[發明專利]用于路側設備的故障診斷的方法、裝置及設備

在審

• 申請號: 202110384348.5
• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN112990753A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 馬攀科;張奕;常思陽;諶善華;李夢;顏志文;吳英賢;顧靜靜;羊兆娣;李鵬;吳建斌;馬旭光;張雙
• 申請（專利權）人: 華錄易云科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/00;G06Q50/26;G06K9/62
• 代理公司: 北京康盛知識產權代理有限公司 11331
• 代理人: 陶俊潔

本申請涉及故障診斷技術領域，公開一種用于路側設備的故障診斷的方法。該方法包括：通過第一預設方式獲取路側設備對應的異常狀態信息，通過第二預設方式獲取路側設備對應的異常數據信息；根據異常狀態信息獲取第一故障信息，根據異常數據信息獲取第二故障信息；根據第一故障信息和第二故障信息確定第三故障信息。通過路側設備對應的異常狀態信息獲取第一故障信息，通過路側設備對應的異常數據信息獲取第二故障信息，根據第一故障信息和第二故障信息進行融合計算獲得第三故障信息，由于考慮了路側設備對應的異常狀態信息或異常數據信息等多種因素，從而提高了對路側設備故障診斷的準確度。本申請還公開一種用于路側設備的故障診斷的裝置及設備。

技術領域

本申請涉及故障診斷技術領域，例如涉及一種用于路側設備的故障診斷的方法、裝置及設備。

背景技術

智能交通信息系統工程是典型的物聯網應用，主要由路側感知設備、網絡通信設備、智能應用系統組成。路側采集感知設備眾多，分散在各條道路上，由于各種不確定因素及交通管制措施的影響，準確檢測設備故障成為一個難題。

在實現本公開實施例的過程中，發現相關技術中至少存在如下問題：現有技術中僅考慮單一因素對路側設備進行故障診斷的準確度較低。

發明內容

為了對披露的實施例的一些方面有基本的理解，下面給出了簡單的概括。所述概括不是泛泛評述，也不是要確定關鍵/重要組成元素或描繪這些實施例的保護范圍，而是作為后面的詳細說明的序言。

本公開實施例提供了一種用于路側設備的故障診斷的方法、裝置及設備，以能夠提高對路側設備故障診斷的準確度。

在一些實施例中，所述用于路側設備的故障診斷的方法包括：

通過第一預設方式獲取路側設備對應的異常狀態信息，通過第二預設方式獲取所述路側設備對應的異常數據信息；

根據所述異常狀態信息獲取第一故障信息，根據所述異常數據信息獲取第二故障信息；

根據所述第一故障信息和所述第二故障信息確定第三故障信息。

在一些實施例中，所述用于路側設備的故障診斷的裝置包括：處理器和存儲有程序指令的存儲器，所述處理器被配置為在執行所述程序指令時，執行上述的用于路側設備的故障診斷的方法。

在一些實施例中，所述設備包括上述的用于路側設備的故障診斷的裝置。

本公開實施例提供的用于路側設備的故障診斷的方法、裝置及設備，可以實現以下技術效果：通過第一預設方式獲取路側設備對應的異常狀態信息，通過第二預設方式獲取路側設備對應的異常數據信息；根據異常狀態信息獲取第一故障信息，根據異常數據信息獲取第二故障信息；根據第一故障信息和第二故障信息確定第三故障信息。通過路側設備對應的異常狀態信息獲取第一故障信息，通過路側設備對應的異常數據信息獲取第二故障信息，并根據第一故障信息和第二故障信息進行多維融合計算獲得第三故障信息，由于考慮了路側設備對應的異常狀態信息或異常數據信息等多種因素，從而提高了對路側設備故障診斷的準確度。

以上的總體描述和下文中的描述僅是示例性和解釋性的，不用于限制本申請。

附圖說明

一個或多個實施例通過與之對應的附圖進行示例性說明，這些示例性說明和附圖并不構成對實施例的限定，附圖中具有相同參考數字標號的元件示為類似的元件，附圖不構成比例限制，并且其中：

圖1是本公開實施例提供的一個用于路側設備的故障診斷的方法的示意圖；

圖2是本公開實施例提供的一個用于路側設備的故障診斷的裝置的示意圖。

具體實施方式