[發明專利]一種新能源汽車用充電樁機柜有效
| 申請號: | 202110387235.0 | 申請日: | 2021-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN113099667B | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發明(設計)人: | 汪詢 | 申請(專利權)人: | 銅陵市精方圓機械股份有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/02 | 分類號: | H05K5/02;H05K5/03;H05K5/00;H05K7/20;F25B21/02;B60L53/31 |
| 代理公司: | 銅陵市天成專利事務所(普通合伙) 34105 | 代理人: | 范智強 |
| 地址: | 244000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 充電 機柜 | ||
1.一種新能源汽車用充電樁機柜,其特征在于:包括柜體(1)、防護組件和控溫組件;
所述柜體(1)前端的開口處可拆卸地安裝有與之匹配的柜門(2),所述柜門(2)靠近其頂端的外側壁處開設有凹槽(3),所述凹槽(3)的底壁上設有觸摸顯示屏(4),所述凹槽(3)中有且只有一對相對的側壁上均開設有一組導氣槽(5),所述導氣槽(5)另一端的槽口開設在柜門(2)的內側壁上;
所述防護組件包括轉動連接在柜門(2)上處于凹槽(3)槽口位置處的蓋板(6)、鑲嵌在貫穿蓋板(6)中部的鏡框中的防護鏡片(7)、設置在柜體(1)內部且與導氣槽(5)配合的增壓組件,所述蓋板(6)受驅動組件驅動;
所述控溫組件包括設置在柜體(1)上的半導體制冷裝置(8)和設置在柜體(1)內部的氣流組件,所述半導體制冷裝置(8)的熱端、冷端分別處于柜體(1)的外側、內側;
所述觸摸顯示屏(4)、增壓組件、驅動組件和控溫組件均由設置在柜體(1)內部的PLC控制器(9)控制;
所述增壓組件包括增壓泵(25)、導氣管(26)和自啟動壓力閥(27),所述增壓泵(25)設置在靠近觸摸顯示屏(4)的安裝板(18)上,所述柜門(2)內側壁上的導氣槽(5)槽口處均設有導氣管(26),所述柜門(2)同一側導氣管(26)上均安裝有自啟動壓力閥(27),所述柜門(2)另一側的導氣管(26)均連接到送氣管(28)上,所述送氣管(28)的另一端連接到增壓泵(25)的輸出端;所述驅動組件包括雙軸伺服電機(29)、第一鉸接件(30)和第二鉸接件(31),所述蓋板(6)一側邊緣對稱地設有一對第一鉸接件(30)、所述柜門(2)處于凹槽(3)槽口的位置處設有一對第二鉸接件(31),所述第一鉸接件(30)與第二鉸接件(31)之間轉動連接,所述雙軸伺服電機(29)設置在柜門(2)上,并且所述雙軸伺服電機(29)的兩個電機軸分別與兩個第一鉸接件(30)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用充電樁機柜,其特征在于,所述柜體(1)的頂端、底端均設有橫板(10),所述橫板(10)前端的邊緣超出柜體(1)的前端邊緣,其中一個所述橫板(10)邊緣處均勻地設有一組紅外發射器(11),另一個所述橫板(10)靠近其前端的邊緣處均勻地設有一組相配合的紅外接收器(12);所述柜體(1)的一側外壁設有槍頭槽(13)和第一接口模塊(14),所述槍頭槽(13)中插接有充電槍(15),所述充電槍(15)和第一接口模塊(14)之間通過充電線(16)電連接;所述紅外發射器(11)、紅外接收器(12)和充電槍(15)均由PLC控制器(9)控制。
3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車用充電樁機柜,其特征在于,所述柜體(1)靠近其底端的一側外壁上設有供電接口模塊(17),所述供電接口模塊(17)與半導體制冷裝置(8)處于柜體(1)的同一側時,所述供電接口模塊(17)在垂直方向上不高于半導體制冷裝置(8);所述柜體(1)內部設有一組安裝板(18),所述安裝板(18)均勻的分布有通氣槽(19);所述柜體(1)處于第一接口模塊(14)一側的外壁上設有與充電線(16)配合纏繞架(20)。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用充電樁機柜,其特征在于,所述蓋板(6)的自由端邊緣內嵌有永磁體(21),所述蓋板(6)的自由端邊緣處外側壁上設有把手(22);所述防護鏡片(7)采用具有過濾紫外線性能的透明材料制成,所述防護鏡片(7)兩側的表面還均覆有一層防霧膜(23);所述蓋板(6)的內側板面設有與凹槽(3)槽口配合的密封圈墊(24)。
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