[發明專利]動力裝置

在審

• 申請號: 202110386969.7
• 申請日: 2021-04-12
• 公開（公告）號: CN113696704A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 李立;李龍
• 申請（專利權）人: 南京德朔實業有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種動力裝置，用于連接園林或戶外動力執行設備，其包括：殼體，形成有容納空間；馬達，至少部分設置在容納空間內；控制組件，用于控制馬達；殼體包括由第一類材料制成的第一殼體和由第二類材料制成的第二殼體；控制組件至少部分連接至第一殼體，第一類材料導熱系數大于第二類材料的導熱系數。該動力裝置散熱效果更好，使用壽命長。

技術領域

本發明涉及一種動力裝置。

背景技術

動力裝置作為獨立動力單元，用于連接至執行設備上以驅動執行設備工作或運行。作為一個動力輸出單元，動力裝置包括驅動部件、能源部件、控制部件。而作為一個多個部件的結合體，動力裝置的體積、重量、散熱等均存在較大弊端。如何提供一種散熱效果好且整機緊湊的動力裝置是目前亟待解決的技術問題。

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種散熱效果好且整機緊湊的動力裝置。

為了實現上述目標，本發明采用如下的技術方案：

一種動力裝置，用于連接園林或戶外動力執行設備，其包括：殼體，形成有容納空間；馬達，至少部分設置在容納空間內；控制組件，用于控制馬達；殼體包括由第一類材料制成的第一殼體和由第二類材料制成的第二殼體；控制組件至少部分連接至第一殼體，第一類材料導熱系數大于第二類材料的導熱系數。

進一步地，第一類材料采用金屬材料制成，第二類材料采用塑料材料制成。

進一步地，殼體的外表面具有第一表面積S1，第二殼體安裝至動力裝置后具有第二表面積S2，第一表面積S1與第二表面S2的比值大于等于1.5且小于等于2。

進一步地，控制組件與第一殼體固定連接。

進一步地，控制組件與第一殼體之間的距離小于一個預設值。

進一步地，控制組件包括第一控制板和第二控制板，第一控制板設置為基本在第一平面內延伸，第二控制板設置為基本在第二平面內延伸；動力裝置還包括基本沿前后方向延伸的中心面，第一平面和第二平面中的至少一個與中心面相交。

進一步地，第一控制板和第二控制板相交并呈“V”字形。

進一步地，還包括用于驅動馬達的電源組件，殼體還包括用于連接至少部分電源組件的連接面。

一種動力裝置，用于連接園林或戶外動力執行設備，其包括：殼體，形成有容納空間；馬達，至少部分設置在容納空間內；控制組件，用于控制馬達；殼體包括導熱系數大于等于80W/(m*K)的殼體部，控制組件至少部分連接至殼體部。

進一步地，殼體包括由第一類材料制成的第一殼體和由第二類材料制成的第二殼體；第一殼體構成殼體部，第一類材料導熱系數大于第二類材料的導熱系數。

本發明的有益之處在于：通過將控制組件連接至具有較高導熱系數的第一殼體，以優化散熱效果，增加動力頭使用壽命。

附圖說明

圖1是第一實施例中的動力裝置的立體圖；

圖2是圖1中的動力裝置安裝至執行設備上的立體圖；

圖3是圖1中的動力裝置與第二類電源分離的分解示意圖；

圖4是圖1中的動力裝置的爆炸圖；

圖5是圖1中的動力裝置的另一視角的爆炸圖；

圖6是圖4中的動力裝置的A處的局部放大圖；

圖7是圖1中的動力裝置的剖面圖；

圖8是圖1中的動力裝置的另一視角的剖視圖；

圖9是圖1中的動力裝置去除第二類電源后固定件處于解鎖位置的立體圖；

圖10是第二實施例中的動力裝置的立體圖；

圖11是圖10中的動力裝置的另一視角的立體圖；