[發明專利]一種噴管裝配裝置

有效

• 申請號: 202110384491.4
• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN113090623B
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 夏煥雄;劉檢華;楊弘凡;郭磊;鞏浩;莊存波
• 申請（專利權）人: 北京理工大學
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;F16B11/00;F02K1/82
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;姜精斌

本申請提供了一種噴管裝配裝置，其中，夾緊組件具有一個用于放置并夾持噴管的第一待安裝件的活動容置空間；第一驅動機構與夾緊組件連接，用于驅動夾緊組件在第一方向上改變活動容置空間的大小；壓緊組件間隔設置于夾緊組件的第二方向上，且與噴管的第二待安裝件對應，第二方向與第一方向垂直，第二待安裝件與第一待安裝件對應；第二驅動機構驅動壓緊組件在第二方向上移動，將第二待安裝組件壓入第一待安裝件內。本實施例僅需要通過人工或機械將第一待安裝件和第二待安裝件調整到合適位置并涂膠，即可通過第一驅動機構和第二驅動機構的驅動實現固定以及裝配，大大減小了人工裝配的難度，有利于提高裝配效率和裝配質量。

技術領域

本申請涉及裝配技術領域，特別涉及一種噴管裝配裝置。

背景技術

噴管是飛行器發動機關鍵的零部件之一，在飛行器飛行時，噴管噴口壓差產生的推力起到方向控制和調節位姿等作用。發動機上的噴管，尤其是用于輕型姿軌控發動機，噴管為小口徑錐形孔，各零件部位價格昂貴，其裝配存在以下問題：采用手工裝配時，因手工膠接造成涂膠不均勻，且裝配難度較高，使得裝配效率和質量較低。

發明內容

本申請實施例要達到的技術目的是提供一種噴管裝配裝置，用以解決解決當前采用手工裝配時因手工膠接造成涂膠不均勻，且裝配難度高，使得轉配效率和質量較低的問題。

為解決上述技術問題，本申請實施例提供了一種噴管裝配裝置，包括：工作臺面以及安裝于工作臺面上的夾緊組件、壓緊組件、第一驅動機構以及第二驅動機構；

其中，夾緊組件具有一個用于放置并夾持噴管的第一待安裝件的活動容置空間；

第一驅動機構與夾緊組件連接，用于驅動夾緊組件在第一方向上改變活動容置空間的大小；

壓緊組件間隔設置于夾緊組件的第二方向上，且與噴管的第二待安裝件對應，第二方向與第一方向垂直，第二待安裝件與第一待安裝件對應；

第二驅動機構與壓緊組件連接，用于驅動壓緊組件在第二方向上移動，將第二待安裝組件壓入第一待安裝件內。

具體地，如上所述的噴管裝配裝置，夾緊組件包括：基座、定位組件、固定塊以及滑動塊；

其中，基座形成為一板件且固定安裝于工作臺面上；

定位組件，形成為錐形結構，且設置于基座的中心位置；

固定塊定安裝于基座上，且位于定位組件的第一側；

滑動塊設置于定位組件與第一側相對的第二側，與基座滑動連接，且與第一驅動機構固定連接；

基座、定位組件、固定塊以及滑動塊圍成活動容置空間。

優選地，如上所述的噴管裝配裝置，夾緊組件還包括：兩個分別設置于固定塊和滑動塊上的半圓支撐體，兩個半圓支撐體相對設置，且半圓支撐體的圓心角均小于180度。

具體地，如上所述的噴管裝配裝置，半圓支撐體的內表面上設置有與噴管中的噴管基座對應的臺階結構。

進一步的，如上所述的噴管裝配裝置，滑動塊與基座接觸一側開設有滑槽；

基座上與滑動塊對應的滑動部分，形成為與滑槽對應的滑軌。

具體地，如上所述的噴管裝配裝置，第一驅動機構包括：兩個固定板以及第一伸縮組件；

其中，兩個固定板間隔安裝于工作臺面上；

第一伸縮組件包括：第一固定件以及可相對于第一固定件伸縮的第一活動件，第一固定件的兩端分別與兩個固定板固定連接，第一活動件穿過一個固定板與滑動塊固定連接。

優選地，如上所述的噴管裝配裝置，還包括：