[發明專利]一種高鐵上便于放置行李的輔助抬升行李架

在審

• 申請號: 202110385116.1
• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN112849185A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 夏邦碧
• 申請（專利權）人: 義烏市嶼亮貿易有限公司
• 主分類號: B61D37/00
• 分類號: B61D37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高鐵上便于放置行李的輔助抬升行李架，包括行李架基體(10)，其特征在于：所述行李架基體(10)內設有放置抬升機構(41)，所述放置抬升機構(41)包括設置在所述行李架基體(10)靠近過道側凸出部分內的L形放置槽(26)，所述L形放置槽(26)靠近車頂側凸出部分內滑動設有L形放置架(29)，所述L形放置架(29)靠近過道側凸出部分內設有防落槽(21)，所述防落槽(21)內滑動設有凹形防落塊(22)，所述凹形防落塊(22)的兩側凸出部分之間滑動設有行李防落板(19)。

2.根據權利要求1所述的一種高鐵上便于放置行李的輔助抬升行李架，其特征在于：所述L形放置槽(26)靠近過道側為開口，所述L形放置架(29)靠近過道側凸出部分位于所述行李架基體(10)外，所述防落槽(21)開口方向朝車頂側。

3.根據權利要求1所述的一種高鐵上便于放置行李的輔助抬升行李架，其特征在于：述行李架基體(10)內設有行李推動機構(40)，所述行李推動機構(40)包括設置在所述行李架基體(10)靠近過道側凸出部分頂部內的行李推動槽(17)，所述行李推動槽(17)遠離過道的水平方向側內設有推動電機(12)，所述推動電機(12)靠近過道的垂直方向側動力連接有螺紋軸(13)，所述行李推動槽(17)內滑動設有推動板(16)，所述推動板(16)內轉動設有內螺紋套筒(14)，所述內螺紋套筒(14)與所述螺紋軸(13)螺紋配合。

4.根據權利要求3所述的一種高鐵上便于放置行李的輔助抬升行李架，其特征在于：所述行李推動機構(40)還包括設置在所述推動板(16)頂部并位于所述行李架基體(10)外的弧形推動塊(15)，所述弧形推動塊(15)靠近過道側為弧面。

5.根據權利要求2所述的一種高鐵上便于放置行李的輔助抬升行李架，其特征在于：所述放置抬升機構(41)還包括滑動設置在所述L形放置槽(26)內的凹形放置板(11)，所述凹形放置板(11)靠近車頂側與所述推動板(16)遠離車頂側固定連接，所述凹形放置板(11)的兩側凸出部分之間設有驅動軸(30)，所述凹形放置板(11)靠近過道的水平方向一側的凸出部分內設有放置電機(32)，所述放置電機(32)與所述驅動軸(30)之間動力連接。

6.根據權利要求5所述的一種高鐵上便于放置行李的輔助抬升行李架，其特征在于：所述放置抬升機構(41)還包括設置在所述L形放置架(29)遠離過道側凸出部分內的限位槽(25)，所述限位槽(25)開口方向朝車頂側，所述凹形放置板(11)靠近過道的凸出部分水平方向側內設有轉動軸(18)，所述轉動軸(18)自帶有扭簧，所述轉動軸(18)上設有行李伸縮滑板(24)，所述行李伸縮滑板(24)之間相互連接有驅動彈簧(31)，所述驅動彈簧(31)處于彈性變形狀態。

7.根據權利要求2所述的一種高鐵上便于放置行李的輔助抬升行李架，其特征在于：所述放置抬升機構(41)還包括設置在所述凹形防落塊(22)靠近過道側的防落把手(23)，所述凹形防落塊(22)的兩側凸出部分之間設有行李防落軸(20)，所述行李防落軸(20)自帶有扭簧，所述行李防落軸(20)與所述行李防落板(19)固定連接。

8.根據權利要求2所述的一種高鐵上便于放置行李的輔助抬升行李架，其特征在于：所述行李架基體(10)內設有感應警示機構(42)，所述感應警示機構(42)包括設置在所述L形放置架(29)遠離過道側凸出部分底部內的人體傳感器(28)，所述行李架基體(10)靠近過道側凸出部分底部內設有警示器(27)。