第一限位板靠近所述支撐板的一側。

通過采用上述技術方案，在安裝雙頭螺栓之前，限位氣缸帶動第一限位板移動，使得第一限位半孔對準工件上待安裝雙頭螺栓的螺紋孔；第一限位半孔能夠限制雙頭螺栓的位置，同時，在雙頭螺栓螺紋固定連接的過程中，能夠形成雙頭螺栓朝向靠近工件方向移動的導向，使得雙頭螺栓能夠更加準確的安裝入工件內。

優選的，所述基板遠離所述支撐板的一側設置有第一滑移軌道，所述基板滑移連接所述第一滑移軌道。

通過采用上述技術方案，第一滑移軌道能夠帶動基板移動，使得工件同一水平位置的螺紋孔均能通過擰緊組件安裝雙頭螺栓。

優選的，所述滑移軌道靠近所述夾持組件的一側設置有檢測組件，所述檢測組件包括顏色傳感器和對準孔，所述顏色傳感器發射的光束朝向雙頭螺栓設置，所述對準孔開設在所述基板于所述顏色傳感器處。