[發明專利]地下車庫既有方柱加裝的防撞防火裝置

在審

• 申請號: 202110386428.4
• 申請日: 2021-04-12
• 公開（公告）號: CN112922386A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 張延年;徐向新;靖麗麗;韓東
• 申請（專利權）人: 沈陽促晉科技有限公司
• 主分類號: E04G23/02
• 分類號: E04G23/02;E04B1/94;E04B1/98
• 代理公司: 沈陽之華益專利事務所有限公司 21218
• 代理人: 黃英華

本發明涉及一種地下車庫既有方柱加裝的防撞防火裝置，屬于建筑安全領域。主要包括內層阻尼器、外層阻尼器、內層耗能鋼板、外層耗能鋼板等構件。所述既有方柱的外層涂有防火涂料，內層阻尼器鉸接在方柱與內層耗能鋼板之間，外層阻尼器鉸接在內層耗能鋼板與外層耗能鋼板之間。本發明兼具防撞與防火的功能，對于已有地下車庫具有較強的普適性，可變形，可旋轉，具有多重緩沖耗能作用，可以對不同撞擊角度的車輛進行耗能減速，最大限度的保護車輛和柱體，撞擊后可自動復位，經濟效果較好。

技術領域

本發明屬于建筑安全領域，特別涉及一種地下車庫既有方柱加裝的防撞防火裝置。

背景技術

隨著交通量及城市汽車保有量的急速增加，停車場的數量也隨之增加，尤其是住宅及商場地下的停車場正逐漸普及，但是由于一些車輛的不規范駕駛，使地下車庫承重柱發生損壞，危及駕駛人員的人身安全和建筑物的使用安全，易造成極大傷害，已引起了人們的廣泛關注。車庫內的承重柱作為車庫的主要結構物，它不僅是人與車輛的安全防護物，更是建筑物結構的安全保障，但由于它的結構往往不大，思想上容易忽視，車輛進出地下車庫在通道轉彎時，由于空間的狹小以及視覺的盲點，車輛極易與承重柱發生碰擦，造成不必要的損失。

車輛與地下車庫既有混凝土柱發生碰撞的時候，一方面車輛極易受損，嚴重的可能造成人員傷亡；另一方面車庫既有混凝土柱也可能因此損傷，對地下車庫整體結構安全造成威脅。

發明內容

為了解決上述存在的技術問題，本發明提供一種地下車庫既有方柱加裝的防撞防火裝置，主要為了開發一種適用于地下車庫既有柱，具有多重緩沖作用，安全可靠，兼具防撞防火的裝置。

本發明采用的技術方案如下：

地下車庫既有方柱加裝的防撞防火裝置，主要由地下車庫既有方柱、方柱防火涂層、內層阻尼器、彈性填充材料、內層環形耗能鋼板、防火填充材料、外層阻尼器、外層環形耗能鋼板，所述地下車庫既有方柱四周均勻涂有方柱防火涂層，在地下車庫既有方柱橫截面四邊中心點位置各布置一列內層阻尼器，內層阻尼器沿地下車庫既有方柱縱向上為不均勻布置，沿地下車庫既有方柱縱向凈高度中心位置以下布置的內層阻尼器的數量為地下車庫既有方柱縱向凈高度中心位置以上的二倍，在地下車庫既有方柱的外側，布置有內層環形耗能鋼板，所述內層環形耗能鋼板的直徑大于地下車庫既有方柱對角線的長度，所述內層阻尼器鉸接于內層環形耗能鋼板和地下車庫既有方柱之間，并且內層環形耗能鋼板和地下車庫既有方柱之間填充有彈性填充材料，所述外層環形耗能鋼板直徑大于內層環形耗能鋼板，且內層環形耗能鋼板與外層環形耗能鋼板之間填充和有防火填充材料，在內層環形耗能鋼板的外側，沿圓周均勻布置八列外層阻尼器，其中四列外層阻尼器與內層阻尼器的位置一致，外層阻尼器沿內層環形耗能鋼板縱向上不均勻布置，沿內層環形耗能鋼板縱向高度中心位置以下布置的外層阻尼器的數量為內層環形耗能鋼板縱向高度中心位置以上的二倍。

本發明所述所述彈性填充材料采用高阻尼橡膠制作而成，所述防火填充材料為巖棉。

本發明的工作原理在于：該裝置具有多重耗能緩沖作用，無論車輛從任何位置垂直撞向該裝置，外層環形耗能鋼板帶動至少一個外層阻尼器協同工作形成第一重耗能結構，外層阻尼器帶動內層環形耗能鋼板與至少一個內層阻尼器協同工作形成第二重耗能結構；無論車輛從任何位置以非垂直角度撞向該裝置，外層環形耗能鋼板在吸收垂直方向動能的同時發生旋轉，從而帶動外層阻尼器發生旋轉，外層阻尼器被拉伸耗能，并帶動內層環形耗能鋼板以及內層阻尼器旋轉，內層阻尼器被拉伸耗能，從而大大減少由于車輛撞擊對主體以及車輛的傷害；除此之外，方柱防火涂層和防火填充材料可以最大程度減少由于車輛撞擊產生的火災對地下車庫既有方柱的損害。

本發明的有益效果

本發明的效果和優點是兼具防撞與防火的功能，對于已有地下車庫具有較強的普適性，可變形，可旋轉，具有多重緩沖耗能作用，可以對不同撞擊角度的車輛進行耗能減速，最大限度的保護車輛和柱體，撞擊后可自動復位，經濟效果較好。

附圖說明