[發(fā)明專利]一種橋梁工程橋面調(diào)平層空鼓填充設(shè)備及施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110386094.0
• 申請(qǐng)日: 2021-04-12
• 公開（公告）號(hào): CN112878215B
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王磊;艾圣蕊;吳廣超;范文成;孫宏圖;李東;李國玉;盧飛;王士輝;秦天林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南金曰公路工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D22/00
• 分類號(hào): E01D22/00;E01D19/10;E01C23/10;E01D19/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種橋梁工程橋面調(diào)平層空鼓填充設(shè)備及施工方法，涉及建筑施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括筒體；筒體固定安裝在移動(dòng)架上；筒體的頂端安裝有一筒蓋；筒體的內(nèi)表面固定有呈周向方向設(shè)置的若干組弧形滑道；筒體的周側(cè)面沿軸向方向上對(duì)稱開有兩滑槽；筒蓋的上表面安裝有一澆筑桶；筒蓋的下表面中部固定安裝有一支撐柱；支撐柱上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干第一環(huán)形滑道。本發(fā)明通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來間歇式驅(qū)動(dòng)三個(gè)空心扇形柱在筒體內(nèi)做環(huán)形運(yùn)動(dòng)，并利用升降組件來分別依次控制敲擊機(jī)構(gòu)、電鉆和澆筑管進(jìn)行升降，從而實(shí)現(xiàn)空鼓的定位、鉆孔和填充；此過程可降低施工量，減輕人們的勞動(dòng)壓力和維修成本，并提高空鼓的填補(bǔ)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于建筑施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種橋梁工程橋面調(diào)平層空鼓填充設(shè)備及施工方法。

背景技術(shù)

在橋梁工程中，由于灰塵雜質(zhì)或者施工等原因，使得基層與鋪裝層接觸的不緊密，進(jìn)而發(fā)生調(diào)平層出現(xiàn)空鼓和裂縫的現(xiàn)象；而雨水可能從裂縫進(jìn)入鋪裝層內(nèi)，裂縫處的鋼筋就處于水分和氧氣都供應(yīng)充足的環(huán)境中，鋼筋銹蝕膨脹，進(jìn)而容易引起混凝土脹裂；此外空鼓區(qū)域被水填充后，瀝青鋪裝將處于動(dòng)水荷載和凍融反復(fù)作用，從而引起瀝青鋪裝開裂及坑槽；上述情況將影響人們行車的舒適性和安全性。

而若采取橋面銑刨措施來進(jìn)行施工，將存在施工難度大(橋面用的C50混凝土強(qiáng)度高，銑刨難度大)、勞動(dòng)壓力增加、工期長和修復(fù)成本增加等問題；故亟需一種橋梁工程橋面調(diào)平層空鼓填充設(shè)備來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種橋梁工程橋面調(diào)平層空鼓填充設(shè)備，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來間歇式驅(qū)動(dòng)三個(gè)空心扇形柱在筒體內(nèi)做環(huán)形運(yùn)動(dòng)，并利用升降組件來分別依次控制敲擊機(jī)構(gòu)、電鉆和澆筑管進(jìn)行升降，從而實(shí)現(xiàn)空鼓的定位、鉆孔和填充；此過程可降低施工量，減輕人們的勞動(dòng)壓力和維修成本，并提高空鼓的填補(bǔ)效率；解決了現(xiàn)有空鼓填充方式，工程量大、增加了人們勞動(dòng)壓力和維修成本的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明為一種橋梁工程橋面調(diào)平層空鼓填充設(shè)備及施工方法，包括筒體；所述筒體固定安裝在移動(dòng)架上；所述筒體的頂端安裝有一筒蓋；所述筒體的內(nèi)表面固定有呈周向方向設(shè)置的若干組弧形滑道；所述筒體的周側(cè)面沿軸向方向上對(duì)稱開有兩滑槽；

所述筒蓋的上表面安裝有一澆筑桶；所述筒蓋的下表面中部固定安裝有一支撐柱；所述支撐柱上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干第一環(huán)形滑道；

所述筒體上滑動(dòng)配合有若干組升降組件；所述升降組件包括升降滑道、滑塊和連接板；一所述升降滑道與一弧形滑道相對(duì)應(yīng)并構(gòu)成一第二環(huán)形滑道；所述升降滑道的周側(cè)面上對(duì)稱安裝有兩滑塊；所述滑塊與滑槽形成限位滑動(dòng)配合；兩所述滑塊之間固定有一連接板；所述連接板上固定有一L型扶桿；

所述筒體內(nèi)設(shè)置有呈環(huán)形設(shè)置的若干空心扇形柱；若干所述空心扇形柱通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)在筒體內(nèi)做環(huán)形運(yùn)動(dòng)；所述空心扇形柱的外周側(cè)面上固定有若干第一弧形滑塊；所述第一弧形滑塊分別與升降滑道和弧形滑道形成滑動(dòng)配合；所述空心扇形柱的內(nèi)表面上滑動(dòng)配合有若干第二弧形滑塊；所述第二弧形滑塊與第一環(huán)形滑道形成滑動(dòng)配合；所述空心扇形柱的底面中部開有一通孔；

若干所述空心扇形柱內(nèi)分別安裝有敲擊機(jī)構(gòu)、電鉆和澆筑管；所述電鉆的鉆頭和澆筑管分別與通孔相對(duì)應(yīng)；所述澆筑管與澆筑桶相連通，且所述澆筑管上安裝有電動(dòng)閥門。

進(jìn)一步地，所述敲擊機(jī)構(gòu)包括升降桿；所述升降桿的底端貫穿通孔；且所述升降桿與固定安裝在空心扇形柱底面內(nèi)壁上的導(dǎo)向管形成導(dǎo)向配合；所述升降桿的中部周側(cè)面上固定有一固定板；所述固定板與導(dǎo)向管之間安裝有一彈簧；所述升降桿的頂端固定有一升降板；

一所述空心扇形柱內(nèi)固定安裝有第一電機(jī)；所述第一電機(jī)的輸出軸上固定有凸輪；所述凸輪與升降板形成阻擋配合。

進(jìn)一步地，所述凸輪位“”字型結(jié)構(gòu)。