[發(fā)明專利]一種用于冷凍靶系統(tǒng)中的燃料冰層界面追蹤模擬方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110384783.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113158520B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-10-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 厲彥忠;郭富城;李翠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安交通大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G06F30/23 | 分類號(hào): | G06F30/23;G06F17/13;G06F119/08 |
| 代理公司: | 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215 | 代理人: | 賀建斌 |
| 地址: | 710049 陜*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 冷凍 系統(tǒng) 中的 燃料 冰層 界面 追蹤 模擬 方法 | ||
1.一種用于冷凍靶系統(tǒng)中的燃料冰層界面追蹤模擬方法,其特征在于,包括下述步驟:
(1)設(shè)定燃料冰層的初始形貌,靶丸外表面溫度分布,以及燃料氣體的密度參數(shù);
(2)計(jì)算tm時(shí)刻歐拉坐標(biāo)系網(wǎng)格內(nèi)燃料冰層實(shí)際體體積占比β:
假定單個(gè)歐拉網(wǎng)格內(nèi)燃料冰層輪廓質(zhì)點(diǎn)的排列近似為直線,則β表示為:
其中Δx、Δy和Δz分別為x、y和z方向的網(wǎng)格尺寸,靶丸中心點(diǎn)位置為歐拉網(wǎng)格中心點(diǎn)的位置坐標(biāo)為為單個(gè)歐拉網(wǎng)格內(nèi)的所有燃料冰層輪廓質(zhì)點(diǎn)平均位置矢量;
(3)通過(guò)燃料氣體的密度,求得其對(duì)應(yīng)的飽和狀態(tài)溫度,并加載至燃料冰層內(nèi)表面邊界;
(4)計(jì)算tm時(shí)刻歐拉坐標(biāo)系下溫度場(chǎng)分布:
在每個(gè)時(shí)刻都認(rèn)為燃料冰層界面溫度均勻,其值等于在該時(shí)刻下燃料氣體密度對(duì)應(yīng)的相變飽和溫度;同時(shí),將燃料氣體當(dāng)做固體進(jìn)行等價(jià)處理,在歐拉坐標(biāo)下,僅需求解固體域的溫度場(chǎng),所采用的控制方程為非穩(wěn)態(tài)導(dǎo)熱方程:
其中T為溫度,t為時(shí)間,αeff為等效熱擴(kuò)散系數(shù),其表達(dá)式如下:
其中k為導(dǎo)熱系數(shù),ρ為密度,cp為定壓熱容;
(5)根據(jù)溫度場(chǎng)分布及Stefan方程,計(jì)算歐拉坐標(biāo)系下tm時(shí)刻燃料冰層界面法向位移速度:
燃料冰層界面法向移動(dòng)速度的求解基于Stefan方程,其形式為:
其中v為法向移動(dòng)速度,ΔH為潛熱,下標(biāo)ice表示燃料固體,gas表示燃料氣體;
(6)通過(guò)高斯核函數(shù)估計(jì),計(jì)算拉格朗日坐標(biāo)系下tm時(shí)刻不同燃料冰層輪廓質(zhì)點(diǎn)的法向位移速度:
根據(jù)各燃料冰層輪廓質(zhì)點(diǎn)在歐拉網(wǎng)格內(nèi)的分布情況,通過(guò)核函數(shù)估計(jì)法來(lái)確定各個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度,核函數(shù)為高斯函數(shù),其形式為:
其中b取為網(wǎng)格的平均尺寸,即b=(Δx+Δy+Δz)/3,Δx、Δy和Δz分別為x、y和z方向的網(wǎng)格尺寸;
若tm時(shí)刻第s個(gè)燃料冰層輪廓質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)為歐拉網(wǎng)格中心點(diǎn)的位置坐標(biāo)為該歐拉網(wǎng)格計(jì)算得到的燃料冰層輪廓法向移動(dòng)速度為vi,j,k,那tm時(shí)刻該輪廓質(zhì)點(diǎn)的法向移動(dòng)速度為:
(7)計(jì)算tm+1時(shí)刻燃料冰層輪廓質(zhì)點(diǎn)的位置矢量:
燃料冰層輪廓質(zhì)點(diǎn)在tm時(shí)刻的法向移動(dòng)速度確定之后,它在tm+1時(shí)刻的位置矢量為:
(8)根據(jù)tm+1時(shí)刻燃料冰層輪廓質(zhì)點(diǎn)的位置矢量,計(jì)算tm+1時(shí)刻燃料冰層質(zhì)量,從而求得tm+1時(shí)刻燃料氣體密度;同時(shí),通過(guò)高斯核函數(shù)估計(jì),計(jì)算歐拉坐標(biāo)系網(wǎng)格內(nèi)燃料冰層實(shí)際體體積占比β;
燃料氣體的密度通過(guò)燃料冰層的體積變化來(lái)間接求得,記燃料冰層輪廓質(zhì)點(diǎn)總個(gè)數(shù)為N,靶丸內(nèi)表面半徑為R,靶丸中心點(diǎn)位置為則tm時(shí)刻燃料冰層的質(zhì)量為:
記初始時(shí)刻燃料冰層和燃料氣體的質(zhì)量為mice(0)和mgas(0),則tm時(shí)刻燃料氣體密度為:
(9)返回步驟(2),進(jìn)行下一個(gè)時(shí)刻的計(jì)算,直至燃料冰層形貌基本不變或者計(jì)算至指定時(shí)刻,結(jié)束計(jì)算;得到不同邊界載荷下冷凍靶系統(tǒng)中燃料靶丸內(nèi)固態(tài)燃料冰層的輪廓分布,實(shí)現(xiàn)冰層均勻性點(diǎn)火的低模粗糙度<0.5μm,冰層厚度±3μm以及氣體密度的要求。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于冷凍靶系統(tǒng)中的燃料冰層界面追蹤模擬方法,其特征在于:所述的步驟(1)中靶丸外表面溫度分布為南北兩極高,赤道溫度低的分布趨勢(shì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于冷凍靶系統(tǒng)中的燃料冰層界面追蹤模擬方法,其特征在于:所述的步驟(1)中燃料冰層的初始形貌是通過(guò)拉格朗日坐標(biāo)系的燃料冰層輪廓質(zhì)點(diǎn)刻畫的。
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